Vores Servo Pumpen til Citroën C5 (modelår 2001-2017) er designet til at sikre optimal hydraulisk ydeevne og pålidelig drift. Dette produkt er afgørende for at opretholde styringen og håndteringen af din bil, især under krævende kørselsforhold. Servo pumpen er ansvarlig for at give det hydrauliske tryk, der kræves for at lette styringen, hvilket gør kørsel tryg og behagelig.

Da det er et hyppigt anvendt reservedele, kan det være nødvendigt at udskifte servo pumpen efter en længere tids brug. Tegn på slid kan være et unormalt høj støjniveau fra pumpen, lav styringsrespons eller lækager omkring pumpestikket. Det anbefales at kontrollere og udskifte pumpen hver 80.000-100.000 km eller når der opstår symptomer på svigt.

Tekniske oplysninger

Producent: ZF
Model: Citroën C5 I og II
Produktkoder: 9636086580, 40076A
Andre numre: 40076A

Som et kvalitetsprodukt fra ZF er denne servo pumpe designet med 6 ribber for at sikre bedre greb og effektivitet. Monteringsafstandene og dimensionerne er optimeret for nem installation, hvilket vil spare tid og omkostninger for automekanikere og gør-det-selv entusiaster. Vent venligst til de tekniske specifikationer er opfyldt under installationen for at sikre langvarig og effektiv drift.

Servopumpe til styretøj til Citroën/Peugeot-platforme med originale artikelnumre listet nedenfor. Dette hydrauliske pumpeenhed er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en direkte udskiftning med OEM-kompatible koder. Pumpen leverer høj driftstrykskapacitet og konstant flow for at sikre stabil servostyring under belastning — relevant ved både bykørsel og motorvejskørsel. Søg efter de angivne produktnumre for hurtig matchning i lager og reservedelsdatabaser.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C5 I og Citroën C5 II
• Produktkoder: 9636086680, 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987
• Yderligere numre: 40077A, 4007X9
• Type: Hydraulisk servopumpe
• Tryk: 110 bar
• Gennemstrømning: 7 l/min
• Remskive: Ja, Ø=126 mm, 6 riller

Anbefaling ved montering

• Følg producentens anvisninger og arbejdssikkerhed. Afbryd batteriet før arbejde for at undgå elektriske fejl eller utilsigtet aktivering.
• Tøm eller opsaml hydraulikvæsken i et egnet kar, før pumpen afmonteres.
• Afmonter drivrem og løsn monteringsbolte til pumpen. Vær opmærksom på beskadigelse af remskive og pakninger ved afmontering.
• Kontroller remskive og lejer for slid. Udskift defekte remme eller remskiver for at undgå for tidligt svigt af ny pumpe.
• Ved montering brug nye tætningsringe og sørg for korrekt tilspænding i henhold til producentens specifikationer.
• Påfyld korrekt hydraulikvæske i henhold til bilproducentens anbefalinger, og gennemfør korrekt udluftning af systemet (styr fra side til side flere gange ved tomgang) for at fjerne luftlommer.
• Efter montering: Kontroller for lækager, korrekt remspænding og stabil hydrauliktryk under testkørsel.

Hvorfor går delen oftest i stykker

• Forurenet eller nedbrudt hydraulikvæske, som slider indvendige komponenter og tætningsflader.
• Slid på interne vinger/kolber og lejer, som fører til støj, nedsat flow eller tab af tryk.
• Lækage fra pakninger eller tætninger, hvilket reducerer væskeniveau og fører til kavitation og overophedning.
• Forkert remspænding eller beskadiget remskive, der belaster pumpens lejer og aksel.
• Manglende vedligeholdelse eller langvarig brug i hårde driftsforhold kan forkorte levetiden betydeligt.

Symptomer på defekt pumpe omfatter hvinende eller skurrende støj fra motorrummet, øget styrekraft ved lav hastighed, ujævn styring eller synlige lækager. Ved udskiftning anbefales det at kontrollere hele hydrauliksystemet (slanger, rem, reservoir og kølesystem) for at sikre holdbarhed og undgå gentagende fejl.