Originalt turbolader-reservedele tilpasset for både automekanikere og gør-det-selv-entusiaster. Denne turbo leveres med flere gængse Stellantis/Citroën/Peugeot referencer, hvilket gør den let at finde i systemer og søgemaskiner. Turboen øger motoreffektiviteten ved at komprimere indsugningsluften, hvilket giver bedre effekt og moment på 1.6 HDi-motorerne. Produktets OEM-koder og kompatibilitetsinformation er inkluderet længere nede for hurtig identifikation.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: 1.6 HDi 55 kW / 66 kW
• Produktkoder: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
• Andre numre: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380
• Passer til (eksempler): Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner

Funktion

Turboens funktion er at udnytte udstødningsgasernes energi til at dreje en turbine, som via en aksel driver en kompressor. Kompressoren øger lufttrykket ind i motorens indsugning, hvilket forbedrer forbrændingen og øger effekt/ydelse. På 1.6 HDi-motorerne er korrekt olie- og lufttilførsel afgørende for turboens levetid.

Sådan udskiftes turboen

Udskiftning kræver grundlæggende mekanisk erfaring og værktøj. Overordnet fremgangsmåde:

• Afmonter luftfilter, indsugningsslanger og intercoolerforbindelser for at få adgang til turboen.
• Frakobl olie- og eventuelle køleslanger til turboen. Vær forberedt på udløb af olie.
• Afmontér udstødningsdownpipe og bolte, der holder turboen fast på manifolden.
• Monter ny turbo med nye pakninger/tætninger og stram bolte efter producentens momentspesifikationer.
• Fyld motorolie, prime oliebanen ved at dreje motoren manuelt eller kort køre med forsyning af olie før fuldstart, så turboens lager får olie ved første opstart.
• Kontroller for olielækager, luftlækager og korrekt montering efter igangsætning.

Anbefalinger til montering

• Udskift altid gænger, pakninger og clips ved genmontering.
• Påfyld korrekt motorolie og følg bilproducentens serviceintervaller; ren olie er afgørende for turboens levetid.
• Undgå at lade motoren køre højt belastet lige efter installation; lad motoren nå driftstemperatur og kontroller for utætheder.
• Kontroller indsugningssystemet og intercooler for sod og fremmedlegemer, som kan skade kompressoren.
• Undersøg olieforsyning og retur for tilstopning eller utætheder.

Hvorfor delen ofte fejler

De hyppigste årsager til turbofejl på 1.6 HDi-motorer er:

• Utilstrækkelig eller forurenet motorolie, hvilket slider lagre og tætninger.
• Tilstoppet eller svigtende olie-retur, som får olie til at samle sig og forårsage overtryk eller olielækage.
• Fremmedlegemer fra indsugningssiden eller beskadiget luftfilter, som knuser kompressorkransen.
• Overophedning eller kraftig overboost som følge af motorfejl eller defekte styringskomponenter.
• Sodopbygning fra EGR-systemet og mangel på korrekt motorvedligeholdelse.

Holdbarhed og vedligeholdelse

Der er ingen fast udskiftningsinterval for turboer; levetiden afhænger af vedligeholdelse, olieudskiftninger og kørselsmønster. Regelmæssig olieservice med den anbefalede olieklasse, korrekt filtervedligeholdelse og kontrol af olieforsyningen er de mest effektive tiltag for at forlænge turboens levetid.

Bemærk

Denne turbo matches hurtigt ved hjælp af de angivne produktkoder. Kontrollér altid dele- og montageinformation mod køretøjets installationssituation inden arbejdet påbegyndes.

Leder du efter en pålidelig katalysator til din Citroën eller Peugeot? Vi tilbyder en brugt katalysator, der er ideel til modeller med 1.8 16V og 2.0 16V motorer. Denne del er omhyggeligt demonteret fra et køretøj med garanteret 83000 km, hvilket sikrer, at den stadig har høj funktionalitet og effektivitet.

Katalysatoren er en nøglekomponent i udstødningssystemet, som hjælper med at reducere udledningen af skadelige stoffer. Det er en nødvendig del for at opfylde miljøstandarder og sikre optimal motorydelse. Installationen er standard og kræver ingen særlige tilpasninger, hvilket gør den til et ideelt valg for en hurtig og effektiv udskiftning.

Tekniske oplysninger:

• Producent: PSA CITROËN PEUGEOT
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Produktkoder: 0341K9
• Andre numre: K396

Ved udskiftning af katalysatoren anbefales det også at kontrollere andre komponenter i udstødningssystemet for at sikre, at den nye katalysator fungerer med maksimal effektivitet. Katalysatoren er kompatibel med de ovennævnte Citroën- og Peugeot-modeller, hvilket gør den til en universel løsning for ejere af disse biler. Sørg for at vælge den rigtige specifikation i forhold til motor og modeludførelse for at sikre kompatibilitet.

Investering i en kvalitets brugt katalysator forlænger ikke kun levetiden på dit køretøj, men bidrager også til miljøbeskyttelse ved at reducere udledningen af skadelige stoffer. Vælg denne originale del og vær sikker på, at din bil fortsat fungerer effektivt og problemfrit.

Denne katalysator er klar til øjeblikkelig installation og levering, så du hurtigt kan få din bil tilbage i drift med minimal nedetid. Bestil nu og få en pålidelig del til din Citroën eller Peugeot uden unødvendige forsinkelser!

Beskrivelse

Dette forreste udstødningsrør er en original del fra Stellantis-familien, beregnet til biler med 1.8 16V og 2.0 16V motorer fra Citroën og Peugeot. Delens fabriksudformning sikrer korrekt tilpasning til udstødningssystemet, god tætning ved flange og stabil montering i bilens ophængspunkter. Produktkoden 1706J1 er et hyppigt anvendt søgeord for mekanikere og gør det nemmere at finde præcis denne komponent ved reservedele-søgning.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Produktkoder: 1706J1
• Andre numre: 83.000 km (donorbils kilometertal)

Anvendelse og funktion

Forreste udstødningsrør forbinder normalt udstødningsmanifolden eller fremre flange med katalysator- eller mellemrør. Røret leder forbrændingsgasser sikkert væk fra motoren, bidrager til korrekt backpressure og er en vigtig del af emission- og støjkontrollen. Forkert tætning eller beskadigelse forårsager lækager, støj og kan i nogle tilfælde påvirke motorydelsen.

Montering

Udskiftning af det forreste udstødningsrør er en opgave, der kan udføres af erfarne gør-det-selv-mekanikere og professionelle værksteder. Følg disse generelle trin:

• Løft bilen sikkert og understøt den på donkrafte/bukker med tilstrækkelig frihøjde.
• Støt den resterende udstødning (katalysator/mellemstykke) for at undgå belastning på ophæng og samlinger.
• Fjern de bolte/clamps, der holder flangerne sammen. Brug penetrerende olie ved fastklemte skrueforbindelser.
• Fjern udstødningsophæng og gummibøsninger om nødvendigt, og monter det nye rør med nye pakninger og spænder, hvor påkrævet.
• Stram bolte/clamps jævnt i henhold til producentens anvisninger (brug momentnøgle, hvis muligt) og kontroller for utætheder efter opstart.

Anbefalinger til montering

• Anvend altid nye pakninger og korrekte spænder for at sikre tæt samling.
• Brug penetrerende middel og antikorrosionsfedt på gevind før montage for nemmere fremtidig service.
• Kontroller tilstanden af udstødningsophæng og udskift slidte gummiinserts, så systemet ikke belastes forkert.
• Efter montering: Start motoren og kontroller visuelt og ved håndfølelse for udstødningslækager ved lav tomgang.

Hvorfor går delen oftest i stykker

De mest almindelige fejlårsager for forreste udstødningsrør er korrosion fra vejssalt og fugt, mekaniske skader fra vejhuller eller kollisioner mod undervognen samt metaltræthed ved svejsninger og flangeområder som følge af varmecykler. Kortere ture, hvor udstødningssystemet ikke når fuld temperatur, fremskynder kondens og rustdannelse. Slidne eller defekte ophæng kan også føre til overbelastning og revner i røret.

Bemærk for mekanikere og gør-det-selv

Søg efter produktkoden 1706J1 ved reservedeleopslag for hurtig identifikation. Kontrollér flankeflader og flangebolte for beskadigelse ved demontering og erstat med originale eller kvalitetsækvivalente dele for at sikre holdbarhed og korrekt tætning.

Leder du efter en pålidelig indsugningsmanifold til din Citroën eller Peugeot? Denne del er designet til kendte motorvarianter 1.8 16V og 2.0 16V, som er anerkendt for deres holdbarhed og kraftfulde ydelse. Denne indsugningsmanifold er taget fra en bil med et dokumenteret lavt kilometertal på 83000 km, hvilket giver garanti for delens gode stand og langvarige funktion.

Udskiftningen af denne originale reservedel er både hurtig og enkel, hvilket gør den velegnet til både professionelle automekanikere og gør-det-selv entusiaster. Indsugningsmanifolden spiller en vital rolle i motorens funktion, da den sikrer den rette blanding af luft og brændstof, hvilket er afgørende for motorens effektivitet og samlede ydeevne.

Tekniske oplysninger:

• Producent: Citroën Peugeot
• Model: Passer til Citroën C4, C4 Picasso, C5, C5 X7, Peugeot 307 og Peugeot 407
• Produktkoder: 9662401480, 0361R0, 0361N8
• Andre numre: Delens forskellige identifikationsnumre gør det nemt at finde og matche korrekt reservedel

Ved at investere i denne kvalitetsindsugningsmanifold sikrer du, at din bils motor kører optimalt uden problemer. Denne reservedel hjælper med at opretholde motorens ydeevne og levetid ved at levere den nødvendige lufttilførsel. Giv din bil mulighed for at performe optimalt med denne pålidelige og originale del!

Søger du en pålidelig indsprøjtningsrampe til din Citroën eller Peugeot? Vi tilbyder en kvalitets brugt del, der nemt kan anvendes i modeller med motorerne 1.8 16V og 2.0 16V. Denne del stammer fra en bil med kun 83.000 km, hvilket sikrer høj kvalitet og lang levetid.

Indsprøjtningsrampen er en essentiel komponent i motoren, som sørger for korrekt dosering af brændstof til forbrændingskammeret. Med præcis brændstofindsprøjtning opnås en mere effektiv forbrænding, hvilket giver bedre motorydelse og nedsat brændstofforbrug. Installationen er direkte og kræver ingen specielle modifikationer, hvilket gør monteringen nem for både automekanikere og gør-det-selv entusiaster.

Tekniske oplysninger

Producent: PSA (Peugeot, Citroën)
Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 307, Peugeot 407
Produktkoder: 157088, 1984G3
Andre numre: 157088 1984G3

Ved udskiftning af indsprøjtningsrampen er det vigtigt at sikre korrekt placering og tætningskomponenter for optimal ydelse. Over tid kan standard indsprøjtningsramper miste funktionsevne på grund af almindelig slid, hvilket kan nødvendiggøre en udskiftning. Denne del tilbyder et fremragende alternativ til ofte dyre nye reservedele uden at gå på kompromis med ydelse eller pålidelighed.

Produktet kan nemt findes ved brug af koderne 157088 og 1984G3, hvilket sikrer en hurtig og enkel bestilling uden besvær. Er du automekaniker eller erfaren gør-det-selv mekaniker, vil du sætte pris på den nemme montering og funktionaliteten af denne nøglekomponent i din Citroën eller Peugeot. Udstyr din bil med en pålidelig og velafprøvet reservedel og nyd en problemfri kørsel.

Hvis du leder efter en kvalitets- og pålidelig løsning til at reparere klimaanlægget i din Citroën eller Peugeot, er Sanden SD7C16 1310F klimakompressoren det ideelle valg. Denne brugte reservedel kommer fra en bil med kun 83.000 km, hvilket sikrer god teknisk stand og langvarig funktionalitet. Klimakompressoren er en afgørende del af klimaanlægssystemet i bilen, som sikrer effektiv køling og komfort under kørsel, specielt i varme sommermåneder.

Tekniske oplysninger:

• Producent: Sanden
• Model: SD7C16 1310F
• Produktkoder: 9663315480, 6453WY, 648779, 648780
• Andre numre: 6453VG

Denne klimakompressor model er kompatibel med Citroën C5 generation II og III samt Peugeot 407 og Peugeot 607, som den er specielt designet til. Den tilbyder høj effektivitet og pålidelighed, hvilket er nøglefaktorer for en glidende funktion af bilens klimaanlæg.

Klimakompressoren er en af hovedkomponenterne i klimaanlægssystemet og har ansvaret for komprimering og transport af kølemidlet. Dens funktion er afgørende for effektiv afkøling af bilens interiør. Derfor er det vigtigt at vælge en kvalitets- og testet reservedel, som holder og leverer forventet funktion uden problemer. Med denne klimakompressor sikrer du, at din klimaanlæg fungerer effektivt og pålideligt igen.

Et køb af denne reservedel forstærkes af, at den stammer fra en bil med relativt lav kilometertal, hvilket er en god indikator for dens bevarelse og minimale slid. Dette er et velegnet valg for dem, som søger en effektiv og omkostningseffektiv løsning til at genoprette klimaanlæggets funktionalitet.

Søger du et pålideligt EGR ventil til din Citroën eller Peugeot med 1.4 HDI eller 1.6 HDI motor? Dette specifikke stykke stammer fra en bil, der kun har 83 000 km på tælleren, hvilket betyder, at delen er i fremragende stand og klar til videre brug. Testet og funktionsdygtigt, er dette EGR ventil ideelt for alle, der ønsker præstation og pålidelighed til en rimelig pris.

EGR ventilen spiller en afgørende rolle i bilens recirkulationssystem for udstødningsgasser, hvilket hjælper med at reducere emissioner og forbedre den samlede motoreffektivitet. Dens korrekte funktion er afgørende for at opfylde emissionsstandarder og opretholde optimal motorpræstation, hvilket gør denne del uundgåelig for at holde dit køretøj i bedst muligt stand.

Tekniske oplysninger:
– Producent: PEIRBURG
– Model: Citroën, Peugeot med specifikationerne 1.4 HDI og 1.6 HDI motorer
– Produktkoder: 9802194080
– Andre numre: Dette produkt kan være mærket specifikt for PEUGEOT eller CITROEN, bekræft kompatibilitet med dit køretøj.

Installation af EGR ventilen er en proces, der kan kræve faglig indsigt, selvom mange hjemme-mekanikere med en manual og grundlæggende værktøjer kan tackle opgaven selv. Vi anbefaler at kontrollere tilstanden af din nuværende EGR ventil grundigt og sammenligne den med denne reservedel for at sikre korrekt montering og funktion.

Gå ikke glip af muligheden for at genoprette din motors effektivitet og præstation med denne kvalitets, testede reservedel. Dit køretøj fortjener den bedste pleje – stol på os til at give det.

Dette lanovody til gearskifte er designet specifikt til Peugeot 308 og sikrer præcis og pålidelig kontrol over gearskiftet. Lanovodyet stammer fra en bil med en kilometerstand på 83.000 km og er velegnet til både professionelle automekanikere og gør-det-selv entusiaster, der ønsker at opretholde eller forbedre gearskifteoplevelsen.

Lanovodyets funktion er at overføre bevægelsen fra gearskiftelejet til gearkassen, hvilket gør gearskiftet glat og effektivt. Over tid kan lanovodyet slides grundet konstant bevægelse og eksponering for støv og fugt, hvilket kan føre til svære eller upræcise gearskift. Udskiftning anbefales, når gearskiftet føles tungt eller unøjagtigt.

Udskiftning udføres normalt ved at fjerne den gamle kabeltræk og montere det nye på samme position. Det er vigtigt at sikre korrekt stramning for at undgå slør eller fastklemning, hvilket kan skade gearskiftets funktion.

Tekniske oplysninger

• Producent: PSA (Peugeot Citroën)
• Model: Peugeot 308
• Produktnumre: 1637135780, 2444GH
• Andre numre: 2444ge, 83000 (kilometerstand fra original bil)