Dette monteringsbeslag til airconditionkompressoren er designet til at holde klimakompressoren sikkert på motorblokken og sikre korrekt remsporing og dæmpning af vibrationer. Beslaget er en direkte reservedelsløsning til værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en holdbar udskiftning til ældre eller slidte originaldele. Produktet er relevant for modeller med 1.4 VTI og 1.6 VTI motorer og leveres med flere referencekoder, som ofte søges direkte i reservedelskataloger.

Hvorfor vælge dette beslag

God pasform og originalnære referencer øger chancen for hurtig montering uden omfattende justeringer. For automekanikere betyder det kortere arbejdstid og færre fejl ved genmontering. Søgeord som monteringsbeslag klimakompressor, Citroën klimakompressor beslag og Peugeot AC beslag (1.4 VTI, 1.6 VTI) forbedrer synligheden i søgninger efter de relevante reservedelsnumre.

Kompatible modeller

• Citroën Berlingo (B9)
• Citroën C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308
• Peugeot Partner III
• Modeller udstyret med 1.4 VTI og 1.6 VTI motorer

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Monteringsbeslag til klimakompressor
• Produktkoder: V758078180-01, 758078180, 9808515080
• Andre numre: 6453YH, 6453.YH, 78180

Anbefaling til montering

• Før arbejde påbegyndes, sørg for at motoren er kølet ned og frakobl batteriet for at undgå kortslutninger eller utilsigtet start.
• Støt kompressoren forsvarligt (f.eks. med bånd eller tråd) før du løsner monteringsboltene, så belastning på kølemedieledninger undgås.
• Undgå at afmontere eller punktere kølemedieledninger. Hvis det er nødvendigt at afmontere kølesystemets rør, skal kølemidlet opsamles og håndteres af autoriseret værksted med korrekt udstyr.
• Kontroller bolte, skiver og gevind for korrosion ved genmontering. Brug gevindlåsning efter producentens anvisning, hvis relevant.
• Efter montering: kontroller remmens spænding og remhjulenes justering. En forkert monteret beslag kan kræve justering af remspænding.

Udskiftning – Kort vejledning

1) Løft bilen og sikre stabil adgang til motorens forside. 2) Frakobl batteriet. 3) Frigør remmen og afspænd systemet. 4) Støt kompressoren, løs monteringsboltene og tag det gamle beslag af. 5) Monter det nye beslag, spænd boltene til korrekt moment (følg producentens momentoplysninger, hvis tilgængeligt) og genmonter remmen. 6) Start motoren og kontroller for unormale vibrationer eller støj.

Årsag til fejl

Det mest almindelige fejlårsag for dette beslag er materialetræthed og korrosion fra lang tids eksponering i motorummet. Vibrationer fra kompressoren og gentagne belastningscyklusser kan føre til revner eller brud i metallet, mens rust og nedbrudte gevind kan gøre boltene svære at opretholde korrekt spænding. Tegn på beskadiget beslag inkluderer knirkende/klapren lyde fra fronten af motoren, synlig bevægelse af kompressoren ved drift eller hurtig slitage af drivremmen.

Hvor ofte udskiftes det

Der er ingen fast interval; levetiden afhænger af kørselsforhold, klima (salt, fugt) og vedligeholdelse. Beslag holder ofte mange år, men bør inspiceres ved synlige tegn på korrosion, efter kollision eller ved udskiftning af tilstødende komponenter.

Bemærk

Brug de angivne produktkoder ved søgning eller bestilling for at sikre korrekt reservedel. Dette øger chancen for at finde præcis det beslag, der passer til den pågældende Citroën/Peugeot model og motorvariant.