Hvis du søger pålidelige reservedele til din Citroën C1 eller Peugeot 107, tilbyder dette komplet sæt en problemfri udskiftning af kritiske elektroniske dele. Sættet er ideelt til både professionelle automekanikere og private bilejere, der selv reparerer deres biler. Komponenterne er designet til at sikre bilens sikkerhed og driftssikkerhed i mange år fremover.

Tekniske oplysninger:

Producent: Citroën / Peugeot
Model: Citroën C1 / Peugeot 107
Produktkoder: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
Yderligere numre: Ikke tilgængelig
Bilmotor: 1.0 1KR EURO 4
Komponenter: Imobilisatorenhed, 2 chipnøgler, motorstyringsenhed
Status: Brugte, fuldt funktionsdygtige, demonteret fra køretøj

Hele sættet blev fjernet som en samlet enhed og sikrer en enkel installation samt maksimal kompatibilitet med de nævnte modeller. Produktet er optimeret til langvarig drift og brugervenlig montering, hvilket gør det til det oplagte valg for både erfarne mekanikere og gør-det-selv bilejere.

Regelmæssig vedligeholdelse og kontrol af disse komponenter er afgørende for at opretholde deres optimale funktion. Kontakt os gerne for rådgivning om installation eller reparation. Din tilfredshed og sikkerhed på vejen er vores højeste prioritet.

Komplet sæt bestående af immo-enhed, ECU og chip til Citroën C1 / Peugeot 107 med 1.0 1KR-motor (Euro 4). Produktet er ideelt for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en samlet løsning til problemer med start og nøglekommunikation. Mange kunder søger efter dette sæt på OE-numre, så de listede koder indgår naturligt i beskrivelsen for bedre synlighed i søgemaskiner.

Funktion og anvendelse

Enheden kombinerer motorstyring og immobilisering: ECU’en styrer indsprøjtning, tænding og emissionstyring for 1KR-motoren, mens immo-delen forhindrer motorstart uden korrekt nøglebrik. Medfølgende nøglebrik med chip gør det muligt at programmere eller klone nøgledata ved genmontering.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Yderligere numre: 6580V7, 6252P3

Montering og kodning – vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for idriftsættelse:
  1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
  2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA serviceudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Afbryd altid batteriet før demontering/montering og følg producentens anvisninger for at undgå beskadigelse af enheden.

Anbefaling til montering

• Afbryd batteriet og vent mindst et minut før arbejde for at undgå kortslutning eller beskadigelse af elektronikken.
• Fjern nødvendige dækplader og adgange for at nå ECU/immo-enheden. Tag billeder af forbindelser før afmontering for lettere genmontering.
• Frakobl stik forsigtigt, undgå at bøje ben eller beskadige låseklips. Rens kontakter hvis nødvendigt.
• Ved kloning: udtag EEPROM/Flash data fra den gamle enhed og verificer checksum/perfekt kopi før montering.
• Efter montering: gennemfør nødvendig kodning/initialisering med passende diagnostisk værktøj, kontroller at motor starter og fjernbetjening fungerer korrekt.

Hvorfor går delen ofte i stykker

Fejl på disse enheder skyldes oftest elektriske eller mekaniske påvirkninger: korroderede stik, vandindtrængning, fejl i bilens strømforsyning (spændingsspidser eller dårlig jordforbindelse) samt slid på nøglebrikker eller deres batterier. I det konkrete tilfælde var bilen i stand til at starte, men fjernbetjeningen fungerede ikke — typisk tegn på svagt eller defekt batteri i nøglebrikken fremfor selve immo/ECU’en.

Søgeordstips: kunder søger ofte efter OE-numre som 89780-0H020, 0261208702 eller 6580V7, så det anbefales at bruge disse koder ved opslag og ved bestilling for hurtig identifikation.

Original Bosch motorstyringsenhed (ECU) beregnet til første generation af Peugeot 107 og Citroën C1 med 1.0i (1KR) motor. Denne enhed håndterer brændstofindsprøjtning, tænding og motorstyring for at sikre korrekt blanding, stabil tomgang og optimal motorydelse. Produktet søges ofte på produktnumre som 0261208702 eller 89661-0H022 — ideelt for automekanikere og erfarne gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en direkte udskiftning og pålidelig drift efter korrekt montering og kodning.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Bosch
• Model: Peugeot 107 (første generation), Citroën C1 (første generation)
• Produktkoder: 0261208702, 89661-0H022
• Yderligere numre: 1939PE, 194367, 194002
• Motor: 1.0i (1KR)

Beskrivelse og anvendelse

Denne ECU er designet til at styre motorens grundlæggende funktioner: indsprøjtningstidspunkter, tændingstidspunkt, luft/brændstof-blanding og diagnosticering af motorrelaterede fejl. En korrekt fungerende ECU giver bedre acceleration, stabil tomgang, reduceret brændstofforbrug og færre fejlkoder. Da mange reparatører søger efter enheden via originale dele- eller referencekoder, er det en god idé at tjekke numrene, før du bestiller.

Udskiftning og installation

• Find ECU’en: Den er normalt monteret i nærheden af motoren eller i instrumentbrættets område afhængig af bilens opbygning.
• Afbryd altid batteriet før demontering for at undgå elektrisk skade eller tab af data.
• Tag stikkene af forsigtigt, løsne montageboltene og fjern enheden. Kontrollér stik og ledningsnet for korrosion eller skader.
• Monter den nye enhed, tilspænd boltene efter producentens anvisninger, sæt stik på og genforbind batteriet.
• Bemærk: Efter montering kræves ofte kodning eller dataoverførsel for at få enheden fuldt funktionsdygtig (se afsnit om montage og kodning).

Montage og kodning – vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for ibrugtagning:
  1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug-and-play.
  2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA-servseudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Afbryd altid batteriet før demontering/montering og følg producentens procedure for at undgå skader på enheden.

Hyppige fejlårsager

ECU-fejl opstår oftest på grund af:

• Elektriske problemer som overspænding eller dårlig jordforbindelse.
• Indtrængen af fugt eller korrosion i stikforbindelserne.
• Vibration og mekanisk belastning over tid, der kan føre til loddefejl på printkortet.
• Termisk stress fra motor- og motorrumsvarme.

Enheden kan i mange tilfælde holde bilens levetid, men ældre biler eller biler med hårde driftsforhold kan opleve fejl efter mange års brug.

Monteringsanbefaling

• Udfør installation i tørre forhold og på et jævnt, stabilt underlag.
• Kontrollér altid stik for tegn på korrosion eller skadede kontakter og rens eller udskift ved behov.
• Anvend ESD-forebyggende foranstaltninger ved håndtering af elektroniske komponenter.
• Efter installation: udfør en fuld fejllæsning og slet akkumulerede fejlkoder, og foretag eventuel kodning eller tilpasning som krævet.

Køb denne Bosch ECU med de angivne referencenumre for at sikre kompatibilitet med din Peugeot 107 eller Citroën C1 (første generation). Korrekt montering og professionel kodning sikrer, at bilen kører optimalt igen.

Produktfakta og anvendelse:

For at udskifte motorstyreenheden anbefales det at følge de specifikke instrukser fra køretøjets manual. Generelt er det vigtigt at sikre, at strømmen er lukket, og at alle forbindelser er korrekt tilsluttet.

Motorstyreenheden kan blive defekt over tid på grund af overbelastning, varme og almindelig slitage. En normal funktionsfejl kan føre til problemer med motorens ydeevne og kan kræve udskiftning, hvis den ikke reagerer korrekt på køretøjets behov.

Tekniske oplysninger:

• Producent: Bosch
• Model: 1.0i 1KR
• Produktkoder: 0261208702
• Andre numre: 89661-0H022