Denso klimakompressor designet til en række Stellantis-modeller og beslægtede mærker. Originale og alternative produktnumre (fx 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480) gør delens søgbarhed enkel for automekanikere og gør‑det‑selv‑brugere. Kompressoren kompressorerer kølemidlet i klimaanlægget, sørger for cirkulation og trykopbygning og er egnet til reparationer og udskiftninger i værkstedet. Leveres som brugt del fra bil med 94.000 km.

Beskrivelse og funktion

Klimakompressoren er hjertet i bilens aircondition-system: den komprimerer kølemidlet, skaber tryk og driver kølemiddelcirkulationen gennem kondensator, ekspansionsventil og fordamper. En funktionsdygtig kompressor er nødvendig for effektiv køling og korrekt varme-/afrimningsfunktion i kabinen. Denne enhed er fremstillet af Denso og er kompatibel med flere Citroën- og Peugeot-modeller samt visse DS-, Fiat- og Opel-varianter.

Tekniske oplysninger

• Producent: Denso
• Model: Kompatibel med Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, DS4, Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 308 (T9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter og tilsvarende varianter
• Produktkoder: 447150-3250, 9802875780, 9819714980
• Andre numre: 9827528980, 9827552180, 1617294480

Installation og montering

• Før arbejde påbegyndes: Frakobl batteriet for at undgå kortslutning og beskadigelse af elektriske komponenter.
• Systemet skal være korrekt tømret for kølemiddel med godkendt opsamlingsudstyr, før kompressoren afmonteres.
• Afmonter drivrem, elektriske stik og eventuelle beslag. Tag noter eller billeder for korrekt genmontering.
• Ved montering: Kontroller, skift om nødvendigt, tørrefilter/akkumulator og ekspansionsventil for at undgå forurening og øget slitage på den nye kompressor.
• Tilsæt korrekt type og mængde kompressorolie som specificeret for den pågældende motor og klimaopbygning.
• Udfør vakuumpumpe og lækagetest efter montering, og påfyld korrekt mængde kølemiddel i henhold til fabriksspecifikationer.
• Kontroller remspænding og tilstand på drivremmen ved genmontering.

Anbefalinger til montage

Montagen bør udføres med korrekt værktøj og måleudstyr. Udskift tørrefilter/akkumulator ved kompressorskift for at forhindre fremtidig kontaminering. Brug anbefalet olie og mål korrekt påfyldning af kølemiddel. Efter montering skal systemet testes for lækager og driftsstøj. Ved usikkerhed eller ved genopfyldning anbefales professionelt værksted med klimaanlægsgodkendt udstyr.

Hvorfor går delen oftest i stykker

• Lejefejl og indre slitage som følge af alder og kørselsforhold.
• Manglende smøring på grund af olietab eller forkert olie i systemet.
• Kontaminering fra defekte komponenter (f.eks. ødelagt tørrefilter), hvilket fører til indvendig beskadigelse og blokering.
• Kølemiddellækager, der fører til overophedning og beskadigelse af kompressoren.
• Koblings- eller elektromagnetspole‑fejl, som forhindrer korrekt til- og frakobling af kompressoren.
• Fremmedlegemer eller metalpartikler i systemet efter tidligere kompressorskade.

Bemærk

Delens originale/reference‑numre er angivet for nem identifikation ved søgning og indkøb. Denne enhed er en brugt komponent fra bil med 94.000 km; tilstand og levetid afhænger af korrekt installation og systemvedligehold. Sørg for at følge de ovenfor nævnte montageråd for at opnå langvarig og pålidelig funktion.

Kraftfuld og driftssikker klimakompressor designet til PSA-gruppens biler, hvor Sanden SD7C16 leverer effektiv køling og lang levetid, når den monteres korrekt. Denne kompressor passer til flere varianter af Citroën C5 og Peugeot 407 med 1.6 HDi-motor (9HZ) og søges ofte under originale nummerserier som 9660555280 eller 6453XC. Produktet er velegnet til automekanikere og erfarne gør-det-selv-mekanikere, som ønsker en direkte reservedel i klimaanlægget, der genopretter koldeydelsen og systemets funktionalitet.

Funktion

Klimakompressorens opgave er at komprimere kølemidlet og sende det videre i anlægget, så varme kan afledes i kondensatoren og kold luft kan produceres i kabinen. SD7C16 er en stempelkompressor med integreret kobling og clutch, som aktiveres elektrisk via bilens klimastyring.

Kompatible modeller

• Citroën C5 II
• Citroën C5 X7
• Peugeot 407
• Motor: 1.6 HDi 80 kW (9HZ)

Tekniske oplysninger

• Producent: Sanden
• Model: SD7C16
• Produktkoder: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC
• Andre numre: 648780

Anbefalinger til montering

• Sikring Og Sikkerhed: Sørg for at batteriet er afbrudt, og få kølemidlet professionelt genindvindet/recykleret af et godkendt værksted før demontering.
• Udskiftningstrin: Fjern drivremmen, frakobl elektriske stik, aftap og afmonter kompressoren ved at løsne monteringsbolte. Kontroller for lækager, beskadigede slanger og kondensatorens tilstand.
• Tætninger Og O-Ringe: Udskift altid O-ringe og tætningsflader ved tilslutninger; brug korrekt dimensionerede og smurte O-ringe for at undgå lækager.
• Korrekt Oliekvalitet: Påfyld korrekt mængde og type kompressorolie (brug PAG-type olie i overensstemmelse med producentens specifikationer) og genoplad systemet med korrekt kølemiddel (normalt R134a for de fleste 2000’erne PSA-modeller).
• Systemkontrol: Efter installation, sug systemet ned (evakuering) og fyld med den foreskrevne mængde kølemiddel. Kontroller tryk, elektrisk tilførsel til clutch og for unormale støjsignaler under tomgang.

Årsag til typisk svigt

• Slitage: Lagre og stempeldele kan slides over tid, hvilket fører til støj eller sammenbrud.
• Kontamination: Metalpartikler eller fugt i systemet angriber indre komponenter og reducerer oljens smøreevne.
• Kobling/Clutch Fejl: Elektrisk eller mekanisk svigt i koblingen udelukker kompressorens aktivering.
• Bælteproblemer: Defekt eller løs drivrem kan føre til manglende rotation og overophedning af kompressoren.
• Lækager: Ældede O-ringe og forbindelser giver kølemiddeltab, hvilket kan føre til utilstrækkelig smøring og efterfølgende kompressorskade.

Praktiske tips til mekanikere

• Tjek Systemets Tilstand: Ved kompressorsvigt anbefales at inspicere for indikationer af metalpartikler i filter/tørrer; dette kan kræve udskiftning af modtager/tørrer og skylning af anlægget.
• Brug Originale Koder: Søgeord som Sanden SD7C16, 9660555280 eller 6453XC øger chancen for korrekt reservedel ved bestilling og ved lagerstyring.
• Test Efter Montering: Kontrollér køleeffekt ved lav- og højtryk, lytte efter unormal lyd og sikre korrekt aktivering af clutch ved tændt klimaanlæg.

Denne kompressor er et direkte reservedelsvalg til de nævnte modeller og er særligt velegnet for værksteder og erfarne entusiaster, der ønsker en pålidelig løsning til genoprettelse af klimafunktionen i Citroën C5 og Peugeot 407 med 1.6 HDi-motor.

Effektiv Sanden SD6V12 klimakompressor, kompatibel med flere modeller fra Peugeot og Citroën. Dette er et attraktivt valg for automekanikere og gør-det-selv-mekanikere, der søger en pålidelig reservedel med kendte produktnumre (9655191580, 9800822280, 6453QE). Kompressoren sørger for korrekt tryk og cirkulation af kølemiddel i klimaanlægget, hvilket giver hurtig afkøling og stabil drift. Når du søger efter reservedele online, øger kombinationen af typebetegnelse (Sanden SD6V12) og OEM-numre chancen for at finde den rigtige enhed hurtigt.

Tekniske oplysninger

• Producent: Sanden (typebetegnelse SD6V12)
• Model: Passer bl.a. til Peugeot 307 CC 2.0i, Peugeot 307, Peugeot 206, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso
• Produktkoder: 9655191580, 9800822280
• Yderligere numre: 6453QE

Monteringsanbefalinger

Følg altid gældende regler for håndtering af kølemiddel. Før demontering skal kølemidlet opsuges af et autoriseret anlæg. Anbefalede fremgangsmåder ved udskiftning: afbryd batteriet, fjern drivremmen, afmonter elektriske stik og køleledninger, og sørg for at beskytte og afproppe åbne forbindelser for at undgå snavs. Udskift altid tørfilter/ekspansionsventil og alle relevante O-ringe samt påfyld korrekt mængde og type olie (PAG) for at sikre smøring. Efter montering skal systemet vakuumeres og fyldes med korrekt mængde kølemiddel (typisk R134a for disse modeller), og derefter kontrolleres for utætheder og korrekt drift.

Hvorfor går delen ofte i stykker

De mest almindelige fejlkilder for klimakompressorer er slid på koblingen, lækager i tætninger og akseltætninger, kontaminering af systemolien (metalpartikler eller fugt), samt manglende eller forkert olie, som fører til overophedning og indre skader. Elektriske fejl i koblingsspolen eller beskadigede remme/tensioners kan også forårsage driftsstop. Regelmæssig vedligeholdelse af klimaanlægget og hurtig udbedring af kølemiddellækager mindsker risikoen for kompressorskader.

Udskiftningsvejledning (kort)

1) Opsug kølemidlet ved autoriseret anlæg. 2) Afbryd batteriet. 3) Fjern drivrem og afmontér kompressorens elektriske forbindelse. 4) Aftap og beskyt kølekredsens rørstykker. 5) Løsn monteringsbolte og fjern kompressoren. 6) Monter ny eller udvalgt enhed med nye O-ringe, påfyld korrekt olie og genmonter i modsat rækkefølge. 7) Vakuumér systemet, lad det stå i vakuum test, og genoplad med anbefalet mængde kølemiddel. 8) Kontroller funktion og lækager under drift.

Yderligere bemærkninger

Enheden kommer fra en Peugeot 307 CC med en kilometerstand på 161.000 km. Ved køb søg efter matchende produktnumre (9655191580, 9800822280, 6453QE) for at øge sandsynligheden for kompatibilitet med dit køretøj.

Denne klimakompressor (Sanden SD6V12) er velegnet til flere Stellantis-modeller fra Citroën og Peugeot og leveres med de angivne reservedelsnumre, som ofte anvendes ved søgning efter kompatible dele. Produktbeskrivelsen fokuserer på holdbarhed og praktisk anvendelse for mekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der har brug for en pålidelig erstatningskompressor til reparation af airconditionanlægget.

Fordele og funktion

Klimakompressoren komprimerer kølemidlet i klimaanlægget og sikrer cirkulation mellem fordamper og kondensator, hvilket er afgørende for køleeffekten. En korrekt fungerende kompressor betyder hurtigere afkøling af kabinen, stabil drift og beskyttelse af andre komponenter i klimaanlægget.

Kompatible modeller (eksempler)

• Citroën Xsara Picasso 1.6 16V
• Citroën Xsara
• Citroën Berlingo / Partner
• Citroën C2, Citroën C3
• Peugeot 206
• Peugeot 307
• Peugeot Partner

Tekniske oplysninger

• Producent: Sanden
• Model: SD6V12 (type: 1449)
• Produktkoder: 9655191580, 9800822280, 6453QE
• Andre numre: 1449

Anbefaling til montering

• Tøm systemet for kølemiddel på autoriseret vis før demontering.
• Afmonter drivrem og elektriske stik, og noter remspænding og rute.
• Udskift altid O-ringe og tætninger ved samling for at sikre tætheden.
• Kontroller og evt. rens kondensator og fordamper for snavs og metalkontaminanter inden montering.
• Evakuer anlægget med vacuum, kontroller for utætheder og genopfyld med korrekt mængde og type kølemiddel og olie i henhold til køretøjets specifikationer.
• Efter montering: Kontroller kompressorens kobling, remspænding og test for korrekt køleydelse og lækager.

Årsag til fejl

De mest almindelige årsager til at en klimakompressor svigter er intern slitage, forurening af klimaanlægget (metalpartikler eller snavs), utilstrækkelig olie eller kølemiddel samt fejl i den elektromagnetiske kobling. Hyppige symptomer er støj fra kompressoren, nedsat køleeffekt, trykudsving i systemet eller synlige lækager. Korrektion af årsagen (fx rensning af systemet og udskiftning af filtre) er vigtig for at undgå gentagen svigt.

Vigtige bemærkninger

Reservedele søges ofte på produktnumre; inkluderede koder (9655191580, 9800822280, 6453QE) øger chancen for at finde kompatibilitet. Delens tidligere kørselsstand (84.000 km) kan være relevant ved vurdering af levetid. Ved udskiftning anbefales grundig inspektion af hele klimaanlægget for at sikre problemfri drift efter montagen.

Denne originale VALEO klimakompressor er et robust reservedelsvalg til professionelle mekanikere og gør-det-selv entusiaster, der arbejder på Citroën- og Peugeot-baserede modeller samt enkelte DS, Fiat og Opel varianter. Kompressoren leverer pålidelig køleydelse og er ofte søgt efter via produktkoderne, hvilket gør den nem at finde i reservedelskataloger. Produktet er velegnet til værksteder, der ønsker en direkte udskiftning af defekt kompressor uden omfattende ombygning.

Tekniske oplysninger

• Producent: VALEO
• Model: Passer typisk til Citroën, Peugeot, DS, Fiat og Opel (se nedenfor for eksempler på biler)
• Produktkoder: 9827528980, 9827528980-02, 9827552180, 9827552180-02, 1617294480
• Andre numre: 1617294480; yderligere referencekoder kan forekomme i systemlister
• Kølemiddel: R134a / R1234yf (afhængig af bilens udstyr og systemversion)

Typiske bilmodeller (eksempler på kompatibilitet)

Citroën Berlingo (B9 / III), Citroën C2, C3, C4 II, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 206, 307, 308 (T9), Partner (III), Rifter; DS4. Kontrollér produktkoder mod bilens deleliste for sikker match.

Anbefalinger til montering

• Før arbejde på klimaanlæg: Sørg for at kølemidlet er sikkert evakueret af autoriseret personale ifølge gældende regler.
• Afbryd batteriet før demontering af kompressoren for at undgå elektriske fejl og beskadigelse.
• Demontering: Fjern drivrem, elektriske stik og kølemiddeltilslutninger. Afmontér kompressoren fra motorophænget.
• Ved montering: Skift altid O-ringe på kølemidletilslutninger og påfyld korrekt kompressorolie i henhold til bilproducentens specifikationer.
• Efter montering: Evakuér systemet med vakuumpumpe, lækagetest og påfyld det korrekte kølemiddel i den specificerede mængde. Kontroller systemet for korrekt funktion og tryk.
• Anvend passende værktøj og momentdata fra fabrikanten. Hvis du er i tvivl, bør arbejdet udføres af fagfolk med erfaring i klimaanlæg.

Hvordan skiftes delen

Udskiftning indebærer normalt: aftapning/evakuering af kølemiddel, afmontering af drivrem og elektrisk tilslutning, afmontering af kompressorens bolte, rengøring af monteringsflader, montering af ny kompressor med nye O-ringe, vakuum og genopladning. Test anlæggets funktion ved både lavt og højt tryk efter opstart.

Årsag til fejl

• Slid på koblingssystem eller lejer på grund af alder og høje belastninger.
• Lækager fra tætninger eller kølemiddeltilslutninger, hvilket fører til lavt kølemiddelniveau og overbelastning.
• Kontaminering af systemet (metalspåner, fugt), som kan beskadige ventiler og indvendige komponenter.
• Manglende eller forkert olie i systemet, som reducerer smøring og fører til intern skade.
• Elektriske fejl i koblingsindkobling eller styringsrelæer.

Typisk levetid afhænger af brug og vedligeholdelse, men kompressorer kan fejle efter alt fra 100.000 til 200.000 km under normale forhold. Denne enhed stammer fra en bil med 64.000 km, hvilket indikerer moderat brug.

Søgeord og identifikation

Søg efter denne kompressor med nøgleord som “Klimakompressor VALEO”, produktkoder (9827528980, 9827552180, 1617294480), samt bilmodeller Citroën og Peugeot for hurtig identifikation i reservedelsdatabaser. Mekanikere bruger ofte produktkoderne direkte ved bestilling for at sikre korrekt del.

Denne Sanden SD7C16 klimakompressor er designet til en række Stellantis-modeller og leveres med kendte referencenumre for nem identifikation: 9684141780, 9825869180, 1342F og 6453ZS. Kompressoren er beregnet til kølesystemer med R134A og er et direkte reservedelsalternativ til standardanlæg i mange Citroën- og Peugeot-modeller. Produktets opbygning og originale referencer gør det enkelt for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster at finde korrekt komponent til reparation af bilens aircondition.

Funktion og anvendelse

Klimakompressoren sørger for cirkulation af kølemidlet i airconditionsystemet og skaber det tryk, der er nødvendigt for varmeveksling mellem fordamperside og kondensatorside. En velfungerende kompressor er afgørende for effektiv afkøling i kabinen. Kompressoren er kompatibel med standard R134A-systemer og er velegnet til de listede Citroën- og Peugeot-modeller.

Tekniske oplysninger

• Producent: Sanden
• Model: SD7C16
• Produktkoder: 9684141780, 9825869180, 1342F, 6453ZS
• Yderligere numre: 6453.ZS, 1342.F
• Kølemiddel: R134A

Kompatible modeller (eksempler)

Citroën: C4 II, C4 Picasso, C5 III (X7), DS4, DS5. Peugeot: 3008 I, 308, 407, 5008 I, 508. Bemærk, at kompatibilitet kan variere efter motorvariant og udstyrsvariant; kontroller altid det aktuelle reservedelsnummer ved montering.

Udskiftning og monteringsvejledning

Generelle trin ved udskiftning (udføres af fagperson eller kvalificeret mekaniker):

• Affug og opsaml kølemidlet i henhold til gældende lovgivning før demontering.
• Frakobl batteriet før arbejde i elsystemet.
• Fjern drivremmen og afmonter tilslutninger til kompressor (kølemiddelrør og el-stik).
• Afmontér kompressoren fra motorophænget og sørg for at opsamle/registrere udgået oliemængde.
• Installer ny kompressor med nye pakninger og korrekt oliepåfyldning i overensstemmelse med producentens anbefalinger (typisk PAG-olie til R134A). Skift modtagerfilter/tørrer og eventuelt ekspansionsventil ved forurening.
• Tæthedsprøv systemet, vakuumer og genopfyld med korrekt mængde kølemiddel. Test funktion ved kørende motor og kontroller tryk og temperaturer.

Anbefalinger til montering

• Brug originale eller kvalitetsgodkendte pakninger og olie. Forkert olietype kan medføre fejlfunktion.
• Udskift modtagerfilter/tørrer ved åben systemet for at undgå fugt og partikler i nyt anlæg.
• Kontroller drivremmens tilstand og remstrammer ved montering.
• Følg altid sikkerhedsprotokoller: Affugning af kølemiddel og brug af personligt værnemidler.

Årsag til, at delen oftest svigter

• Kontaminering af kølesystemet (metalpartikler, snavs) som slider på indvendige komponenter.
• Mangel på eller forurening af kompressorolie, hvilket fører til utilstrækkelig smøring.
• Lækager i pakninger og tilslutninger, som reducerer olieniveau og kølemiddelmængde.
• Elektrisk fejl i koblingsspolen eller slidt koblingskobling, som hindrer korrekt tilkobling af kompressoren.
• Naturlig ældning og slitage over tid, især ved biler over flere år eller med høj kilometertal.

Vedligeholdelse og forventet levetid

Levetiden afhænger af brug, vedligeholdelse og systemets tilstand. Med korrekt service og udskiftning af filter/tørrer kan kompressoren fungere i mange år, men komponenter i ældre biler svigter ofte efter længere tids drift på grund af slitage eller forurening af anlægget.

Køberfordel: Angivne referencenumre (9684141780, 9825869180, 1342F, 6453ZS) gør det enkelt at søge og matche reservedele. Bestil kompressoren når du har bekræftet det korrekte reservedelsnummer for din bils konfiguration.

Denso 6SEL16 er en almindelig anvendt klimakompressor til flere Stellantis-modeller og findes under referencerne 447190-8122, 4471908122, 9826268480 og 6453WH. Denne kompressor leverer trykket til kølemiddelcirkulationen i bilens klimaanlæg og er en central komponent for effektiv køling i kabinen. Reservedele søges ofte på de angivne produktnumre, så nævnte referencer hjælper mekanikere og gør-det-selv-entusiaster med hurtig identifikation.

Funktion og anvendelse

Klimakompressoren komprimerer og cirkulerer kølemidlet i airconditionsystemet. Når kompressoren aktiveres, løfter den kølemidlets tryk og temperatur, så varme kan afgives i kondensatoren og kold luft tilføres i fordamperen i kabinen. Kompressoren drives normalt via drivremmen fra motoren og inkluderer en elektromagnetisk kobling (clutch), som aktiverer enheden efter behov.

Sådan udskiftes kompressoren

• Systemet skal først tømmes og kølemidlet genvindes med korrekt værktøj af autoriseret personale.
• Løs remmen og afmontér elektrisk forbindelse til koblingsspolen.
• Afbryd suge- og trykledninger (skift altid O-ringe) og fjern boltene, der holder kompressoren.
• Ved montering indfør korrekt type og mængde smøreolie (PAG) i kompressoren i henhold til værkstedshåndbogen.
• Udskift altid tørrefilter/receiver-drier ved åbning af systemet for at undgå kontaminering.
• Efter montage foretages vakuumpumpning for at fjerne fugt og luft, derefter påfyldes korrekt kølemiddel (kontroller køretøjets specifikation).
• Afslut med tætningskontrol og funktionskontrol ved kørende motor og klimaanlæg.

Hvorfor fejler delen hyppigst

De mest almindelige årsager til kompressorfejl er indre slitage, kontaminering af anlægget (metalpartikler eller fugt), lækage ved akseltætning eller beskadigede O-ringe, og svigt i elektromagnetisk kobling. Manglende olie eller forurenet olie fører ofte til intern låsning og overophedning. Fejl i tørrefilteret eller ekspansionsventilen kan medføre øget belastning på kompressoren og forkorte levetiden.

Anbefaling ved montering

• Benyt altid professionelt værktøj til genindvinding og påfyldning af kølemiddel.
• Skift tørrefilter/receiver-drier og alle relevante O-ringe ved service for at forhindre forurening og lækager.
• Brug den korrekte type og den anbefalede mængde PAG-olie; følg bilens værkstedshåndbog.
• Efter montering: gennemfør vakuumtest og lækagetest samt funktionskontrol af klimaanlægget under drift.
• Det anbefales at kontrollere remspænding og remens stand samtidig med udskiftningen.
• For sikkerheds skyld kan batteriet afbrydes under arbejdet for at undgå utilsigtet aktivering af elektriske komponenter.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Denso
• Model: 6SEL16
• Produktkoder: 447190-8122; 4471908122; 9826268480; 6453WH
• Yderligere numre: 6453WH

Kompatible modeller (eksempler)

Typisk brugt på modeller fra Citroën og Peugeot, blandt andre: Citroën Berlingo (B9), Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C5 III, Peugeot 308 og Peugeot Partner III. Kontroller altid, at referencen matcher dit bils reservedelsnummer før montage.

Bemærk

Dette er en brugt del. Billedet er vejledende.

Denne pærefatning til baglygte er designet til mekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der skal udskifte defekte stikkontakter eller ledningsstumper i baglygten på Citroën C1 og Peugeot 107 (første serie). Produktet er velegnet som direkte reservedel ved beskadigede kontakter, korroderede kabelforbindelser eller ved reparation efter fugtindtrængning. Søgeord som Citroën C1 pærefatning, Peugeot 107 baglygte fatning og produktnumre (f.eks. 81560-0H060, 6350X8, 634686) øger chancen for, at delen findes ved søgning på nettet.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1 (1. serie), Peugeot 107 (1. serie)
• Produktkoder: 81560-0H060, 6350X8, 6350X6, 634686
• Yderligere numre: 634686, 6350.x8, 6350X6, 6350X8, 81560-060, 81560-0H060

Monteringsanbefalinger

Afbryd batteriet før arbejdet for at undgå kortslutning. Fjern lygteenheden eller den indvendige dækplade for at få adgang til fatningen. Træk forsigtigt det eksisterende stik ud, kontroller og rengør kontaktstifter med kontaktrens om nødvendigt, og isæt den nye fatning med korrekt orientering, indtil den klikker på plads. Sørg for, at pakninger og tætningslister sidder korrekt for at forhindre fugtindtrængning. Test elektrisk forbindelse med multimeter eller ved at tilslutte pære før endelig montering af lygten. Brug eventuelt dielectric grease på kontakterne for at reducere korrosion.

Årsager Til Hyppige Fejl

• Korrosion På Kontakter På Grund Af Fugt: Vand eller kondens kan give oxiderede stik og dårlig forbindelse.
• Vibrationspåvirkning: Længere tids vibrationer fra kørsel kan løsne stik eller revne plastikdele.
• Overophedning/Nedbrændte Pærer: Kortslutning eller kraftigt varmeudvikling fra defekte pærer kan beskadige fatningen.
• Mekanisk Skade: Knækkede clips eller beskadigede ledninger ved uheld eller ved forkert håndtering under service.

Bemærk: Dette er en pærefatning med ledningsstump; pærens funktion følger ikke nødvendigvis med og bør kontrolleres separat. Produktet søges ofte under produktnumre angivet ovenfor, hvilket gør det lettere at finde den korrekte reservedel til Citroën C1 og Peugeot 107.

Beskrivelse

Originalt designet rat til småbybiler fra Stellantis-familien, beregnet til Citroën C1 og Peugeot 107 (første generation). Rattet leverer ergonomisk greb og et fabriksagtigt udseende i Sort Mistral (HZD), hvilket gør det velegnet til både værksteder og gør-det-selv mekanikere, der ønsker en passende reservedel ved reparation eller opgradering af interiøret.

Anvendelse og funktion

Rattets primære funktion er styring og førerfeedback. Det omfatter monteringspunkt for airbag, hornkontakt og eventuelle betjeningsknapper afhængig af specifik konfiguration. Ved udskiftning er det vigtigt at sikre korrekt centrering, korrekt tilspænding af navmøtrik og sikker genmontering af airbagmodul for at bevare kørselssikkerhed og funktionalitet.

Udskiftning – kort vejledning

• Afbryd altid bilbatteriet før begyndelse for at undgå utilsigtet udløsning af airbag eller elektriske fejl.
• Marker ratets position i forhold til styretøjet for at sikre korrekt centring ved genmontering.
• Fjern airbagmodulet efter producentens anvisninger og løsne navmøtrikken.
• Træk rattet af splinen med passende værktøj; undgå slag på styrakslen.
• Monter nyt rat på plads, kontroller markeringen, spænd navmøtrikken til producentens moment eller tilstrækkeligt fast med momentnøgle, og genmonter airbag og elektriske stik.
• Efter montering skal alle funktioner (horn, knapper, airbag-advarselslampe) kontrolleres, og eventuelle fejl rettes før aflevering til kunde.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Citroën C1 (Første generation, til 2012); Peugeot 107 (Første generation, til 2012)
• Produktkoder: 4109GN, 4109.NG, 4109GNG
• Andre numre: C1/107

Anbefaling ved montering

Montage bør udføres af fagpersoner eller kompetente gør-det-selv mekanikere, der kender arbejdsgangene omkring airbag og styretøj. Brug altid korrekt værktøj og momentnøgle. Afbryd batteriet og vent et par minutter før adgang til airbag for at sikre, at udladning sker. Følg producentens instruktioner for tilspændingsmoment og elektriske forbindelser. Efter montage skal systemernes funktioner verificeres med relevant diagnoseudstyr, hvis muligt.

Hvorfor fejler rattet oftest

De mest almindelige årsager til udskiftning er kosmetisk slitage (revner, afblegning, nedslidt læder eller plast), skader efter airbagudløsning, og slag eller mekaniske skader ved sammenstød. Elektriske fejl relateret til horn eller betjeningsknapper skyldes ofte slitage eller defekt kontakt i rattets interne forbindelser. Bemærk, at problemer med airbag eller styrekontakter nogle gange skyldes uafhængige dele som spiralflex/kabelrulle (clock spring), som kan kræve separat diagnosticering.

Fordele ved dette rat

• OEM-matchende udseende og pasform til Citroën C1/Peugeot 107 første generation.
• Farve HZD Sort Mistral for fabriksagtig finish.
• Velegnet til værksteder og private mekanikere, der søger en direkte reservedel under produktkode 4109GN.