Beskrivelse

Denne samlede enhed indeholder immobiliseringsmodul, to transpondernøgler med chip, motorstyreenhed (ECU) og tændingsboks, leveret som én matchende enhed fra samme køretøj. Produktet er velegnet til professionelle automekanikere og erfarne gør-det-selv-entusiaster, der arbejder med Citroën C1 og Peugeot 107 med 1.0 1KR Euro 4 motorer. Når man søger efter reservedele på nettet bruger mange fagfolk produktkoderne (f.eks. 89661-0H070 eller 0261S04464), så denne komplette pakke øger chancen for hurtig identifikation og korrekt køb.

Fordele og anvendelse

• Komplet løsning: Immobiliser, ECU og tændingsboks leveres samlet og passer fra samme donorbil, hvilket mindsker kompatibilitetsproblemer internt mellem modulerne.
• Inkluderer to nøgler med chip, klar til programmering eller kloning afhængigt af ønsket idriftsættelsesmetode.
• Velegnet til reparationer efter fejl i startspærre, ECU-fejl eller udskiftning af tændingscylinder.
• Søgeord til hurtig onlinefund: Citroën C1 ECU, Peugeot 107 immobiliser, 89661-0H070, 0261S04464, 4162FK.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1 og Peugeot 107, 1.0 1KR, Euro 4 (del stammer fra Citroën C1 2009)
• Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011
• Yderligere numre: 0261S04464, 89661-0H070, 4162FK, 6580V7, 6252P3, 1943FE

Montering og kodning – vigtigt

– Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).

– Muligheder for idriftsættelse:

1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug-and-play.
2. “Virginisering” og efterfølgende initialisering/telekodning via DiagBox (eller online) + tilpasning af nøgler.

– Det anbefales at få udført af en fagperson med PSA-serviceudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Før afmontering/montering skal batteriet altid frakobles, og producentens anvisninger følges for at undgå beskadigelse af enheden.

Anbefalinger til montering

• Frakobl altid batteriets negative pol før arbejde med styreenheder, immobiliser eller tændingssystem for at undgå kortslutning og tab af konfiguration.
• Arbejd i tørre, rene omgivelser og undgå at bøje eller trække i ledningsnettet unødigt. Brug egnede værktøjer til at frigøre stikkontakter uden at beskadige låseklips.
• Kontroller stikkontakter og jordforbindelser for korrosion eller skader før installation; rengør kontaktoverflader om nødvendigt.
• Efter fysisk montering skal enheden enten klones eller initialiseres/kodes i henhold til beskrivelsen i sektionen “Montering og kodning – vigtigt” for at genoprette fuld funktionalitet.
• Ved tvivl om kodningsprocedure anbefales professionel assistance med PSA-værktøj.

Hvorfor fejler delen oftest

• Vand- eller fugtskader på grund af lækager eller beskadiget isolering kan forårsage korrosion i stik og printkort.
• Elektriske forstyrrelser, f.eks. spændingsspidser ved jump-start eller defekt generator, kan ødelægge elektroniske komponenter i ECU eller immobiliser.
• Mekanisk slid i tændingslåsen fører ofte til dårlig kontakt eller brud på tændingsboksens indvendige dele.
• Defekte eller afmagnetiserede transponderchips i nøglerne kan medføre startspærrefejl.
• Unøjagtig håndtering under demontering eller montering kan beskadige stik, kabler eller print, hvilket fører til funktionssvigt.

Bemærk

Produktet leveres som brugt, komplet sæt fra én donorbil og inkluderer to chip-nøgler. Ideelt til reparation og udskiftning, når samme konfiguration af ECU og immobiliser ønskes. Professionel kodning/kloning anbefales for at sikre korrekt funktion.

Dette sæt er beregnet til reparation og udskiftning af elektronik i PSA-biler – det inkluderer en motorstyringsenhed (ECU), en startspærreenhed, en del af centrallåsesystemet og 2x fjernbetjening med chip (nøglerne har TOYOTA-logoet). Delene kommer fra samme bil og er parret med hinanden, så de er normalt samlet som en komplet enhed uden behov for yderligere parring ved diagnostik.

Velegnet til:
Citroën C1, Peugeot 107 og Toyota Aygo med 1KR EURO5 motor.

Den største fordel ved det komplette sæt:
Når man udskifter selve ECU’en eller selve startspærren, kan køretøjet ofte ikke startes af sikkerhedsmæssige årsager. Dette sæt løser udskiftningen som helhed (ECU + immo + nøgler), hvilket er den hurtigste måde at genstarte og funktionel låsning på.

Teknisk information:
Producent: PSA / Bosch (ifølge ECU-betegnelsen)
Model: Citroën C1, Peugeot 107 (delt platform med Toyota Aygo)
Produktkoder:
– 0261S06145
– 6545PN
– 6545PR
Andre numre:
– 89661-0H130
– 89780-0H021
– 89740-0H011
– 1608508080

Installationsanbefalinger:
– Installer altid som et komplet sæt (ECU + immo + nøgler) for at undgå startproblem på grund af sikkerhed.
– Inden demontering afmonteres batteriet (elektronisk beskyttelse mod kortslutning og overspænding).
– Kontroller tilstanden af ​​stik og ledninger (oxidation, trukket ben, fugt), og behandl om nødvendigt kontakterne med et egnet produkt.
– Efter montering skal du kontrollere funktionen: motorstart, startspærrelys, fjernbetjening og centrallåsfunktion.

Grunden til, at delen oftest går galt:
Elektronik lider oftest af fugt og korrosion i stik, spændingsudsving (svagt batteri, dårlig opladning, start med lav spænding), eller en fejl i ledningerne eller efter indgreb (forkert frakobling/tilslutning, kortslutning). Derudover kan der med startspærre og nøgler opstå en funktionsfejl på chippen i nøglen eller beskadigelse af antennen/læsedelen i nærheden af ​​tændingsboksen, hvilket fører til, at enheden ikke tillader start.

Anvendelse i kategorier:
Elektriske komponenter, Kontrolenheder, Startspærre enhed, Centrallås, Dørlåse og nøgler (Citroën C1 / Peugeot 107).

Komplet sæt bestående af immo-enhed, ECU og chip til Citroën C1 / Peugeot 107 med 1.0 1KR-motor (Euro 4). Produktet er ideelt for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en samlet løsning til problemer med start og nøglekommunikation. Mange kunder søger efter dette sæt på OE-numre, så de listede koder indgår naturligt i beskrivelsen for bedre synlighed i søgemaskiner.

Funktion og anvendelse

Enheden kombinerer motorstyring og immobilisering: ECU’en styrer indsprøjtning, tænding og emissionstyring for 1KR-motoren, mens immo-delen forhindrer motorstart uden korrekt nøglebrik. Medfølgende nøglebrik med chip gør det muligt at programmere eller klone nøgledata ved genmontering.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Yderligere numre: 6580V7, 6252P3

Montering og kodning – vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for idriftsættelse:
  1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
  2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA serviceudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Afbryd altid batteriet før demontering/montering og følg producentens anvisninger for at undgå beskadigelse af enheden.

Anbefaling til montering

• Afbryd batteriet og vent mindst et minut før arbejde for at undgå kortslutning eller beskadigelse af elektronikken.
• Fjern nødvendige dækplader og adgange for at nå ECU/immo-enheden. Tag billeder af forbindelser før afmontering for lettere genmontering.
• Frakobl stik forsigtigt, undgå at bøje ben eller beskadige låseklips. Rens kontakter hvis nødvendigt.
• Ved kloning: udtag EEPROM/Flash data fra den gamle enhed og verificer checksum/perfekt kopi før montering.
• Efter montering: gennemfør nødvendig kodning/initialisering med passende diagnostisk værktøj, kontroller at motor starter og fjernbetjening fungerer korrekt.

Hvorfor går delen ofte i stykker

Fejl på disse enheder skyldes oftest elektriske eller mekaniske påvirkninger: korroderede stik, vandindtrængning, fejl i bilens strømforsyning (spændingsspidser eller dårlig jordforbindelse) samt slid på nøglebrikker eller deres batterier. I det konkrete tilfælde var bilen i stand til at starte, men fjernbetjeningen fungerede ikke — typisk tegn på svagt eller defekt batteri i nøglebrikken fremfor selve immo/ECU’en.

Søgeordstips: kunder søger ofte efter OE-numre som 89780-0H020, 0261208702 eller 6580V7, så det anbefales at bruge disse koder ved opslag og ved bestilling for hurtig identifikation.

Vi tilbyder kvalitets brugte dele til Citroën C1 og Peugeot 107, specifikt et sæt bestående af imobilisator, centrallås og to nøglefjernbetjeninger med chip. Dette komplekse sikkerhedssystem er omhyggeligt demonteret fra én bil, og nøglefjernbetjeningerne har Citroën-logo, som bekræfter deres autenticitet og oprindelse. En vigtig fordel ved dette produkt er den nemme integration i din bil, hvor motorstyringsenheden kan tilpasses igennem et diagnoseværktøj.

Tekniske informationer

Producent: PSA CITROËN PEUGEOT
Model: Citroën C1, Peugeot 107
Produktkoder: 6545PN, 6545PR, 1608508080, 89780-0H021, 89740-0H011
Yderligere numre: Ingen yderligere specifikke numre tilgængelige

Disse dele er ideelle til udskiftning af defekte eller slidte originale komponenter uden behov for investering i helt nye dele.

Reservedele til ældre bilmodeller giver en fremragende mulighed for at opretholde din bil i god teknisk stand uden unødige udgifter. Brug af originale brugte dele sikrer kompatibilitet og langvarig funktionalitet i bilens oprindelige system. Med disse dele opnår du ikke kun funktionalitet men også den originale æstetik, som bevares. Samtidig bidrager købet af brugte dele til bæredygtighed og miljøbeskyttelse ved at fremme genbrug og mindske unødigt affald.