Filterboks til biler med 1.6 e-HDI-motoren, identificeret med nummer 9673061080 / 1420V1. Dette komponent er designet til at huse luftfilterelementet og sikre korrekt lufttilførsel til motoren, samt beskytte luftmassemåler og turbo mod snavs og fremmedlegemer. Reservedelen er relevant for både værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der søger en pålidelig udskiftningsdel til Citroën og Peugeot modeller med 1.6 e-HDI.

Produktet søges ofte på koderne 9673061080 og 1420V1, og beskrivelsen fremhæver kompatibilitet med flere populære modeller fra Stellantis-gruppen. En korrekt monteret filterboks sikrer optimal motorydelse, brændstoføkonomi og forlænget levetid for tilknyttede komponenter som turbolader og luftmassemåler.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Citroën / Peugeot (Stellantis)
• Model: 1.6 e-HDI
• Produktkoder: 9673061080
• Yderligere numre: 1420V1
• Kompatible Modeller: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot Partner Tepee

Funktion

Filterboksen fungerer som hus for luftfilteret, der filtrerer indkommende luft før den når indsugningssystemet. Den sikrer korrekt luftstrøm til motoren, beskytter mod partikler og hjælper med at opretholde nøjagtige aflæsninger fra luftmassemåleren. En tæt og intakt filterboks er vigtig for motoreffektivitet og for at undgå skader på turbo og ventiler.

Anbefalinger Til Montering

• Arbejd med kold motor. Sluk motoren og lad komponenterne køle af før arbejde.
• Fjern først indsugningsslanger, clips og eventuelle sensorer (f.eks. luftmassemåler) forsigtigt for at undgå beskadigelse.
• Kontroller tilhørende pakninger og tætningslister; udskift ved behov for at sikre lufttæt montage.
• Spænd klemmer og fastgørelsespunkter jævnt. Undgå overtrækning, da plastikclips kan knække.
• Efter montering: Kontroller for utætheder og korrekt fastgørelse af hoses og sensorer. Start motoren og observer for usædvanlige støj- eller ydelsessymptomer.

Hyppige Fejlårsager

Filterbokse fejler oftest som følge af mekanisk beskadigelse eller ældning af plastmaterialet. Typiske årsager:

• Knækkede clips eller beslag som følge af vibrationer eller uhensigtsmæssig demontering.
• Revner i boksen forårsaget af varme, UV-påvirkning eller kemisk nedbrydning.
• Tilstoppet eller meget beskidt filterelement, som kan føre til øget belastning på motoren og nedsat ydelse.
• Fejlmonterede slanger eller løse klemmer, der giver utætheder og ubalanceret luftindtag.

Vedligeholdelsesråd

Inspicér filterboksen ved hvert service eller ved hvert skift af luftfilter (typisk hver 20.000–30.000 km afhængig af kørselsforhold). Udskift beskadigede clips og pakninger straks for at undgå sekundære skader på indsugningssystemet.

Denne filterbox til 1.6 HDi-motoren er et vigtigt reservedele til Citroën C5 II (X7) og Peugeot 407 med motorvarianten 9HZ (80 kW). Produktet matcher de almindeligt anvendte fabrikskoder og er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en pålidelig løsning ved udskiftning af indsugningskassen. Ved korrekt montering genopretter og bevarer filterboksen luftstrømmen til motoren, beskytter luftfiltret og mindsker risikoen for utætheder, som kan påvirke motorydelsen.

Anvendelsesområde og kompatibilitet

Passer til følgende køretøjer og motorer:

• Citroën C5 II (X7) – 1.6 HDi 80 kW (motor 9HZ)
• Peugeot 407 – 1.6 HDi 80 kW (motor 9HZ)

Funktion

Filterboxen (indsugningskasse) rummer og beskytter luftfilteret, sikrer styret luftstrøm til motorens indsugning og bidrager til lydsvag drift. En tæt og ubeskadiget filterbox forhindrer utætheder, som ellers kan medføre fejlagtig luftmængde, nedsat ydeevne og øget partikeltæthed i motoren.

Monteringsanvisning

Montering skal udføres af en erfaren mekaniker eller en erfaren gør-det-selv-person med kendskab til motorrum. Grundlæggende fremgangsmåde:

• Fjern det eksisterende luftfilterdæksel og luftfilteret.
• Løsne og fjern de clips, skruer eller spændebånd, der holder filterboxen og tilkoblede luftslanger på plads.
• Kobl eventuelle sensorer eller slanger fra (mærk om nødvendigt for korrekt genmontering).
• Afmonter den gamle filterbox og monter den nye på samme plads. Sørg for korrekt placering af tætningslister.
• Tilslut slanger og sensorer igen, monter luftfilteret og fastgør dækslet med originale eller tilsvarende clips/bolte med korrekt moment.
• Kontroller for luftlækager og at alle forbindelser sidder fast efter en kort prøvekørsel.

Hyppigste årsager til fejl

Filterboxens typiske fejl opstår som følge af:

• Plastik, der bliver sprødt med alderen og revner ved vibrationer eller varmebelastning.
• Ødelagte eller tabte clips og spændebånd, som fører til utætheder.
• Skader fra stenslag eller mekanisk påvirkning i motorrummet.
• Dårlig pasform eller forkert monteret tætningsliste, som giver utætheder og reduceret motorydelse.

Vedligeholdelse og anbefaling

Kontroller filterboxen ved hvert skift af luftfilteret (typisk hver 20.000–40.000 km afhængigt af kørselsforhold). Udskift beskadigede clips, tætningslister og monter altid et nyt luftfilter ved udskiftning af filterboxen for at sikre optimal funktion. Efter montering bør alle tilslutninger efterspændes og kontrolleres for lækager.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Produktkoder: 9685205580, 9651883080, 1420N9, 9648938580
• Yderligere numre: 1420N9, 9648938580, 9651883080, 9685205580

Brændstoffilterhus til 1.6 HDi dieselmotor (80 kW), designet til Citroën C5 II (X7) og Peugeot 407. Originale reservedelsnumre 9659405080, 9651883080 og 1420N9 gør det nemt at finde den korrekte komponent til reparation eller service. Filterboksen holder brændstoffilterets indsats og vandseparator på plads, sikrer effektiv filtrering af diesel og beskytter højtryksbrændstofpumpen og dyserne mod partikler og vand.

Dette er en del, som er relevant for både professionelle automekanikere og gør-det-selv-entusiaster: korrekt montering øger driftssikkerheden, og valg af det rigtige varenummer giver hurtig søgning i reservedeelskataloger. Produktbeskrivelsen indeholder både praktiske monteringsråd og information om typiske fejlårsager, så du kan vurdere nødvendigheden af udskiftning og undgå efterfølgende problemer.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: 1.6 HDi (80 kW) – Citroën C5 II (X7), Peugeot 407
• Produktkoder: 9659405080, 9651883080
• Yderligere numre: 1420N9

Anbefalinger til montering

• Afbryd tænding og vent, til systemet er depressuriseret, før du arbejder på brændstofsystemet.
• Udskift altid filterindsatsen og alle pakninger/O-ringe ved demontering for at sikre tæthed og korrekt funktion.
• Rengør monteringsflader og fjern snavs, inden den nye filterboks monteres, for at undgå kontaminering af brændstofsystemet.
• Efter montering: prime brændstofsystemet ifølge værkstedsmanualen, kontroller for utætheder ved tænding og kør en kort motorprøve.
• Brug korrekt værktøj og følg producentens momentværdier for fastgørelse, hvis disse er tilgængelige i servicehåndbogen.

Hyppigste fejlårsager

• Slid og aldring af O-ringe og tætningsflader fører ofte til lækager.
• Plastikhusets revner eller deformation som følge af mekanisk belastning eller varme kan give brændstoflækage.
• Tilstoppet filterindsats på grund af snavs eller dårlig brændstofkvalitet reducerer flow og kan belaste højtryks pumpen.
• Vand i diesel kan korrodere komponenter og forringe tætningen mellem filter og hus.

Symptomer på fejl kan være lækager omkring filterboksen, vanskeligheder med start, nedsat motorydelse eller ujævn tomgang. Udskiftning af filterboksen sammen med filterindsatsen og pakningerne genopretter normalt korrekt funktion.

Serviceintervallet afhænger af kørselsforhold og brændstofkvalitet; mange værksteder anbefaler at kontrollere eller skifte brændstoffilter ved regelmæssige serviceeftersyn (typisk i intervallet 60.000–120.000 km afhængigt af bilens serviceplan og kørselsmønster).

Denne luftfilterboks er en praktisk reservedel til Citroën C4 og Peugeot 307 med 2.0i-motorer. En robust og velplaceret filterboks sikrer korrekt lufttilførsel til motoren, beskytter luftfilteret og de tilknyttede sensorer. Produktnumre 9643567080 og 1427J8 er ofte brugt af mekanikere og gør-det-selv-entusiaster ved søgning efter kompatible dele, hvilket gør denne beskrivelse nyttig for hurtig identifikation og køb.

Filterboksen er designet til at holde urenheder ude af indsugningssystemet og fordele luftstrømmen jævnt til luftfilteret. Ved korrekt funktion mindsker den risikoen for forkert luftmassemåling og sikrer stabil motorydelse. Ved udskiftning anbefales det altid at kontrollere tætningsflader, slanger og klips for skader og udskifte luftfilteret samtidig for optimal funktion.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C4, Peugeot 307
• Produktkoder: 9643567080, 1427J8
• Andre numre: NFP

Anbefalinger Til Montering

Udskiftning af filterboks udføres typisk som følger:

1. Sluk motoren og afbryd eventuelt batteriets minuspol ved arbejde tæt på elektriske sensorer.
2. Fjern luftindtagsdæksler og løsne klemmer eller skruer, der holder filterboksen fast.
3. Frakobl tilsluttede slanger, luftmålesensor (MAF) og eventuelle vakuumslanger med forsigtighed for ikke at beskadige stikkene.
4. Tag den gamle filterboks ud, kontroller monteringspunkter og rengør omkringliggende områder for snavs.
5. Monter ny filterboks, tilslut sensorer og slanger korrekt, og stram klemmer uden at overspænde plastbeslag.
6. Kontroller tæthed og fastgørelse ved lav tomgang før afslutning af arbejdet.

Brug originale eller kvalitetsklip og -slanger ved montering for at sikre lang holdbarhed. Udskift luftfilteret samtidig for at undgå gentagne arbejdsgange.

Hvorfor Fejler Den Ofte

De mest almindelige fejlkilder for filterbokse er fysiske skader og ælde. Typiske årsager inkluderer:

• Revner eller brud i plasten på grund af varme, vibrationer eller mekanisk påvirkning.
• Ødelagte eller udtrådte monteringsbeslag, som giver bevægelse og luftlækage.
• Tilstoppet eller gennemtrængende snavs ved utætte samlinger, hvor utilstrækkelig tætning fører til støvindtrængning.
• Forkert monterede eller beskadigede slanger og klemmer, som kan påvirke luftmålesensorens funktion.

Ved mistanke om funktionsfejl anbefales en visuel inspektion af filterboksen og tilslutningerne. Udskift beskadigede dele straks for at undgå yderligere motorproblemer.

Ofte søgt under delenumre: 9643567080, 1427J8. Produktet er velegnet til professionelle værksteder og private, der ønsker en præcis og holdbar løsning til Citroën C4 og Peugeot 307 med 2.0i-motor.

Denne indsugningsresonator er designet til at reducere indtagsstøj, stabilisere luftstrømmen og sikre korrekt funktion af vakuumstyrede klapper i 2.0i 130 kW-motorer. Produktet er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, som søger en pålidelig reservedel med tydelige produktnumre (9643586380, 9646189680). Udskiftning af resonatoren kan forbedre motorydelse ved at eliminere lækager og ubalancer i indsugningssystemet, hvilket også kan reducere ujævn tomgang og unødvendig støj.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis
• Model: Citroën C4; Peugeot 307 (2.0i 130 kW)
• Produktkoder: 9643586380, 9646189680
• Yderligere Numre: 143450, 143439, NFP

Anbefalinger Til Montering

Monter kun med grundlæggende værktøj: skruetrækker, ringnøglesæt og slangeklemmer. Fremgangsmåde i hovedtræk:

• Sørg for køretøjet står koldt og sikkert parkeret.
• Fjern luftfilterkassen eller løsne de relevante luftslanger for at få adgang til resonatoren.
• Frakobl forsigtigt vakuumslanger og eventuelle clips eller elektriske stik, der sidder på resonatoren.
• Fjern den gamle resonator ved at løsne spændebånd og trække komponenten fri.
• Kontroller tilstødende slanger og pakninger for revner eller olieforurening, udskift om nødvendigt.
• Monter den nye resonator i omvendt rækkefølge, spænd slangeklemmer korrekt og sikr at vakuumslanger sidder i tætsluttende position.
• Efter montering: Start motoren, kontroller for luft- eller vakuumlækager og lyt efter unormal indtagsstøj.

Hvorfor Delen Ofte Svigter

• Plastkomponenter bliver sprøde over tid pga. varme og vibrationer, hvilket fører til revner og lækager.
• Membraner eller bevægelige dele i vakuumklappen kan slides eller klistre fast på grund af olieforurening fra krumtaphusventilation.
• Tilstopning af kanaler af kuldeaflejringer eller olierester kan forringe funktion og få klappen til at sidde fast.
• Forkert monterede eller løse slangeklemmer kan skabe utætheder, der påvirker motorydelsen.

Ved regelmæssig service anbefales visuel kontrol af resonator og vakuumslanger. Skift ved synlige revner, store fedt- eller sodaflejringer eller ved symptomer som ujævn tomgang og øget indtagsstøj. Brug altid originale eller tilsvarende kvalitetdele og match produktkoderne for at sikre kompatibilitet.

Søgeord til hurtig genfinding: Filtrbox, Indsugningsresonator, Citroën C4 resonator 2.0i, Peugeot 307 resonator 2.0i, 9643586380, 9646189680.

Denne filterkasse er designet til professionelle autoværksteder og gør‑det‑selv‑mekanikere, som har brug for en robust og præcis udskiftningsdel til dieselmotorerne 2.0 og 2.2 HDi. Filterkassen fører og beskytter lufttilførslen til motoren, sikrer korrekt montering af luftfilteret og bidrager til stabilt luftflow og korrekt måling fra luftmassemåleren. Produktnumre som 9640454480 og 1427J3 bruges ofte ved søgning og reservedelsbestilling – derfor er disse koder inkluderet for at øge synligheden ved søgninger og gøre det nemt at finde den rigtige del.

Fordele ved at skifte til en intakt filterkasse omfatter bedre luftfiltrering, minimeret risiko for utætte samlinger, reduceret indtrængning af snavs og vand samt bedre forudsætninger for motorens brændstoføkonomi og ydeevne. Denne variant leveres uden vand‑til‑luft varmeveksler, så den passer til samletudgaver, hvor varmeveksleren anvendes separat eller ikke er monteret.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 607, Peugeot 807
• Produktkoder: 9640454480
• Yderligere Numre: 1427J3

Monteringsanbefaling

• Stands motor og lad den køle af. Arbejd altid i sikkerhedsmæssigt forsvarlige rammer.
• Fjern evt. motordæksel og løsn luftindtags‑ og slangeforbindelser, fastspændingsklemmer og clips omkring filterkassen.
• Løsn monteringsbolte eller clips, der holder filterkassen, og fjern kassen forsigtigt for at undgå at ødelægge tilstødende komponenter eller sensorer (f.eks. luftmassemåler).
• Kontroller og udskift luftfilteret ved samme lejlighed. Rens tilstødende slanger og sensorer for snavs. Monter ny filterkasse og sørg for, at alle tætningsflader sidder korrekt og at alle klemmer er strammet uden at overstramme.
• Efter montering: Kontroller for luftslip, sikre fastgørelser og korrekt tilslutning af sensorer før idriftsættelse.

Hyppig Fejlårsag

Filterkasser lider ofte af plast‑træthed og revner som følge af langvarig varme, vibrationer og mekanisk belastning. Brudne monteringsbeslag eller sprængte clips er almindelige, hvilket medfører løse samlinger og mulighed for ufiltreret luft at trænge ind. Tilstoppede eller beskadigede tætningslister fører også til utætheder. Selvom denne udgave leveres uden vand‑til‑luft varmeveksler, kan tilstoppede afløb og vandindtrængning i luftsystemet forårsage korrosion og funktionsproblemer ved omkringliggende komponenter.

Korrekt vedligeholdelse omfatter regelmæssig kontrol af plastbeslag, udskiftning af luftfilter efter producentens intervaller, og om nødvendigt udskiftning af tætningslister for at undgå indtrængen af snavs og fugt. Ved køb af denne filterkasse får du en originalt søgbar reservedel med relevante produktnumre, hvilket gør deleudskiftningen mere præcis og hurtig.

Erstatningsdelen er velegnet til både værkstedbrug og gør‑det‑selv‑installation, og søger du efter 2.0 HDi eller 2.2 HDi filterkasse til Citroën eller Peugeot, vil inkludering af koderne 9640454480 og 1427J3 hjælpe med hurtig identifikation og bestilling.

Luftindtagsmundstykke 1,4 VTI 70 kW 8FS Citroën Peugeot 9684577280 1436R0 er en original del med produktnummer PSA, beregnet til Citroën og Peugeot biler med 1,4 VTI benzinmotor. Det sikrer den korrekte føring af indsugningsluften mellem indsugningssystemet og filterboksen, hvilket har en direkte effekt på motorydelse, brændstofforbrug og stabil drift af enheden.

Producent: PSA Citroën Peugeot
Model: især biler med 1,4 VTI 70 kW (8FS) motor, typisk
– Citroën C3 Picasso 1.4 VTI
– Citroën DS3 1.4 VTI
– Peugeot 207 1.4 VTI
– Peugeot 208 1.4 VTI

Produktkoder:
– 9684577280
– 1436R0

Andre numre:
– kan også være opført under PSA interne eller produktionsnumre i henhold til den specifikke serie af delen

Teknisk information:
– Designet til motor: 1,4 VTI 70 kW, motorkode 8FS
– Placering: indsugningskanal / luftindtag mellem indsugningssystemet og luftkassen
– Funktion: styring og stabilisering af indsugningsluftstrømmen, begrænsning af sugning af urenheder uden for filteret
– Deltype: brugt original Citroën / Peugeot luftindtag
– Kategori: motor – dele og tilbehør, filterkasser og tilbehør

Denne del er velegnet som erstatning for en beskadiget eller deformeret luftindtagshals, som kan forårsage falsk sugning, tomgangsudsving eller forringet motorrespons på gasspjældet. Den originale del sikrer den korrekte form, diameter og pasform, så den passer godt på de respektive 1,4 VTI 70 kW motorer og kræver ingen modifikationer.

Installationsanbefalinger:
– Inden montering kontrolleres tætheden af hele sugekanalen og tilstanden af slanger, klemmer og tilslutningspunkter.
– Udskift beskadigede eller korroderede clips med nye for at sikre en fast og tæt pasform.
– Kontroller luftfilterets tilstand; når du udskifter dysen, er det tilrådeligt at udskifte eller i det mindste rense filteret samtidig.
– Sørg for, at halsen sidder korrekt i rillerne og holderne for at undgå vibrationer og efterfølgende revner i plasten.
– Efter montering startes motoren og kontrolleres, at der ikke er falsk luftindtag, og at motoren kører jævnt i hele hastighedsområdet.

Denne del er et ideelt valg for automekanikere og hjemmereparatører, der leder efter et originalt luftindtag til 1,4 VTI 8FS-motorer med sikkerhed for korrekt funktion og installation uden behov for modifikationer. Takket være den nøjagtige mærkning med produktnumrene 9684577280 og 1436R0 kan den let spores og bruges som en direkte erstatning for den originale del.

Luftindsugningsresonatoren 1.4 VTI 70 kW 8FS er beregnet til PSA-benzinmotorer og tjener til at optimere flowet og akustikken i luftindtaget. En korrekt fungerende resonator hjælper med at dyrke motorens drift, reducere indsugningsstøj og bidrager til et mere jævnt træk i hele omdrejningsrækken, hvilket vil blive værdsat af både professionelle automekanikere og gør-det-selv-huse, når de reparerer Citroën- og Peugeot-biler.

Denne del er særligt velegnet til 1,4 VTI 70 kW motorer med kodebetegnelsen 8FS, som bruges i populære B-segment modeller. Takket være brugen af ​​originale produktnumre kan resonatoren nemt lokaliseres og udskiftes med et originalt stykke med samme specifikation. Dette er en brugt original del fra adskillelse, som er velegnet som en økonomisk fordelagtig erstatning for en ny del med bibeholdelse af de korrekte tekniske parametre.

Teknisk information:
Producent: PSA / Citroën / Peugeot
Modeller:
– Citroën C3 II
– Citroën C3 Picasso
– Peugeot 207
– Peugeot 208

Motor: 1,4 VTI 16V, effekt 70 kW
Motorkode: 8FS

Produktkoder:
– 9683340180
– 1436Q9

Andre numre:
– PSA CITROEN PEUGEOT 9683340180
– PSA CITROEN PEUGEOT 1436Q9

Funktioner og fordele:
– Reducerer indsugningsstøj og forbedrer akustisk komfort
– Hjælper med at stabilisere motorfyldning i forskellige belastningstilstande
– Bidrager til mere jævn kraftstart og bedre gasrespons
– En passende erstatning for en beskadiget, revnet eller deformeret resonator

Installationsanbefalinger:
– Inden montering kontrolleres tilstanden af alle tilslutningsstik, flanger og beslag for at undgå, at falsk luft suges ind.
– Kontroller tilstanden af slanger, pakninger og forbindelser mellem airbox, resonator og gasspjæld; udskift beskadigede dele.
– Monter resonatoren i de originale holdere uden at belaste plastikdelene for at forhindre revner.
– Spænd skruer og clips jævnt i henhold til generelle principper for plastindtagsdele (spænd ikke for meget for at undgå beskadigelse).
– Efter montering startes motoren og kontrolleres, at der ikke er indsugningslækager (hvæsende, fløjtende), og at motoren kører stabilt i hele omdrejningsområdet.

Denne luftindsugningsresonator er velegnet til alle, der leder efter en omkostningseffektiv løsning, samtidig med at det originale indsugningsdesign for Citroën- og Peugeot-biler med en 1,4 VTI 70 kW 8FS-motor bibeholdes.

Luftindsugningsresonatoren 1,4 VTI 70 kW 8FS er en vigtig del af motorens indsugningssystem, som er med til at optimere luftstrømmen ind i motoren og reducere indsugningsstøj. En korrekt fungerende resonator bidrager til en mere jævnt kørende motor, en bedre reaktion på gassen og kan også have en positiv effekt på brændstofforbruget. Denne del er beregnet til Citroën- og Peugeot-biler udstyret med en 1,4 VTI 70 kW benzinmotor med betegnelsen 8FS.

Producent: PSA Citroën Peugeot
Model: 1,4 VTI 70 kW (8FS) motorer i udvalgte Citroën- og Peugeot-modeller
Produktkoder: 9683339380, 1436Q7, 1436V3
Yderligere numre: kan også forekomme under efterfølgende eller alternative katalognumre inden for PSA-gruppen

Deltype: Luftindtagsresonator
Placering: motorens indsugningssystem, mellem indsugnings- og luftfilter/manifold
Beregnet til motor: 1,4 VTI 70 kW (motorkode 8FS)
Stand: brugt bildele fra adskillelse

Typisk brug er i biler i segmentet små og kompakte hatchbacks eller MPV’er, hvor 1,4 VTI-motorer er blandt de mest almindelige kraftenheder. Resonatorens højkvalitetstilstand er især vigtig, hvor der lægges vægt på kulturen af ​​motordrift, en jævn stigning i effekt og minimering af uønsket indsugningsstøj.

Mulige anvendelser (omtrentlig ifølge etiketter og motorer):
Citroën C3 II
Citroën C3 Picasso
DS3
Peugeot 207
Peugeot 208

Før montering er det tilrådeligt at kontrollere, om katalognumrene er i overensstemmelse med den originale del og det fysiske design (form, håndtag, diameter på slange og rørforbindelser). Den korrekte justering af resonatoren med indsugningsmanifolden sikrer tætheden af ​​systemet og den korrekte funktion af måling af indsugningsluften.

Installationsanbefalinger:
– Udfør montering på en kold motor for at undgå beskadigelse af plastikdele eller tilskadekomst.
– Før du fjerner den gamle del, skal du notere eller tage et billede af indsugnings-, slange- og beslagsarrangementet, så den nye del passer nøjagtigt ens.
– Kontroller alle forbindelsesflader, slanger og clips – slidte eller revnede slanger eller beskadigede clips skal straks udskiftes.
– Sørg for, at tætningsfladerne sidder korrekt, så suget er helt tæt, og der ikke suges falsk luft ind.
– Efter monteringen skal det kontrolleres, at resonatoren ikke gnider mod karrosseriet eller andre komponenter nogen steder, og at den sidder godt fast i alle holdere.
– Efter start af motoren, lyt efter eventuelle usædvanlige indsugningslyde og kontroller visuelt for luftlækager ved leddene.

Den brugte originale del fra Citroën og Peugeot biler er et velegnet valg til bilmekanikere og gør-det-selv-ere, der leder efter en funktionel og omkostningseffektiv løsning til reparation af indsugningssystemet til 1,4 VTI 70 kW 8FS-motorer. Takket være det nøjagtige originale design er kompatibiliteten af ​​fastgørelsen, tværsnit og det overordnede layout af indsugningssystemet sikret.

Luftindtagsresonator (indsugningslyddæmper / resonanskammer) PSA 144050 til 1,4 16V KFU (ET3J4). Original brugt Citroën/Peugeot del, ideel erstatning for en revnet eller utæt resonator i 1,4 16V motorer. Et korrekt fungerende kammer reducerer indsugningsstøj, stabiliserer indsugningspulseringer og hjælper motoren med at køre jævnere og reagere bedre ved lave omdrejninger.

Vigtige fordele
– Original PSA-del: nøjagtig pasform og form, ingen ændringer påkrævet
– Løser falske luftproblemer: tomgangsudsving, effekttab, højere forbrug, motorlys tændt
– Godt pris/kvalitetsforhold: kvalitets OEM plast, lang levetid sammenlignet med billige kopier

Teknisk information
– Varenummer: PSA 144050 (også angivet som 1440.50 / 1440 50)
– Funktion: resonanskammer i indsugningssystemet, dæmper støj og afbalancerer trykimpulser i indsugningen
– Placering: del af indsugningsledningen mellem luftkassen/filterkassen og motoren (motorrum)
– Design: original plastdel med fabriksbeslag og fatninger til slanger med originale clips
– Tilstand: brugt original fra adskillelse; normale tegn på brug, sammenlign nuværende tilstand med produktfotos
– Leveres normalt uden tilslutningsslanger og clips (medmindre andet er angivet/billedet ikke viser andet)

Kompatibilitet
– Motorer: 1,4 16V KFU (ET3J4) – benzin
– Biler: Citroën C3, Citroën C4; Peugeot 206, Peugeot 307 og andre PSA modeller med 1,4 16V KFU motor
Tip: Hvis du er usikker, så tjek kompatibilitet med varenummer 144050 og din VIN.

Hvornår skal en del udskiftes
– Revner eller løse resonatorforbindelser
– Indsugningshvæsende/støj, tomgangsudsving, dårligere acceleration
– Uaftagelig OBD-blanding/falske luftfejl efter kontrol af andre indsugningskomponenter

Monteringstips til mekanikere og boligreparationer
– Kontroller tætheden af tilslutningsslangerne før installationen, udskift om nødvendigt clips og tætninger
– Sørg for, at den sidder korrekt i de originale holdere uden spænding
– Efter montering anbefaler vi tomgangstilpasning/kort prøvekørsel og kontrol for eventuelle utætheder

Søg og SEO
Du søger: luftresonator Citroën Peugeot 144050, indsugningsresonanskammer 1.4 16V KFU, luftindtagsresonator PSA 1440.50, indsugningslyddæmper C3 C4 206 307. Denne del hører til kategorien Motor – dele og tilbehør, 4V motorer 16V.

Bemærk
Sammenlign altid varenummeret (144050 / 1440.50) og formen med din originale resonator, før du bestiller. I tilfælde af usikkerhed hjælper vi gerne med VIN-verifikation.