Ægte Bosch M7.4.4 Engine Control Unit (ECU) til PSA – ideel erstatning for Citroën Xsara Picasso 1.6 8V (NFV/TU5JP). Hvis du fejlfinder injektions- eller startproblemer og leder efter en nøjagtig del efter nummer, er denne enhed, hvad du har brug for. Det er en brugt original del fra Citroën/Peugeot (PSA) biler, velegnet til professionel reparation og hjemmeservice.

Delnøglenumre (til opslag og verifikation)
– Bosch: 0261207318 (M7.4.4, ME7.4.4)
– PSA/Siemens: 9653492680, 9643897580
– OEM PSA: 1940T1, 1940T2
Tip: Sammenlign altid alle numre på din enheds navneskilt med dem, der er anført. Matching af basisnummeret (0261207318) og PSA-koderne øger sikkerheden for kompatibilitet markant.

Kompatibilitet
– Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV (TU5JP), benzin
– Enheden kan også findes i andre udvalgte PSA-modeller med samme motor/installation; dog er ovenstående delnumre og type stik afgørende.
– Udskiftninger mellem 1940T1/1940T2 plejer at være mulige afhængigt af SW-versionen – vi anbefaler at tjekke på forhånd med diagnostik eller sammenligne etiketter.

Teknisk information
– Producent/type: Bosch M7.4.4 (ME7.4.4), benzin, flerpunktsindsprøjtning
– Strømforsyning: 12 V, styrer tænding og indsprøjtning
– Stik: 3 multi-pin PSA (typisk for Bosch ME7.4.4)
– Placering i bilen: motorrum (ECU-boks i henhold til specifikt udstyr)
– Startspærre: del af ECU – kræver parring med BSI/nøgler eller datakloning

Samling og kodning – vigtigt
– Det er en brugt ECU. Før du starter bilen, er det nødvendigt:
– parre enheden med BSI og startspærre (telekodning),
– eller klon data (EEPROM/FLASH) fra det gamle drev til dette,
– brug eventuelt “jomfru”-proceduren (hvis din tjeneste tilbyder denne tjeneste).
– Vi anbefaler at overlade montering og kodning til en erfaren PSA-diagnotiker (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Efter montering skal du slette fejl og udføre grundlæggende tilpasninger i henhold til diagnostik.

Hvornår skifter du typisk denne ECU
– Motoren starter ikke på trods af gnist/brændstof, og den falder gentagne gange i nødtilstand
– Fejl i tændingskredsløb, injektorer, sensorer (f.eks. P0351–P0354 osv.)
– Skader på ECU’en på grund af fugt, kortslutning eller uprofessionelt indgreb

Hvad skal du tjekke inden du køber
– Matchende Bosch-nummer og PSA-koder med den gamle enhed
– Motortype (NFV/TU5JP) og konnektordesign
– Tilstanden af ledninger/jording i bilen – du forhindrer, at fejlen opstår igen

Indhold og status
– Vi leverer selve Bosch M7.4.4 motorstyringsenheden
– Brugt original del; visuel tilstand ifølge billedet. Tilbehør (beslag, skruer, BSI, nøgler) medfølger ikke, medmindre andet er angivet.

Hvorfor vælge en original brugt del?
– 100 % overensstemmelse med PSA-installation, pålidelighed og korrekte kort
– Hurtig og økonomisk reparation sammenlignet med en ny ECU
– Nemmere kodning og telekodning sammenlignet med universel udskiftning

Søgeord
motorstyreenhed, ECU, Bosch M7.4.4, ME7.4.4, 0261207318, 9653492680, 9643897580, 1940T1, 1940T2, PSA, Citroën Xsara Picasso 1.6 8V 5JPV, injeTUP 5JPFV, injeTUP/EU styringsenhed kontrolenhed

Bemærk: Kontroller omhyggeligt kompatibiliteten med navneskilt og VIN før køb. Vi rådgiver gerne om identifikation af delen eller parringsproceduren.

Leder du efter en original motorstyringsenhed til Citroën/Peugeot med 1,6 16V motor? Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) ECU med numrene 0261207318 / 9648483480 er den nøjagtige enhed, som PSA monterede på TU5JP4-motoren (kode NFU). En ideel erstatning for den originale del, når du har problemer med start, uregelmæssig drift, blandingsfejl eller ECU-kommunikationsfald.

Vigtigste fordele
– Original BOSCH – pålidelighed og fuld kompatibilitet med PSA
– Verificerbar ved varenumre – nemt valg af korrekt enhed
– Velegnet til populære Citroën og Peugeot modeller med 1,6 16V NFU (TU5JP4) motor

Kompatibilitet (vejledende)
– Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
– Citroën Xsara 1.6 16V NFU
– Peugeot 206 / 206 CC 1.6 16V NFU
– Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1,6 16V NFU
– Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Bemærk: For PSA skal du altid følge varenummeret på ECU’en og VIN-mærket – forskellige softwarekalibreringer. Hvis du ikke er sikker, så send os en e-mail med varenummeret og VIN-koden, så tjekker vi kompatibiliteten.

Varenumre (OE/OEM)
– Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
– PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– PSA servicenumre: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Et match med mindst hovedenhedens nummer er påkrævet for korrekt drift.

Teknisk information
– ECU type: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – benzin, sekventiel indsprøjtning
– Motor: 1,6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 ifølge kalibrering
– Stik: 3× 32 pin (i alt 96 ben), sort/grå flere stik
– Hus: aluminium, holdbart, monteret i motorrummet
– Funktioner: tændings- og indsprøjtningskontrol, lambdakontrol, gasregulering, EOBD-kommunikation
– Kommunikation: K-line (for nyere modeller KAN også afhængigt af udstyr)
– Startspærre: parring med BSI/nøgler påkrævet (se montering og kodning)

Montering og kodning – sådan kommer du videre
– Genkloning af data: den sikreste måde – overfør EEPROM/Flash-indholdet fra den gamle ECU til denne (du beholder immo-koden og konfigurationen). Anbefalet, ingen yderligere parring påkrævet.
– Virginization: sætte den i en “ny” tilstand og derefter kodning med diagnostik (Lexia/DiagBox) til din BSI og nøgler.
– Ændring af “sæt” (ECU+BSI+taster): alternativ, hvis du har et komplet sæt. Dette tilbud inkluderer kun selve ECU’en.
Anbefalet installation i en professionel service. Før installation skal du kontrollere strømforsyningen, jordforbindelsen og selen for at undgå øjeblikkelig skade på den nye enhed.

Typiske symptomer på en fejl i den originale ECU
– Kold/varm starter, cylinder fejltænding, tomgang udsving
– Gasspjæld, blandings (lambda) fejl, ECU kommunikationsfejl
– Tilfældige motorryk, konstant tjek motorlyset uden anden grund

Stand og garanti
– Stand: brugt original del, se foto (ingen skæring af bundter, ubeskadigede stik)
– Funktionalitet: før demontering fra det operationelle køretøj; opbevares tørt
– Garanteret at prøve det: når det er installeret og kodet korrekt
– Faktura som en selvfølge

Emballage
– 1× Bosch ME7.4.4 motorkontrolenhed (0261207318 / 9648483480)

Sådan verificeres den korrekte del
– Sammenlign tal på ECU-mærkat: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Tjek motortype: 1,6 16V TU5JP4 (NFU)
– Bekræft antallet og farven på stik (3× 32pin)
Er du i tvivl? Skriv os VIN og nummeret på din gamle enhed – vi vil rådgive.