Brændstoftrykregulatoren fra Bosch er en vigtig komponent i indsprøjtningssystemet på 1.4 HDI og 1.6 HDI motorer. Den sikrer korrekt brændstoftryk til common-rail/injektorerne og bidrager til stabil motorgang, optimal forbrænding og lavere emissioner. Denne type regulator søges ofte via originalnumre som 0928400575 eller 1634149180, hvilket gør den særligt relevant for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der servicerer Citroën og Peugeot samt visse Ford-, Mazda- og Volvo-modeller.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Bosch
• Model: 1.4 HDI, 1.6 HDI (anvendes i udvalgte Citroën/Peugeot og enkelte Ford/Mazda/Volvo modeller)
• Produktkoder: 0928400575, 1634149180
• Andre numre: 928400575

Anvendte Køretøjsmodeller (eksempler)

Typiske modeller, hvor denne regulator kan findes: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot Partner. Den anvendes desuden i visse varianter af Ford, Mazda og Volvo med tilsvarende HDi-motorer.

Funktion og symptomer på fejl

Regulatorens funktion er at styre retur- og forsyningstrykket fra brændstofpumpen, så indsprøjtningssystemet har konstant korrekte trykforhold. Når regulatoren svigter, ses typiske symptomer som ustabil tomgang, nedsat motoreffekt, svært ved at starte, øget brændstofforbrug, røg fra udstødning eller tændings- og motorkontrollampe (MIL) på instrumentbrættet.

Hvorfor fejler delen hyppigst

• Membran- eller tætningstræthed pga. aldring eller brændstofkontaminering.
• Tilstoppede eller forurenede brændstofledninger og filter, som belaster regulatoren.
• Korrosion eller slid på bevægelige komponenter som følge af dårlig brændstofkvalitet eller lang tids drift.
• Elektriske fejl i styringsforbindelser (hvis regulatoren har elektrisk aktivering).

Anbefaling til montering

• Aflad brændstofsystemets tryk før demontering for at undgå brændstofsprøjt.
• Arbejdet bør udføres i et ventileret område med egnet værktøj og sikkerhedsudstyr.
• Udskift altid defekte O-ringe og tætningsmaterialer ved montering for at sikre tæthed.
• Kontroller og udskift eventuelt brændstoffilteret ved samme lejlighed for at forebygge hurtig tilbagevendelse af problemet.
• Tjek el-tilslutninger og korrosion på stikkontakter; montage må kun ske med rene, tørre forbindelser.
• Efter udskiftning: Start motoren og kontroller for lækager, korrekt tomgang og eventuelle fejlkoder med egnet diagnostisk udstyr.

Yderligere bemærkninger

Produktet er et originalt Bosch-tilbehør, ofte identificeret via de anførte produktnumre. Ved regelmæssig vedligeholdelse af brændstofsystemet og brug af rent brændstof kan levetiden forlænges. For professionelle værksteder og erfarne gør-det-selv-mekanikere er dette en almindelig reservedel, der løser mange driftsrelaterede problemer i HDi-motorer.