Delbeskrivelse

Dette sæt inkluderer startspærre, motorkontrolenhed, 2x nøgle med chip og afbryderboks. Det er et praktisk sæt til reparation af Citroën C1 og Peugeot 107 biler, hvor fordelen er, at delene kommer fra én bil og er kompatible med hinanden.

For at finde den rigtige del er de anførte enheds- og komponentnumre særligt vigtige. Dette sæt er især interessant for automekanikere og gør-det-selv-ere, der beskæftiger sig med udskiftning efter en fejlfunktion i startspærren, beskadigelse af omskifterboksen eller problemer med den originale motorstyringsenhed.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Andre numre: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261S04464, 89661-0H070, 65801927P, 65801927P, 6525V37P, 4162FK

Produktkoder

Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261S04464, 89661-0H070, 6580-0H010, 4FK1P4323, 4FK1P1, 923, 4FK1P1, 4FK

Modeller fra etiketter og dokumenter: Citroën C1, Peugeot 107

Installationsanbefalinger

Dette sæt handler om elektroniske dele og sikkerhedselementer i bilen. Den nøjagtige udskiftningsprocedure kan variere afhængigt af det specifikke bildesign, så nedenfor præsenterer vi en generelt typisk procedure for installation af startspærre + ECU + nøgler + omskifterboks.

1) Før samling

• Kontroller, at alle numrene på den originale og den medfølgende del stemmer overens, især motorkontrolenheden, startspærren og kontaktboksen.
• Sammenlign typen af stik, deres antal, form og tilstand af stifterne.
• Tjek for skader på stiklåse, enhedsemballage eller ledninger omkring monteringen.
• For nøgler og chips, tjek sættets fysiske tilstand og fuldstændighed.
• Før arbejdet påbegyndes, skal du frakoble batteriet i henhold til normal servicepraksis.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Et almindeligt sæt håndværktøj
• Skruetrækkere og topnøgler
• Plastikbøjle til fjernelse af dæksler
• Elektrisk kontaktrens
• Fiberfri klude
• Beskyttelseshandsker
• Diagnostik egnet til efterfølgende kontrol af funktioner

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Afbryd batteriet, og vent på, at bilens elektriske system stabiliserer sig.
2. Afmonter de nødvendige plastikdæksler og få adgang til den originale kontrolenhed, startspærre og afbryderboks.
3. Afbryd forsigtigt de elektriske stik på de originale dele uden vold, og kontroller deres tilstand.
4. Fjern den originale motorkontrolenhed og andre dele af sættet, der ændres som en komplet.
5. Installer den medfølgende afbryderboks, og sørg for, at de mekaniske dele sidder korrekt.
6. Installer startspærren og motorkontrolenheden på det originale sted eller i den tilsvarende monteringsposition.
7. Tilslut alle stik, så de sidder helt fast og er sikre.
8. Tjek kabelføringen for spænding, klemning eller kontakt med skarpe kanter.
9. Geninstaller dækslerne og andre afmonterede dele af interiøret eller omgivende dele.
10. Tilslut batteriet.
11. Test funktionen af nøglen i tændingen og systemets grundlæggende kommunikation efter at have slået tændingen til.
12. Tjek, at motoren starter, og at der ikke er nogen unormale meddelelser eller fejltilstande.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Bekræft, at nøglen fungerer korrekt med tændingen og fungerer mekanisk i tændingsboksen.
  • Tjek, om kontrolenheden kommunikerer uden tydelige udfald.
  • Efter start skal du observere motorens stabilitet og bilens grundlæggende funktioner.
  • Foretag en kort prøvetur, og kontroller derefter igen for nye fejl.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Skift dele efter udseende i stedet for koder – sammenlign altid alle tal fra enheder og tilbehør.
  • Skader på stik eller stifter – frakobl og tilslut forsigtigt stik uden at lirke med magt.
  • Udskiftning af kun en del af sættet – med lignende sæt er det ofte vigtigt at holde de samarbejdende komponenter sammen.
  • Tilslutning af batteriet, mens du håndterer enhederne – arbejd altid med strømmen afbrudt for at reducere risikoen for at beskadige elektronikken.

  Samling og kodning – Vigtigt
  – Enheden er brugt og er “parret” med den originale bil (VIN/PIN/nøgler).
  – Idriftsættelsesmuligheder:
  1) Kloning af data fra det gamle drev (EEPROM/Flash) – efter klonen er drevet plug and play.
  2) Virginisering og efterfølgende initialisering/telekodning via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
  – Anbefales til at blive udført af en specialist med PSA-serviceudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
  – Afbryd altid batteriet før demontering/montering og følg producentens procedure for at undgå at beskadige enheden.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Fugtindtrængen i elektronik eller stik
  • Spændingsudsving i bilens elektriske system
  • Skader på ledninger, stik eller ben fra tidligere reparation
  • Mekanisk slid på afbryderboks og nøgle
  • Uprofessionel håndtering under adskillelse eller montering
  • Langsigtet drift og alder af elektroniske komponenter
  ]]>