Beskrivelse
Styremodul, ABS og ESP pumpe, PEUGEOT 308 hydraulikblok
Testet, fuldt funktionsdygtig
Med et stykke ledning
Delbeskrivelse
Denne brugte del til Peugeot 308 inkluderer ABS/ESP-kontrolmodul, ABS-pumpe og hydraulikblok. Det er en vigtig del af bremsesystemet og den elektroniske stabilisering, som ofte søges efter ved det nøjagtige serienummer. Fordelen er, at delen er testet og fuldt funktionel og kommer med et stykke ledning, som kan gøre det nemmere at montere eller reparere en beskadiget original sele.
For automekanikere og hjemmereparatører er det især vigtigt at sammenligne markeringerne på den originale del korrekt. For disse moduler er matchning af koder afgørende for en problemfri udveksling og efterfølgende funktion af ABS- og ESP-systemerne.
Teknisk information
- Producent: Bosch
- Model: Peugeot 308
- Andre numre: 0265251442, 9666957480, 1682607680, 4541QK
Produktkoder
- Produktkoder: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK, 1682607680, 0265251442, 9666957480
- Modeller: 308
Installationsanbefalinger
Da dokumentationen ikke giver de nøjagtige monteringstrin for en specifik bilmodel, er nedenfor en generel procedure, typisk for udskiftning af et ABS/ESP-modul med en hydraulisk blok. De nøjagtige trin kan variere afhængigt af køretøjets specifikke udstyr og design.
1) Før samling
- Tjek, at alle markeringer på den nye og originale del stemmer overens.
- Sammenlign enhedens form, placeringen af stik, antallet og placeringen af terminalerne og ledningsdesignet.
- Tjek for skader på stikket, kontakter, modulhus eller hydraulikdel.
- Sørg for, at det medfølgende stykke ledning er i en stand, der er egnet til brug, uden tegn på revner eller flossning af ledninger.
- Før arbejdet påbegyndes, skal du frakoble batteriet og sikre køretøjet mod bevægelse.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Et almindeligt sæt håndværktøj
- Værktøjer til at frigøre stik og holdere
- Rengøringsmiddel til tekniske dele og fnugfri klude
- Egnet beskyttelsesudstyr
- Diagnoseudstyr til at kontrollere systemet efter montering
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, vent og afbryd batteriet.
- Få adgang til rummet omkring det originale ABS/ESP-modul, så stikket og relaterede dele sikkert kan frakobles.
- Mærk forbindelsen og placeringen af de enkelte forbindelser, hvis bilens design kræver det.
- Afbryd forsigtigt det eller de elektriske stik uden overdreven lirkning og uden at beskadige låsene.
- Løsn den originale del og afmonter den på en sådan måde, at de omkringliggende dele ikke beskadiges.
- Sammenlign det adskilte stykke med den leverede del, inklusive alle numre, stik og udformningen af den hydrauliske blok.
- Rengør kontaktfladerne og det omkringliggende område for snavs og rester af driftsforurening.
- Placer det nye stykke på plads, og fastgør det i samme position som det originale stykke.
- Tilslut det elektriske stik og eventuelt det medfølgende kabelstykke, så ledningen ikke strækkes, knækker eller kommer i kontakt med bevægelige dele.
- Kontroller, at alle forbindelser, beslag og ledninger sidder korrekt.
- Tilslut batteriet, og udfør et grundlæggende systemtjek via diagnostik, hvis det er tilgængeligt.
- Efter installationen verificeres bremsesystemets og ABS/ESP-systemets funktion på en sikker måde i henhold til den specifikke bils og værkstedets muligheder.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek, at stikket er helt fastgjort, og at ledningerne ikke gnider nogen steder.
- Tjek for usædvanlig systemadfærd, når tændingen er slået til.
- Kontrollér kommunikationen af enheden ved hjælp af diagnosen og den mulige forekomst af lagrede fejl.
- Under prøvekørslen skal du observere opførselen af bremsesystemet og stabiliseringsfunktionerne.
- Udfør en visuel inspektion af fastgørelse og forbindelse igen efter kørsel.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Delbytning efter ufuldstændigt nummer – sammenlign altid alle tilgængelige betegnelser.
- Konnektorbeskadigelse under adskillelse – frigør låsene forsigtigt og uden kraft.
- Utilstrækkelig placering af stikket – tjek altid den mekaniske lås efter tilslutning.
- Dårligt ført ledninger – sørg for, at ledningerne ikke er strakte eller i kontakt med skarpe kanter.
- Spring kontrollen efter installationen over – udfør et funktionstjek og diagnostisk verifikation efter installationen.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Fugt, korrosion og langvarig forurening i montageområdet
- Skader eller forbigående modstand i elektrisk stik eller ledninger
- Vibration og mekanisk belastning under drift
- Uprofessionel adskillelse eller montering med beskadigelse af stik og montering
- Intern elektrisk eller mekanisk fejl på modulet eller den hydrauliske del
