Delbeskrivelse

Denne motor sele er designet til Citroën og Peugeot biler og er en vigtig del af motorens ledninger. Den tjener til at forbinde individuelle elektriske elementer i motorrummet og til at overføre signaler og strøm korrekt mellem komponenterne.

En brugt original del er et velegnet valg til reparation, når eksisterende ledninger er beskadiget, ledninger er ødelagte, defekte stik eller ved løsning af gentagne elektriske problemer. Dele af denne type søges ofte også efter produktionsnumre, så her præsenterer vi også de relaterede betegnelser for en lettere søgning.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4, Peugeot 307
• Andre numre: 9684875780, 9663466280, 9663466380, 9684875680, 6564FG, 6569FG

Produktkoder

Produktkoder: 9663466280, 6569FG, 9684875780, 9663466380, 9684875680, 6564FG

• Citroën C4
• Peugeot 307

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for motorens ledningsnet kan den nøjagtige udskiftningsprocedure variere afhængigt af den specifikke bilmodel, motordesign og udstyr. Nedenfor er en praktisk generel procedure for denne type del.

1) Før samling

• Tjek den overordnede tilstand af den brugte sele, især integriteten af isoleringen, konnektorerne, låsene og tyllerne.
• Sammenlign den nye og originale del efter form, grenlængde, forbindelsestype og produktnumre.
• Tjek bundtet for tegn på overophedning, gnidning, ukorrekt reparation eller oxiderede kontakter.
• Afbryd køretøjets batteri, før arbejdet påbegyndes.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Grundlæggende håndværktøjssæt
• Værktøj til fjernelse af plastikbøjle eller dæksel
• Arbejdsbelysning
• Rengøringsmiddel til elektriske kontakter
• Kabelbånd eller originale fastgørelseselementer, hvis det er nødvendigt for sikker ledningsføring
• Beskyttelseshandsker

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Afbryd batteriet, og sørg for at sikre køretøjet mod uønsket bevægelse.
2. Få adgang til det originale ledningsnet ved at fjerne dæksler og dele, der forhindrer adgang.
3. Mærk sekventielt de individuelle stik og ledningsgrene, så der ikke opstår forvirring under samlingen.
4. Afbryd alle stik på den gamle sele forsigtigt uden at bruge overdreven kraft for at undgå at beskadige låsene.
5. Slip den originale sele fra alle beslag, beslag og styr.
6. Fjern det gamle bundt og sammenlign den brugte reservedel for styk ved siden af.
7. Placer det nye bundt i den originale ledningsrute, så der ikke er spændinger, knæk eller kontakt med en skarp kant nogen steder.
8. Tilslut de individuelle stik én efter én, og kontroller altid, at de sidder korrekt og sidder fast.
9. Fastgør selen i alle beslag, og sørg for, at ledningerne ikke bevæger sig frit.
10. Kontroller, at ingen del af bundtet løber i nærheden af steder med risiko for mekanisk skade eller overdreven varme.
11. Geninstaller alle de fjernede dæksler og andre dele.
12. Tilslut batteriet og udfør en grundlæggende funktionskontrol af de elektriske systemer, der er relateret til motoren.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, at motorrummet ikke efterlades med et ikke-tilsluttet stik eller en usikret gren af ledningerne.
  • Efter tilslutning af batteriet skal du kontrollere, at systemet fungerer normalt uden udfald, afbrydelser eller uregelmæssig adfærd.
  • Efter en kort prøvetur skal du igen kontrollere, at selen ikke har løsnet sig nogen steder, og at der ikke er slid.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Skift stik – marker alt inden adskillelse og sammenlign position og form under montering.
  • Utilstrækkelig ledningsfastgørelse – vend altid ledninger tilbage til de originale beslag og beslag.
  • Beskadigelse af stiklåsene – frakobl stikkene forsigtigt og i den rigtige retning.
  • Samling uden at kontrollere tilstanden af kontakterne – før tilslutning skal du kontrollere renheden og tilstanden af stifter og stik.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Langtidseksponering for varme i motorrummet
  • Slid af kabler mod omgivende dele på grund af dårlig fiksering
  • Isolationsskader på grund af alder og vibrationer
  • Oxidation af kontakter og stik
  • Uprofessionelle indgreb i den elektriske installation eller yderligere kabelreparationer
  • Mekanisk skade ved adskillelse af andre dele af motorrummet
  ]]>