Er du på udkig efter en kvalitets brændstoftrykssensor til dit køretøj Citroën eller Peugeot? Vi tilbyder en brugt, men fuldt fungerende brændstoftrykssensor fra Delphi, model 9307Z502B 51HP02-02, der er ideel til motorer 1.4 HDI 16V 8HY. Denne del er essentiel for korrekt funktion af brændstofsystemet, sikrer præcis måling af brændstoftryk i injektorrampen og bidrager til mere effektiv forbrænding og bedre motorpræstation.

Denne brændstoftrykssensor er omhyggeligt demonteret fra et køretøj og har gennemgået grundig kontrol for at sikre fuld funktionalitet. Velegnet til montering på brændstoframpen, er denne sensor en nøglekomponent i højtrykssystemet, og dens rette funktion er afgørende for den samlede præstation og effektivitet af motoren.

Tekniske informationer:
Producent: Delphi
Model: 9307Z502B 51HP02-02
Produktkoder: 9307Z502B, 51HP02-02
Andre numre: N/A
Bestemt til: Citroën C3, Peugeot 1007
Reservedele: Brændstoftrykssensorer
Stand: Brugt, med garanteret funktionalitet

Udnyt denne fordelagtige tilbud på verificerede reservedele og sikr dig en brændstoftrykssensor, der hjælper med at holde din motor i topform. Den er velegnet til mekanikere og DIY reparationseksperter, der søger pålidelighed og kvalitet til en effektiv pris. Gå ikke glip af denne mulighed for at supplere din bilpark med en del, der ikke svigter dig på vejene eller under krævende forhold.

En typisk anvendelse af denne sensor er i 1.4 HDI-motorer, hvor den spiller en afgørende rolle i brændstofsystemet. Den er designet til at blive installeret på rails, hvilket gør udskiftningen relativt enkel for både automekanikere og DIY-entusiaster.

Brændstoftrykssensorer kan ofte fejle som følge af slid, elektriske problemer eller blokeringer i brændstofsystemet. For at opretholde optimal motorfunktion anbefales det at inspicere og eventuelt udskifte sensoren ved opstart af motorproblemer, der kan relateres til brændstofsystemet.

Tekniske informationer

• Producent: Bosch
• Model: 0281002492
• Produktkoder: 0281002492
• Andre numre: 1570C5

Denne brændstoftrykssensor er en direkte anvendelig reservedel til mange Stellantis-motorer (Citroën/Peugeot) med 1.6 HDi og 2.0 HDi. Produktets OEM-numre (fx 9658227880, 1920GW, 5WS40039) gør den nem at finde ved søgning og sikrer korrekt pasform på en række modeller. Sensoren måler brændstoftrykket i fordelermodsatsen/rail og leverer signal til motorstyringen, så indsprøjtning og trykregulering fungerer præcist. For mekanikere og gør-det-selv-entusiaster er denne sensor et hyppigt udskiftningsobjekt ved problemer med ujævn tomgang, fejl på brændstoftryk eller motorlampesignal.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motorer 1.6 HDi og 2.0 HDi (eksempler: Peugeot 207, 307, 308, 3008, 407, 508, Partner; Citroën C3, C4, C5, Berlingo)
• Produktkoder: 9658227880, 1920GW, 5WS40039
• Yderligere Numre: 1920GW, 5WS40039 (ofte anvendt som søgeord ved reservedelssøgning)

Hvad gør delen

Brændstoftrykssensoren overvåger brændstoftrykket i common-rail-systemet og sender et elektrisk signal til motorstyringen (ECU). ECU bruger denne information til at justere brændstofmængde og trykregulator, sikre korrekt indsprøjtning og optimere motorydelse og emissioner. En defekt sensor kan give forkert brændstoftilførsel, ru tomgang, nedsat acceleration og fejlkoder relateret til brændstoftryk.

Anbefalinger til montering

• Før arbejde: Aflast brændstofsystemets tryk i henhold til værkstedets procedurer og afbryd batteriets minuspol for sikkerhed.
• Lokalisér sensoren på common-rail/fordelerrail (typisk monteret direkte i rail eller på regulatorflange).
• Tag stikket af sensoren forsigtigt, rengør området for at undgå snavs i systemet, og skru sensoren ud med passende værktøj.
• Kontrollér og udskift om nødvendigt tætning/O-ring ved installation for at undgå lækage.
• Monter ny sensor, tilslut elektrisk stik, tilslut batteri og start motoren for at kontrollere lækager og at ECU ikke længere rapporterer fejl.
• Efter udskiftning: Slet relevante fejlkoder og foretag eventuel adaptationsprocedure hvis foreskrevet af fabrikantens værktøj.

Hyppigste årsag til svigt

• Kontaminering fra snavs eller forurenet brændstof, som slider på måleelementet.
• Elektriske fejl som korroderede stik eller brudte ledninger.
• Termisk og mekanisk belastning over tid (vibrationer, varme) fører til interne fejl.
• Utætheder ved tætningsring, som kan påvirke målingen eller give brændstoflækage.
• Aldringsrelateret svigt efter mange kilometer, især i ældre køretøjer eller ved dårlig brændstofkvalitet.

Symptomer og fejlsøgning

Almindelige symptomer ved defekt tryksensor er motorlyskode relateret til brændstoftryk, ujævn tomgang, reduceret effekt, startproblemer eller motorstop. Ved fejlsøgning tjek elektrisk forbindelse, mål sensorets signal (voltage eller modstand afhængig af type) og sammenlign med fabrikantens specifikationer. Brug OEM-numre ved bestilling for at sikre korrekt reservedel.

Takket være de angivne produktnumre er denne sensor let søgbar i delelagre og e‑handelsplatforme — ideelt for professionelle værksteder og selvreparerende bilentusiaster, der søger en direkte erstatning til Citroën/Peugeot HDi-motorer.

Dette trykføler/sensor til brændstoftryk er designet til Common Rail-systemer på udvalgte Citroën- og Peugeot-dieselmotorer (1.4 HDi, 1.6 HDi og 2.0 HDi). Sensoren overvåger højtrykssiden på brændstofskinnen (rail) og leverer kritisk signal til motorstyringen, så indsprøjtningstrykket reguleres korrekt. Produktet er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der ønsker en pålidelig reservedel mærket med OE-koderne for nem søgning (f.eks. 9664111780, 1920TL).

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi
• Produktkoder: 9664111780, 1920TL
• Andre numre: 1920TL

Kompatibilitet (eksempler)

Typiske bilmodeller med de nævnte HDi-motorer inkluderer blandt andet Citroën C3, C4, Berlingo og Peugeot 207, 307, 308 og Partner. Kontrollér altid, at produktkoden stemmer overens med den ønskede reference ved søgning efter 9664111780 eller 1920TL.

Anbefalinger til montering

• Afmonter batteriets minuspol før arbejde for at undgå fejlsignaler.
• Aflast brændstofsystemets tryk i henhold til værkstedets procedure, før sensoren løsnes.
• Frakobl elektrisk stik forsigtigt og rengør kontakternes omgivelser for snavs og korrosion.
• Skru sensoren ud af railen, og monter den nye med korrekt tætningsring eller crush-washer efter producentens anbefaling.
• Spænd sensoren til fabriksanbefalet moment og kontroller for brændstoflækager efter opstart.
• Foretag fejlkodelæsning og nulstil relevante fejl efter udskiftning. Brug diagnoseudstyr til at bekræfte korrekt brændstoftrykssignal.

Hvorfor fejler delen oftest

• Forurening af brændstoffet (partikler eller kulaflejringer) som slider sensorelementet eller blokerer sæderingens tætning.
• Korrosion eller dårlig kontakt i sensorens elektriske stik på grund af fugt eller saltpåvirkning.
• Problemer i højttrykspumpen eller injektorer, der forårsager trykspidser eller belaster sensoren ud over normal drift.
• Vibrations- eller mekaniske skader fra forkert håndtering eller løstsiddende monteringsbeslag.

Ved korrekt udskiftning og montering sikrer denne trykføler præcis signalering til motorstyringen og bidrager til stabil tomgang, korrekt brændstoføkonomi og reducerede emissioner.

Sensoren kan være nødvendig at udskifte, hvis du oplever motorproblemer såsom ujævn kørsel, startproblemer eller nedsat brændstoføkonomi. Dette skyldes ofte slid eller defekter forårsaget af almindelig brug eller kontaminering af brændstofsystemet.

Tekniske oplysninger

• Producent: Siemens
• Model: 5WS40006
• Produktkoder: 5WS40006, 1570C0
• Andre numre: 5WS40006, 1570C0

Denne højspændingstryksensor til brændstofrail måler brændstoftrykket i common-rail-systemet og leverer kritisk signal til motorstyringen (ECU) for korrekt regulering af indsprøjtningstrykket. Produktet er velegnet til en række Citroën- og Peugeot-motorer med 1.4 HDi og 1.6 HDi, og søgeord som tryksensor brændstof, fuel rail sensor, Citroën tryksensor og Peugeot tryksensor gør denne beskrivelse relevant i søgninger efter OE-numre og reservedelskoder.

Typiske symptomer på defekt tryksensor omfatter tændt motorfejllampe, ujævn tomgang, manglende trækkraft, vanskeligheder med tomgang/hastighedsregulering eller motor, der ikke når korrekt tryk under acceleration. Når sensoren ikke leverer korrekt signal, kan ECU’en sænke injektionspresset eller sætte motor i nödløb, hvilket resulterer i nedsat motorydelse.

Udskiftning: Sluk motoren, afbryd batteriet og reducer systemtrykket i brændstofsystemet efter producentens procedure, før du arbejder på railen. Frakobl den elektriske stikforbindelse til sensoren, løsne den fastgørende bolt eller møtrik, fjern sensoren og udskift den sammen med en ny O-ring/tætning. Kontroller railflader og stik for korrosion og snavs, rengør om nødvendigt, monter ny tætningsring og tilspænd med korrekt moment. Start motoren og kontroller for lækager samt fejlkoder efter montering.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: 1.4 HDi, 1.6 HDi (Common-Rail)
• Produktkoder: 9653981180, 96554465480
• Andre Numre: 1570G2, 1570N5, 1920GW, 1920TL, 5WS40039

Anbefalinger Til Montering

• Brug altid ny O-ring/tætning ved genmontering for at sikre tæthed.
• Afbryd batteriet før arbejde på elektriske komponenter for at undgå kortslutning.
• Reducer brændstofsystemets tryk efter korrekt fremgangsmåde for at undgå brændstofsprøjt.
• Rens monteringsfladen og elektriske stik for snavs og korrosion; anvend kontaktbeskyttelse om nødvendigt.
• Efter montering: Kontroller for lækager, slet eventuelle fejlkoder og foretag testkørsel for at sikre korrekt funktion.

Hyppigste Fejlårsager

• Forurening i brændstoffet (partikler eller vand) som slider sensorelementet.
• Korrosion eller dårlige elektriske forbindelser i stik og ledningsnet.
• Vibration og varmebelastning over tid, der påvirker elektronik og sensorens målelement.
• Fejl i tilknyttede komponenter (højtryksbrændstofpumpe, injektorer), som kan overbelaste sensoren eller give forkerte målinger.
• Aldring og materialetræthed, især ved højt kilometertal eller aggressiv drift.

Bemærk: De angivne produktkoder og modellangivelser bruges hyppigt ved søgning efter reservedel og kan hjælpe med at finde korrekt erstatningsdel. Koderne i teksten øger synligheden i søgemaskiner og gør det lettere for mekanikere og gør-det-selv-entusiaster at identificere det rette sensorprodukt.

Sensoren er en højtrykssensor til rail, som præcist måler trykket og sikrer, at motorens brændstofsystem fungerer korrekt. Det er vigtigt at udskifte denne sensor, hvis du oplever problemer med motorens ydeevne, da en defekt sensor kan føre til ineffektiv brændstofforbrugspræstation og potentielt skade motoren.

Typisk vil en brændstoftrykssensor have en levetid, men det anbefales at holde øje med dens funktion og udskifte den ved problemer.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: 2.0 HDI, 2.2 HDI
• Koder for produkter: 0281006507, 0281002797, 0281002283, 0281002592
• Andre numre: 1920SZ, 19207R

Sensoren er beregnet til modeller som Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406 og Peugeot 807. Hovedfunktionen er præcis måling af brændstoftrykket i common rail indsprøjtningssystemet, hvilket er afgørende for motorens ydeevne. Egnet til køretøjer med 2.0 HDI og 2.2 HDI motorer, sikrer denne del, at motoren arbejder effektivt og pålideligt.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: 0281002592
• Produktkoder: 0281002592, 1920SZ, 19207R
• Yderligere numre: Dokumenteret anvendelse i forskellige HDI motorvarianter, kompatibel med flere Citroën og Peugeot modeller.

Tryksensorens opgave er at overvåge og regulere brændstoftrykket i common rail systemer, hvilket bidrager til optimal forbrænding og reducerer emissioner. Sensoren er monteret på brændstofskinnen og er en nøglekomponent for korrekt indsprøjtningsfunktion. Regelmæssig kontrol og rettidig udskiftning kan forhindre alvorlige motorskader og øge effektiviteten. Vores brugte dele gennemgår omhyggelig funktionstest og sælges med garanti, så du kan reparere din bil trygt.

Køb hos en førende leverandør af brugte reservedele til Citroën og Peugeot, og vær sikker på at få et produkt, der lever op til dine og bilens krav.

Tøv ikke med at genoprette din bils ydeevne og pålidelighed med vores Bosch tryksensor til brændstof. Din tilfredshed er vores prioritet, og vi står klar med support ved spørgsmål eller behov for udskiftning.

Denne brændstoftrykssensor er egnet til motorer i PSA/ Stellantis-gruppen med 1.6 HDi og 2.0 HDi common-rail indsprøjtning. Produktet er især relevant for autoværksteder og gør-det-selv mekanikere, som søger en pålidelig tryksensor til regulering af brændstoftilførslen og korrekt motorydelse. Sensoren leveres med kendte reservedelsnumre, hvilket gør den let søgbar i lager- og reservedelsdatabaser.

Funktion og symptomer

• Sensoren måler brændstoftryk i common-rail-systemet og sender signal til motorstyringen (ECU).
• Ved fejl kan bilen vise fejlmeddelelse på instrumentbrættet, have ujævn tomgang, nedsat trækkraft, øget brændstofforbrug eller startproblemer.
• Sensorens data bruges til regulering af injektionstider og trykregulering, så en defekt giver direkte indvirkning på motorydelse og emissioner.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: 1.6 HDi, 2.0 HDi (Common-Rail)
• Produktkoder: 5WS40039, 1570N5, 1920GW
• Yderligere numre: 9653981180, 9670076780

Anbefalinger til Montage

• Arbejd altid i et godt ventileret område og følg sikkerhedsprocedurer ved arbejde med diesel under tryk.
• Før udskiftning: aflæs tryk af brændstofsystemet for at undgå sprøjt og skader — slip trykket i brændstofsystemet i henhold til bilproducentens anvisninger.
• Frakobl batteriet eller følg værkstedets sikkerhedsrutiner for at undgå kortslutning/fejlkoder.
• Rengør området omkring sensoren grundigt før afmontering for at forhindre indtrængen af snavs i brændstofsystemet.
• Skru sensoren ud og monter den nye, stram den efter fabrikantens momentangivelse. Tilslut elektrisk stik korrekt og kontroller for lækager efter opstart.

Årsag Til Fejl

• Forurening af brændstof (partikler eller vand) som slider eller blokerer sensorelementet.
• Korrosion eller skader på elektriske stik og ledningsnet forårsaget af fugt og vibrationer.
• Slid over tid i sensorelementets membran eller interne elektronik.
• Fejl i tilhørende komponenter (fx højtryksbrændstofpumpe eller trykreduktionsventil), som kan belaste sensoren.

Denne reservedel søges ofte direkte på produktnumre som 5WS40039, 1570N5, 1920GW, 9653981180 eller 9670076780 — et vigtigt søgeordssæt for både professionelle og private købere. Passer til en række Citroën og Peugeot modeller med 1.6 HDi og 2.0 HDi motorer; ideel til værksteder og gør-det-selv reparationer, når nøjagtig brændstoftrykstyring skal genetableres.

Denne brændstoftrykssensor måler højtrykket i common-rail-systemet og sender et elektrisk signal til motorstyringen (ECU), så indsprøjtningstidspunkt og mængde kan reguleres præcist. En velfungerende sensor er afgørende for motorens effekt, tomgangsstabilitet, emissioner og brændstofforbrug. Produktet er relevant for professionelle automekanikere og gør-det-selv-mekanikere, der søger en pålidelig erstatningssensor til Citroën og Peugeot dieselmotorer.

Sensoren er ofte søgt under reservedelsnumre som 1920GW, 1570N5, 5WS40039 og 9653981180, så sørg for at sammenligne varenummeret ved bestilling. Den er monteret direkte på railen (højtryksskinnen) og registrerer railtryk under alle motordriftstilstande.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: 1.4 HDi, 1.6 HDi (Common-Rail)
• Produktkoder: 1920GW, 1570N5, 5WS40039, 9653981180
• Yderligere Numre: 9653981180, 1920GW, 1570N5, 5ws40039

Kompatibilitet

Typisk anvendt på en række Citroën- og Peugeot-modeller udstyret med 1.4 HDi og 1.6 HDi motorer, herunder blandt andet modeller som C3, C4, Berlingo og Partner samt Peugeot 206, 207, 307 og 308. Brug altid varenummeret som primær reference ved identifikation.

Anbefalinger Til Montering

• Afblæs systemet for brændstoftryk før arbejde: Fjern sikring eller relæ for brændstofpumpe og start motoren til den stopper, eller følg producentens procedurer for trykaflastning.
• Frakobl batteriet, inden du arbejder på elektriske forbindelser.
• Afmontér el-stik og skru sensoren forsigtigt ud af railen med passende værktøj.
• Skift altid O-ring/tætning ved udskiftning for at sikre tæt forbindelse og undgå lækage.
• Tilspænd sensoren til fabrikantens anbefalede momentangivelse; undgå overstramning.
• Kontrollér elkontakter for korrosion og rengør om nødvendigt kontaktoverflader før montering.
• Efter montering: Start motoren, kontroller for lækager og slet fejlkoder med et diagnostisk værktøj. Overvåg brændstoftryk og kørsel ved lav belastning først.

Typiske Fejlsymptomer

• Motorlampen (MIL) lyser.
• Ustabil tomgang, hakken eller nedsat trækkraft.
• Sværere start eller lange startforsøg.
• Uregelmæssigt brændstofforbrug eller røglugt fra udstødningen.
• Fejlkoder relateret til brændstoftryk eller indsprøjtning registreret i ECU.

Hvorfor Delen Ofte Svigter

Svigt skyldes oftest forurening i brændstoffet (slidpartikler eller aflejringer), tilstoppede brændstoffiltre, gentagne varme-/kølecykler eller elektriske problemer som korrosion i stik/kabler. Mekanisk belastning og lange kilometertal øger også risikoen for fejl. I mange tilfælde opstår symptomerne gradvist, så tidlig udskiftning ved mistanke kan forhindre motorrelaterede følgeskader.

Søgeord til bedre træf: Brændstoftryksensor, tryksensor, common-rail tryksensor, Citroën tryksensor, Peugeot tryksensor, 1920GW, 1570N5, 5WS40039, 9653981180.