Beskrivelse
CITROEN PEUGEOT 1.4 HDI og 1.4 16V HDI nedre timingdæksel
Delbeskrivelse
Dette nedre timingdæksel til Citroën- og Peugeot-biler tjener til at beskytte timingområdet mod snavs, støv og vandsprøjt. Et korrekt monteret dæksel hjælper med at holde ledningsområdet renere og reducerer risikoen for, at fremmedlegemer trænger ind i ledningerne.
Delen søges hovedsageligt efter produktnumrene 9651559980 og 9651560080, hvilket gør det nemmere hurtigt at finde den rigtige variant ved reparation eller udskiftning efter beskadigelse af det originale cover.
Teknisk information
- Producent: Stellantis
- Model: ikke angivet
- Andre numre: ikke angivet
Produktkoder
- Produktkoder: 9651559980, 9651560080
Mærker (fra dokumenter): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for udskiftning af timingdæksel kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af det specifikke design af motoren og de omkringliggende dele. Nedenfor er en praktisk, generel procedure for denne type del.
1) Før samling
- Sammenlign det nye og originale cover: form, siddekanter, skrue-/monteringshuller og eventuelle tyller.
- Kontroller, at betrækket ikke er revnet, deformeret eller har afhuggede siddekanter.
- Bekræft overholdelse af varenumre 9651559980 / 9651560080.
- Hvis det originale dæksel var beskadiget, skal du kontrollere det omkringliggende område (holdere/håndtag) for at se, om de er ødelagte eller klemt.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundsæt af skralde og forlængere / eventuelt torx efter design
- Skruetrækkere og en lille lirkestang til plastikclips (hvis brugt)
- Rengøringsmiddel og klude til rengøring af kontaktflader
- Flash for at kontrollere siddepladser
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse, og lad motoren køle af.
- Sluk tændingen; det er tilrådeligt at frakoble batteriet (typisk), når du arbejder i nærheden af ledningerne.
- Få adgang til timingdækslet (normalt ved at fjerne de blokerende dæksler/undervogn/undervogn – afhængigt af den specifikke bil).
- Rengør området omkring dækslet, så snavs ikke falder ind i ledningsområdet under adskillelsen.
- Fjern holdeskruerne/klemmerne på det originale bunddæksel, og fjern forsigtigt dækslet.
- Tjek sædeoverfladerne og monteringerne på motoren/omgivelserne; fjern det resterende snavs.
- Placer det nye dæksel “tørt”, og kontroller, at det passer korrekt i rillerne/stød.
- Sæt dækslet i sin endelige position uden kraft; hvis den ikke kan sidde på plads, så se efter årsagen (forstyrrende kabel, dårligt ført slange, ikke-passende håndtag).
- Installer fastgørelseselementerne let først (typisk fra midten og udad), så dækslet “passer” ordentligt.
- Spænd fastgørelsen jævnt og kontroller, at betrækket ikke gnider nogen steder og ikke er under spænding.
- Sæt alle fjernede dele tilbage, der forhindrede adgang.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Kontroller visuelt, at dækslet sidder korrekt rundt om, og at ingen del afviger.
- Efter opstart skal du lytte efter usædvanlige lyde (typisk et tegn på, at huset rører ved den omgivende del).
- Efter en kort tur skal du kontrollere fastgørelsen og eventuelle spor af kontakt igen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Overspændte eller underspændte befæstelser – spænd jævnt og med følsomhed, især for plastikdele.
- Montering over snavs – rengør altid kontaktfladerne, så sidder dækslet bedre og vibrerer mindre.
- Dårlig pasform i rillerne – tjek den periferiske pasform før stramning.
- Mekanisk skade (påvirkning nedefra, kontakt med en forhindring, uprofessionel håndtering under servicearbejde).
- Vibration og langvarig stress – gradvis revnedannelse af plastikken, især hvis dækslet er dårligt fastgjort.
- Beskadigede eller manglende fastgørelsesanordninger – dækslet bliver løst, gnider mod omgivende dele og kan flække.
- Ældning af materialet – skørhed af plast på grund af temperaturcyklusser og drift.
