<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4109QT &#8211; A24 Danmark</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.dk/vt/4109qt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.dk</link>
	<description>Peugeot Citroën reservedele og bildele</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 05:00:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>da-DK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>Rat Citroen C4 II og DS4 98039712ZD 96700162ZD</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/rat-citroen-c4-ii-og-ds4-98039712zd-96700162zd-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Sep 2026 02:03:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/rat-citroen-c4-ii-og-ds4-98039712zd-96700162zd-2/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
98039712ZD 96700162ZD 4109QT
Rattet er meget velbevaret]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Rat til Citreon C4 II og DS4 uden integreret VMF controller &#8211; det kan købes ekstra<br />
NEDERSTE DEL AF RATET I UPERFORERET LÆDER<br />
LÆDERSPLIT &#8211; L037<br />
HZD &#8211; SORT MISTRAL</p>
<h3>Delbeskrivelse</h3>
<p>Brugt <strong>rat til Citroën C4 II og DS4</strong> i <strong>HZD &#8211; sort Mistral</strong>-design er et velegnet valg ved udskiftning af et slidt eller beskadiget rat. Ifølge den medfølgende beskrivelse er den meget velbevaret, og kan dermed være med til at forbedre udseendet af interiøret og følelsen, når man holder i rattet.</p>
<p>Den nederste del af rattet er lavet af ikke-perforeret læder, materialebetegnelsen er <strong>splitlæder – L037</strong>. Delen leveres <strong>uden integreret VMF-driver</strong>, som kan købes separat. Når du vælger, skal du sammenligne især produktnumrene <strong>98039712ZD, 96700162ZD og 4109QT</strong> og designet af det originale rat.</p>
<h3>Teknisk information</h3>
<ul>
<li><strong>Producent</strong>: ikke angivet; dokumenterne angiver navnet Stellantis CITROEN PEUGEOT.</li>
<li><strong>Model</strong>: Citroen C4 II, DS4.</li>
<li><strong>Deltype</strong>: rat.</li>
<li><strong>Stand</strong>: brugt, i meget god stand i henhold til den medfølgende beskrivelse.</li>
<li><strong>Farvedesign</strong>: HZD &#8211; sort Mistral.</li>
<li><strong>Materialebetegnelse</strong>: splitlæder – L037; nederste del af rattet lavet af ikke-perforeret læder.</li>
<li><strong>VMF-driver</strong>: ikke inkluderet, kan købes separat.</li>
<li><strong>Andre numre</strong>: 4109QT.</li>
</ul>
<h3>Produktkoder</h3>
<ul>
<li><strong>Produktkoder</strong>: 98039712ZD, 96700162ZD, 4109QT.</li>
<li><strong>Modeller efter mærker</strong>: Citroen C4 II, DS4.</li>
</ul>
<p>Produktnumre bruges til at identificere delen. Ud over tallene skal du også sammenligne betjeningselementernes fastgørelse, form, design og kontinuiteten med komponenterne i det originale rat.</p>
<h3>Installationsanbefalinger</h3>
<p><strong>Generelt gælder følgende procedure for udskiftning af rattet.</strong> De nøjagtige trin med adskillelse, sikring og tilslutning afhænger af bilens specifikke design. Det er en sikkerhedsvigtig del af kørsel; hvis udskiftningen kræver manipulation af airbaggen, anbefaler vi at overlade arbejdet til en kvalificeret automekaniker. Trinene nedenfor erstatter ikke producentens serviceprocedure.</p>
<p><strong>1) Før montering</strong></p>
<ul>
<li>Sammenlign varenumre, akselbeslag, form og siddeflader med det gamle rat.</li>
<li>Tjek krone, overflade, nav og fastgørelsespunkter. Installer ikke et rat med revner, deformation eller beskadiget fastgørelse.</li>
<li>Sammenlign fastgørelsen af airbagmodulet og eventuelle stik eller kontroller, hvis designet bruger dem. Blot lighed i udseende er ikke nok.</li>
<li>Bemærk venligst, at dette rat ikke har en integreret VMF-controller. Overførsel af den originale controller eller montering af et separat købt stykke kræver et tilsvarende design.</li>
</ul>
<p><strong>2) Nødvendige værktøjer og materialer</strong></p>
<ul>
<li>Egnet håndværktøj i henhold til faktiske fastgørelsesanordninger og momentnøgle.</li>
<li>Hjælpemidler til omhyggelig adskillelse af dækslerne, hvis det er nødvendigt, og et middel til at markere delenes relative position.</li>
<li>Ren klud, indvendig beskyttelse og servicedokumentation til en bestemt bil.</li>
<li>Eventuelt specialværktøj eller nye fastgørelseselementer kun hvis det er foreskrevet af producenten.</li>
</ul>
<p><strong>3) Trin-for-trin monteringsprocedure</strong></p>
<ol>
<li>Stop køretøjet sikkert, sikre det mod bevægelse, og sæt forhjulene i lige retning.</li>
<li>Sluk tændingen, og frakobl batteriet i henhold til producentens procedure. Overhold den foreskrevne ventetid, før du arbejder med airbagsystemet.</li>
<li>I henhold til servicedokumentationen skal du få adgang til ratmonteringen. Hvis der er et airbagmodul til stede, skal dets fjernelse og sikker opbevaring ske på den foreskrevne måde.</li>
<li>Før du afbryder, skal du notere ledningsruten og placeringen af stikkene. Frigør stikkene ved deres kroppe efter at have låst sikringerne op, ikke ved at trække i ledningerne.</li>
<li>Optag den relative position af rattet og akslen. Undgå uønsket rotation af akslen og enhver kontaktring.</li>
<li>Løsn fastgørelsen på den foreskrevne måde, og fjern det originale rat. Brug ikke slag eller lindring, der kan beskadige ratstammen.</li>
<li>Sammenlign begge dele igen, og kontroller de matchende overflader. Flyt kun controllere eller andre overførte komponenter, hvis de er af samme design og i overensstemmelse med serviceproceduren.</li>
<li>Placer det nye rat i den korrekte position, og kontroller, at ledningerne ikke er i klemme eller strakt. Enhver kontaktring skal forblive i den korrekte udgangsposition.</li>
<li>Fastgør og stram ratfastgørelsen i henhold til producentens dokumentation. Hvis producenten kræver en ny fastgørelsesanordning, må du ikke genbruge den originale.</li>
<li>Tilslut de relevante stik, kontroller deres sikkerhed og installer de afmonterede komponenter, inklusive ethvert airbagmodul, i henhold til den foreskrevne procedure.</li>
<li>Gendan strømmen i henhold til producentens instruktioner, og kontroller styretøj, lys og relevante elektriske funktioner, før du kører.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<p><strong>4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation</strong></p>
<ul>
<li>Kontroller, at rattet sidder godt fast, at der ikke er uønsket slør, og at rattet bevæger sig jævnt uden gnidning eller usædvanlige lyde.</li>
<li>Tjek funktionen af hornet og eventuelle kontroller i henhold til bilens udstyr. Hvis bilen bruger en airbag, skal du også kontrollere standardadfærden for dens advarselslampe.</li>
<li>Kør kun en kort prøvetur efter en vellykket inspektion på stedet, i et sikkert miljø og ved lav hastighed. Vær opmærksom på rattets position, når du kører ligeud og styringens opførsel.</li>
<li>Fortsæt ikke med at bruge køretøjet, hvis der er slør, gnidninger eller et fejlsignal, før årsagen er afhjulpet.</li>
</ul>
<p><strong>5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem</strong></p>
<ul>
<li><strong>Forkert drejning af rattet:</strong> Før adskillelse skal du registrere positionen og respektere den foreskrevne indstilling under montering.</li>
<li><strong>Sådan drejes kontaktringen ud af startpositionen:</strong> hvis den er til stede, skal den sikres i henhold til serviceproceduren og ikke dreje den blindt.</li>
<li><strong>Klemmede ledninger eller usikrede stik:</strong> Kontroller ledningsføring og alle stiksikringer, før du lukker samlingen.</li>
<li><strong>Anslået fastspænding:</strong> brug momentnøglen og data, der er foreskrevet af producenten af den pågældende bil.</li>
<li><strong>Udskiftning af design af betjeningselementer eller airbagmontering:</strong> sammenlign alle efterfølgende dele på forhånd; modificer ikke uoverensstemmende dele.</li>
</ul>
<h3>Årsager til, at delen er beskadiget</h3>
<p>Skader på rattene er generelt forårsaget af normal brug, ukorrekt pleje eller skødesløs håndtering. Følgende oversigt beskriver ikke de opdagede defekter ved dette stykke:</p>
<ul>
<li><strong>Langtids mekanisk slid:</strong> Gnidning af hænder, ringe og andre genstande kan forårsage udglatning eller slid på overfladen.</li>
<li><strong>Sollys og høje temperaturer:</strong> bidrager til ældning, tørring og revner af læderoverfladen.</li>
<li><strong>Sved, fedt og aggressive rengøringsmidler:</strong> kan påvirke finishen og forringe udseendet og følelsen.</li>
<li><strong>Ukorrekt adskillelse:</strong> Nirrende, slående eller voldsom frakobling kan beskadige tilbehøret og relaterede komponenter.</li>
<li><strong>Uheld eller stærk mekanisk belastning:</strong> kan forårsage deformation af strukturen; et rat, der er beskadiget på denne måde, er ikke egnet til videre brug.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
