Delbeskrivelse

Denne DELPHI accelerations-/påvirkningssensor (ABL) er et vigtigt element i det passive sikkerhedssystem – den evaluerer accelerationen i tilfælde af et sammenstød og overfører informationen til kontrolsystemet, så sikkerhedsfunktioner såsom airbags og pyrobælter kan aktiveres. Hvis du har at gøre med en funktionsfejl i airbagsystemet eller udskiftning efter skade, er en korrekt valgt sensor nøglen til korrekt funktion og sikkerhed.

Delen er egnet til Peugeot 307 CC i henhold til de angivne produktkoder. Når du vælger, anbefaler vi, at du altid sammenligner tallene på den originale del – for disse sensorer er det vigtigt at matche markeringerne.

Teknisk information

• Producent: DELPHI
• Model: Peugeot 307 CC
• Andre numre: NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for kollisionssensorer og airbagsystemkomponenter kræver installation den største omhu og nøje overholdelse af sikkerhedsprocedurer. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af bilens specifikke design.

1) Før montering

• Tjek, om produktnumrene (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) matcher den gamle del.
• Bekræft visuelt, at sensoren ikke er revnet, deformeret, bøjet eller mekanisk beskadiget.
• Tjek stikket og stifterne – de må ikke være bøjede, oxiderede eller løse.
• Hvis bilen har været ude for en ulykke, skal du kontrollere, at der ikke er beskadigede ledninger/stik i nærheden (typisk selen til sensoren).

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Almindelig håndværktøj (skralde/forlænger efter design)
• Egnet middel til skånsom rengøring af stik (uden aggressive kemikalier)
• Diagnostik for at kontrollere SRS/airbagsystemet (for at verificere funktion efter installation)

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
2. Afbryd batteriet og vent et rimeligt stykke tid, indtil airbagsystemet deaktiveres (i henhold til serviceproceduren).
3. Få adgang til den originale sensor (specifik placering varierer efter design).
4. Afbryd forsigtigt det elektriske stik – træk ikke i ledningerne.
5. Afmonter den originale sensor.
6. Sammenlign det gamle og det nye stykke (numre, stik, montering).
7. Monter sensoren i sin oprindelige position, og anbring den præcist i holderen.
8. Tilslut stikket, så det klikker korrekt og uden at belaste ledningerne.
9. Kontroller, at det omgivende ledningsnet ikke er i klemme og er ført sikkert.
10. Tilslut batteriet.

• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation

  • Slå tændingen til og se airbaggen/SRS lys – den skal opføre sig som standard i henhold til bilen.
  • Kør et diagnostisk tjek og bekræft, at systemet ikke rapporterer fejl relateret til sensoren eller dens kredsløb.
  • Hvis airbaglyset ikke tænder/slukker normalt, skal du ikke fortsætte med at bruge bilen, før systemet er professionelt efterset.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Ikke afbryde batteriet før arbejde på SRS-systemet → altid frakoble og observere sikkerhedspausen i henhold til proceduren.
  • Udskiftning af delen efter udseende uden at kontrollere antallet → matchningen af koder (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) afgør altid.
  • Beskadigelse af stikket/benene under adskillelse → afbryd forsigtigt, træk ikke i kablerne.
  • Dårlige siddepladser i monteringen → sensoren skal monteres præcist og fast i sin oprindelige position.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Ulykke/kollision – sensoren kan være mekanisk beskadiget eller ude af tolerance efter en kollision.
  • Fugt og korrosion i stikket – utætheder vil forårsage dårlig kontakt og SRS-systemfejl.
  • Skader på ledningerne (brudt ledning, klemt sele) – manifesterer sig ofte som sensorfejl.
  • Ukompetent håndtering under tidligere reparationer – beskadigede stifter, ulukket stik, uhensigtsmæssig rengøring.
  ]]>