Dette originale pyrotekniske selestrammer-modul er designet til at reducere sædebevægelse ved kollision ved øjeblikkeligt at trække selelåset til. Produktet passer til venstre forreste (førerside) i Citroën C4 Picasso og C4 Grand Picasso og leverer den sikkerhedsfunktion, der kræves sammen med airbag-systemet for at mindske risikoen ved sammenstød. Delens OE-referencer gør det let at finde den rigtige reservedel hurtigt, hvilket er nyttigt for værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der søger præcis udskiftning.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Produktkoder: 9657326377, 8974XZ
• Yderligere numre: 8974XZ

Funktion og anvendelse

Pyrospændet (pretensioner) aktiveres ved en kollision og trækker seleremmen ind for at holde føreren fast i sædet. Det arbejder synkront med airbag-systemet for at reducere fremadrettet bevægelse og forbedre effektiviteten af sikkerhedsudstyrerne i bilen. Efter udbrydelse (aktivering) må delen ikke genbruges og skal altid udskiftes.

Montering

Montering bør udføres af en fagperson eller en erfaren mekaniker med kendskab til køretøjets sikkerhedssystemer. Generelle trin:

• Afbryd batteriet og vent et par minutter, før arbejdet påbegyndes for at undgå utilsigtet aktivering.
• Fjern beklædninger omkring B-stolpe og sædet for at få adgang til selestrammerens monteringspunkter.
• Frakobl elektrisk stik forsigtigt og skru boltene ud i henhold til producentens procedure.
• Installér den nye enhed med originale eller specificerede bolte og spændingsmoment i henhold til fabrikantens anvisninger.
• Efter montering kontrolleres systemet med et diagnostisk værktøj for at sikre, at airbag/advarselslampe fungerer korrekt.

Anbefaling til montering

• Brug altid originaludstyr eller dele med korrekte OE-referencer for at bevare korrekt funktion.
• Tildrag bolte med det moment, som producenten angiver; ukorrekt moment kan kompromittere funktionen.
• Udsæt aldrig pyrotekniske komponenter for åben ild, kraftig varme eller slag under opbevaring og montage.
• Hvis selestrammeren har været aktiveret ved en kollision, skal den udskiftes — den kan ikke gendannes til sikker brug.

Årsag til typisk fejl

Den hyppigste årsag til funktionssvigt er aktivering ved kollision. Elektriske fejl, korrosion i stik eller ledninger og skader efter uheld kan også forhindre korrekt aktivering. Lange perioder med fugt eller indtrængen af vand kan give kontaktproblemer. Regelmæssig inspektion af seler og monteringspunkter anbefales efter uheld eller ved mistanke om elektriske fejl.

Bemærk

Delens sikkerhedsfunktion gør korrekt installation kritisk. Hvis du er i tvivl, anbefales det at få arbejdet udført af et professionelt værksted med erfaring i køretøjets sikkerhedssystemer.

Dette venstre forreste sikkerhedssele er beregnet til Citroën C4 Picasso og C4 Grand Picasso. Produktet omfatter en retractor med integreret pyroteknisk forspænder (pyropatron), som sikrer hurtig optagelse af slæk i tilfælde af sammenstød. Reservedelen er en praktisk løsning for autoværksteder og gør-det-selv-mekanikere, der søger en direkte udskiftning efter skader eller funktionsfejl. Søg ofte efter varenummerne 9654964477, 8974XJ eller 8974XZ ved reservedele og lagerhåndtering.

Funktion og anvendelse: Sikkerhedsselen holder føreren fastspændt ved almindelig kørsel og strammer ved kraftige decelerationer eller sammenstød gennem pyropatronens aktivering. Retraction-mekanismen sørger for korrekt opvikling af selens webbing under bevægelse og låser ved hurtige bevægelser. Produktet monteres som venstre forreste (førerside) sele og er designet til at opfylde bilens originale fastgørelsespunkter.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Produktkoder: 9654964477, 8974XJ, 8974XZ
• Yderligere numre: 8974XZ (pyropatron)

Anbefalinger Til Montering

• Følg altid producentens montageanvisninger og brug korrekt værktøj.
• Fjern de nødvendige indvendige beklædninger for at få adgang til bundbeslag og retractor.
• Afbryd batteriet før arbejde i bilens sikkerhedssystemer, og vent kort tid for at sikre, at kondensatorer er afladet.
• Aftag den defekte sele ved at løsne fastgørelsesbolte og elektriske stik til pyropatron/pretensioner, hvis relevant.
• Monter den nye sele i de originale monteringspunkter og sørg for, at webbing ikke er snoet. Tilspænd bolte i henhold til producentens foreskrevne moment.
• Efter montering: Kontrollér fri bevægelighed af retractor og korrekt låsefunktion ved pludselig trækprøve.

Årsag Til Fejl

De mest almindelige årsager til, at et sikkerhedssele skal udskiftes, er:

• Aktivering af pyropatron ved sammenstød — pyropatronen er engangsaktiveret og kræver udskiftning efter en kollision.
• Slitage eller beskadigelse af webbing (gnidning, flossning eller forurening), som svækker selens integritet.
• Mekanisk svigt i retractor (spring, rulle- eller låsemekanisme) på grund af snavs, korrosion eller intern slid.
• Elektrisk fejl i pretensionerens stik eller ledningsnet efter skader eller korrosion.

Praktiske Tips Til Mekanikere

• Kontroller altid selens webbing for skader og sørg for, at alle monteringsbolte er intakte og uden deformation.
• Ved udskiftning efter en ulykke skal også fastgørelsespunkter og karrosseri omkring boltene eftergås for skjulte skader.
• Brug originale eller tilsvarende godkendte bolte og beslag for at sikre korrekte sikkerhedskarakteristika.

Bemærk

Produktkoderne 9654964477, 8974XJ og 8974XZ bruges ofte ved søgning og reservedelsbestilling. Denne beskrivelse henvender sig til automekanikere og erfarne gør-det-selv-brugere, der håndterer bilens sikkerhedskomponenter. Udskift en sele ved synlige skader, mistet funktion eller efter aktivering af pyropatron.