Denne originale sideloftairbag er designet til at beskytte førerens hoved og overkrop ved sidekollisioner og væltninger på Peugeot 3008 I og 5008 I. Produktet er velegnet til automekanikere og erfarne gør-det-selv-montører, som søger en direkte udskiftning med korrekt pasform og funktion i bilens SRS-sikkerhedssystem. Søgeord som “sideairbag”, “loftairbag”, “PEUGEOT 3008 airbag” og reservedelsnummeret øger chancen for, at værksteder og private finder den rigtige del hurtigt.

Funktion og udskiftning

Sideloftairbaggen er monteret i loftbeklædningen langs bilens sidekonstruktion og deployer ved kraftige sidepåvirkninger for at beskytte hovedet og minimere risikoen for alvorlige skader. En airbag skal altid udskiftes, hvis den er udløst ved en kollision, hvis den er fysisk beskadiget, eller hvis den har været udsat for fugt/skader i forbindelse med tidligere reparationer. Ved udskiftning skal monteringspunkter og elektriske stik inspiceres for korrosion og skader, og alle clips og befæstelser genmonteres i henhold til bilens originale monteringsmetoder.

Tekniske oplysninger

• Producent: Peugeot / Stellantis
• Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Produktkoder: 9801663080
• Andre numre: Ingen yderligere numre oplyst

Montering og anbefalinger

Følg disse generelle anbefalinger ved udskiftning for sikker og korrekt montering:

• Afbryd altid batteriet før arbejde på airbagsystemet, og vent mindst 10 minutter for at sikre, at systemets kondensatorer er afladet.
• Fjern forsigtigt indtræk og loftbeklædning uden at bøje eller beskadige monteringsbeslag og clips.
• Kontroller kabelføringer og stik for korrosion, løse forbindelser eller beskadigede ledninger. Udskift beskadigede forbindelser før installation.
• Monter airbaggen i korrekt position og stram befæstelser i henhold til producentens anvisninger. Brug kun originale eller producentgodkendte fastgørelsesdele.
• Efter montering skal SRS-fejlkoder aflæses og nulstilles med egnet diagnosticeringsudstyr, så systemet rapporterer korrekt funktion. Hvis airbagindikatoren ikke slukker, må bilen ikke tages i brug før fejlen er udbedret.

Hvorfor går delen ofte i stykker

De hyppigste årsager til, at en sideloftairbag må udskiftes, er:

• Udløsning ved kollision — airbaggen er engangs og skal altid udskiftes efter aktivering.
• Fysisk skade ved tidligere ulykker eller forkert håndtering under tidligere reparationer.
• Fugt- eller vandskade, som kan forårsage korrosion i stik og kabler eller beskadigelse af airbagmodulet.
• Defekte eller løse elektriske forbindelser, der kan føre til fejlfunktion eller airbagadvarselslampe.

Ved køb af denne airbag får du en del, der passer til de angivne Peugeot-modeller, og som opretholder den sikkerhedsfunktion, som SRS-systemet er designet til at levere, forudsat korrekt installation og diagnosticering efter udskiftning.

Denne side loftairbag (passagerside) er designet til at beskytte hoved og overkrop ved sidekollisioner og væltning på PEUGEOT 3008 I og 5008 I. Produktet bærer reference 9801631380 og er et typisk udskiftningsdelsvalg for værksteder og erfarne gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en direkte løsning efter skade eller fejl i SRS-systemet. Airbagen monteres langs tagkanten og forbindes til bilens SRS-kreds via fabriksmonterede stik; korrekt montering er afgørende for sikker funktion.

Tekniske oplysninger

• Producent: Peugeot (Stellantis)
• Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Produktkoder: 9801631380
• Andre numre: Ingen yderligere oplysninger

Anbefalinger til montering

Arbejde med SRS-komponenter kræver forsigtighed. Følg disse anbefalinger for sikker og korrekt udskiftning:

• Frakobl altid bilens batteri (minuspol) før arbejde og vent mindst 10 minutter for at undgå utilsigtet udløsning.
• Fjern forsigtigt tagbeklædning og eventuelle lister for at få adgang til airbagen. Brug egnede plastaftrækkere for ikke at beskadige interiøret.
• Frakobl airbagstikket uden at trække i ledningerne. Inspicer stik og kabelstræk for korrosion eller skader.
• Monter ny airbag med originale fittings eller tilsvarende kvalitet. Fastgør efter bilfabrikantens anvisninger og sørg for korrekt placering og retning.
• Efter montering tilsluttes batteri igen, og SRS-systemet kontrolleres med diagnostisk udstyr. Fejlkoder skal være ryddet, og systemet skal rapportere normal status.
• Undgå at støbe, bore i eller åbne airbagmodulet. Opbevar og håndter enheden med fronten væk fra dig og med forsiden opad.

Hvorfor delen ofte går i stykker

Side loftairbags fejler sjældent af sig selv. De mest almindelige årsager til udskiftning er:

• Ud­løsning som følge af en kollision. Efter udløsning skal airbagen altid udskiftes.
• Mekanisk skade ved tidligere kollisioner eller ved forkert demontering/montering.
• Elektriske problemer som defekte stik, korrosion eller beskadigede ledninger, som kan give SRS-fejl.
• Vand- eller fugtskader fra lækager i loftrammer eller døre, som kan angribe stikforbindelser.

Der er ingen fast udskiftningsinterval for airbags. De skal udskiftes efter udløsning, ved konstateret skade eller når SRS-systemet angiver fejl, der kan skyldes selve modulet.

Udskiftningsprocedure (kort)

Generel fremgangsmåde ved udskiftning:

1. Frakobl batteri og vent mindst 10 minutter.
2. Fjern indvendige lister og tagbeklædning for at eksponere airbagmodulet.
3. Afmontér fastgørelsesbolte/klips, frakobl elektrisk stik og fjern det gamle modul.
4. Monter nyt modul korrekt, tilslut stik og fastgør med originale beslag.
5. Tilslut batteri, kør en SRS-diagnose og slet eventuelle fejl efter kontrol.

Bemærk

Udskiftning af airbags påvirker sikkerheden i køretøjet. Hvis du er i tvivl, anbefales det at få arbejdet udført af et kvalificeret værksted med passende værktøj og diagnosticeringsudstyr. Brug altid originale eller godkendte dele for at sikre korrekt funktion ved en eventuel ulykke.

Søgeord til nemmere fund i søgemaskiner: sideairbag, loftairbag, PEUGEOT 3008 airbag, PEUGEOT 5008 airbag, 9801631380.

Denne side loftairbag (side curtain) er designet til at beskytte førerens og passagerernes hoveder ved sidekollisioner og væltninger. Airbaggen er monteret langs bilens tagræling og udløses af bilens SRS-sensorer ved kraftige sidepåvirkninger. Produktet er velegnet til værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der udfører karrosseri- og sikkerhedsreparationer på Peugeot 3008 I og 5008 I.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (første generation)
• Produktkoder: 9684667880, 8335WQ
• Yderligere numre: 8335.WQ, 9684667880

Funktion og anvendelse

Loftairbaggen beskytter hoved og overkrop i tilfælde af sidekollision eller væltning ved at skabe en blød, beskyttende barriere mellem vindue/karrosseri og passager. Den arbejder sammen med sideimpact-sensorer, forreste/sideairbags og sikkerhedsseler med forudstrammere for at reducere risiko for alvorlige hoved- og nakkeskader.

Montering

Udskiftning kræver grundig håndtering af SRS-komponenter. Typisk monteringsproces:

1. Afbryd bilens batteri og vent mindst 10 minutter for at undgå utilsigtet udløsning af airbag (følg fabrikantens anvisninger).
2. Fjern indvendige paneler og loftbeklædning (A-stolpe, taglister) med korrekt værktøj for ikke at beskadige clips og trim.
3. Frakobl airbag-stikket og eventuelle fastgørelsesbeslag.
4. Udskift airbaggen og monter ny/tilbageleveret kabelsamling hvis nødvendigt. Sørg for korrekt seating af airbaggen i tagprofilen.
5. Genmonter trimdele, tilslut batteri og kontroller SRS-fejlkoder med diagnosticsværktøj. Fjern kun fejlkoder når systemet er bekræftet korrekt.

Anbefaling ved montering

Afbryd altid batteriet før arbejde på SRS-systemet, og følg bilfabrikantens monteringsprocedure. Håndter airbaggen forsigtigt — undlad at lægge den med udløsersiden nedad, og undgå kraftige stød eller varme. Efter udskiftning skal SRS-systemet kontrolleres med passende diagnosticeringsværktøj, og eventuelle fejlkoder skal slettes og efterprøves gennem systemets egen testprocedure. Ved tvivl anbefales professionel montering.

Hvorfor går delen oftest i stykker

• Udløsning ved kollision – den hyppigste årsag: Airbaggen må kun bruges én gang efter udløsning.
• Korrosion eller dårlige forbindelser i kabelstik og ledningsnet, især omkring dørkarme og loftkanter.
• Forkert eller amatørmæssigt udførte reparationer, der kan skade monteringsbeslag eller forbindelser.
• Vandskade pga. utætheder i tag eller døre kan medføre fejl i airbagmodulet.
• Aldringsrelateret svigt i materialer eller elektriske komponenter.

Yderligere bemærkninger for mekanikere

Kontroller altid fastgørelsespunkter og kabelgennemføringer for korrosion og mekaniske skader før montering. Efter installation bør SRS-systemet valideres med et egnet diagnosticsæt for at sikre korrekt funktion og at airbagindikatoren i instrumentpanelet slukker normalt. Bevar dokumentation for udskiftning i bilens servicejournal.

Monterings- og kodningsanbefaling

Før arbejdet påbegyndes, følg de sikkerhedsanvisninger der er beskrevet ovenfor, især afbrydelse af batteri og korrekt håndtering af SRS-komponenter. Ved behov for hjælp til fejlsøgning eller sikker nulstilling af SRS anbefales brug af professionelt PSA-diagnosticeringsudstyr.

Denne loftmonterede sideairbag er designet til at beskytte førerens og passagerens hoved og overkrop ved sidekollisioner og rulninger. Produktet passer til første generation af Peugeot 3008 og 5008 og er tydeligt mærket med originale reservedelsnumre for nem søgning og identifikation. Monteret i taglisten over dørene aktiveres airbaggen via køretøjets SRS-system ved et påkrævet slag eller rullebevægelse, hvor den udfoldes for at reducere risikoen for alvorlige pænskader. For automekanikere og gør-det-selv-mekanikere er dette en direkte udskiftningsenhed, der forenkler arbejdet ved skadet eller udløst airbag.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I (Første generation)
• Produktkoder: 9684667780, 8335WP
• Andre numre: 8335.WP

Funktion

Loftmonteret sideairbag (side curtain) beskytter hoved og nakke ved sidepåvirkninger og ved rulleomgange. Den arbejder sammen med dør- og sideaccelerationssensorer samt øvrige SRS-komponenter for at sikre korrekt og tidsbestemt udfoldning. Efter aktivering skal airbaggen udskiftes.

Montering

Ved udskiftning følg altid sikkerhedsprocedurer for SRS-systemet. Grundlæggende monteringsforløb:

• Frakobl batteriet og vent mindst 10 minutter (følg producentens anbefalinger) for at undgå utilsigtet udløsning.
• Fjern indvendig taglister og fastgøringsclips med passende værktøj for at undgå skader på indtræk/klips.
• Løsne bolte/skrueforbindelser der holder airbagmodulet og frakobl SRS-stik forsigtigt.
• Monter ny enhed, tilspænd bolte efter producentens momentoplysninger, og sørg for korrekt placering af lister og clips.
• Tilslut batteriet og slet SRS-fejlkoder med et diagnosticeringsværktøj. Udfør SRS-selvtest for at bekræfte korrekt funktion.

Anbefaling til montering

Udskiftning bør udføres af kvalificeret personale eller erfarne mekanikere. Brug egnede stikkontakter og diagnosticeringsudstyr til at nulstille SRS. Undgå at bøje eller beskadige kabelføringer i tagkanten, og udskift beskadigede clips eller skruer for at sikre korrekt fastholdelse. Håndter airbaggen med forsigtighed og opbevar den med fronten væk fra personer.

Hvorfor fejler denne del ofte

Airbags svigter sjældent pga. almindelig slitage. De mest almindelige årsager til udskiftning er:

• Udløsning efter en kollision eller rulleuheld.
• Fysisk beskadigelse ved tidligere kollision eller ved forkert demontering/montering.
• Korrosion eller dårlig kontakt i SRS-stikkene, især efter indtrængen af fugt.
• Fejl i monteringsclips eller indvendige lister, som kan føre til forkert placering eller skader.
• Fejlkoder i SRS-systemet forårsaget af beskadigede ledninger eller sensorer.

Udskiftningshyppighed

Airbags har ikke en planlagt udskiftningsinterval. Enheden skal udskiftes hvis den er udløst, synligt beskadiget eller hvis SRS-systemet angiver fejl, som ikke kan rettes ved simpel fejlfinding. Efter en ulykke skal alle udløste komponenter i SRS-systemet erstattes.

Sikkerhed

Al arbejde med SRS-komponenter kræver forsigtighed. Frakobl altid batteriet før demontering, undlad at teste airbag-systemet med stiks ved tændt elektronik, og undgå at anvende kontant varmekilder nær airbagmodulet. Korrekt montering og fejlfri elektrisk forbindelse er afgørende for systemets funktion.

For frekvensen af udskiftning afhænger det ofte af bilens brug og eventuelle tidligere uheld, der kan have beskadiget airbagen. Det anbefales at lade en professionel mekaniker udføre installationen for at sikre korrekt montering og funktion. Et tegn på en defekt airbag kan være advarselslamper på instrumentbrættet.

Tekniske informationer

• Producent: Peugeot
• Model: 3008, 5008
• Produktkoder: 96845302ZE, 4112PF
• Andre numre: 4112PF

Dette er en højre side/passager-airbag beregnet til første generation af Peugeot 3008 og 5008. Produktet identificeres ofte med OEM-numre 9684602380 og intern koden 8216XX, hvilket gør det nemt at finde ved søgning i deledatabaser eller via reservedelsnumre. Airbaggen er designet til at beskytte forsædepassageren ved front- og sidekollisioner og er en vigtig del af bilens passive sikkerhedssystem.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
• Produktkoder: 9684602380
• Yderligere numre: 8216XX

Funktion

Airbaggens primære funktion er at reducere risikoen for alvorlige personskader ved sammenstød ved hurtigt at blæse sig op og skabe en beskyttende pude mellem passageren og bilens indre strukturer. Systemet arbejder sammen med sikkerhedsseler og andre sensorer (kollisionssensorer, kontrolmoduler), og er udløst af en pyroteknisk afbrænder (squib).

Hvornår skal den udskiftes

Airbags skal udskiftes efter udfoldning ved en kollision eller hvis der konstateres mekanisk eller elektrisk skade (f.eks. beskadigede monteringspunkter, korroderede stikkontakter eller brud på ledningsnettet). Der er normalt ikke anbefalet en periodisk udskiftning, men enheden bør inspiceres og udskiftes ved synlige skader eller hvis airbagadvarselslampen lyser konstant.

Anbefalinger til montering

• Før arbejde påbegyndes, frakobl bilens minuspol på batteriet og vent mindst 10 minutter for at sikre, at eventuelle kondensatorer er afladet.
• Følg fabrikantens demonteringsprocedure for instrumentbræt og beklædning for at undgå skade på beslag og clips.
• Frakobl forsigtigt airbagens stik; kontroller stikkets pins for korrosion eller skader, og udskift om nødvendigt stik eller ledningsføringer.
• Monter airbaggen korrekt i angivne monteringspunkter og brug producerens foreskrevne moment for bolte, hvis tilgængeligt.
• Efter installation skal fejlkoder nulstilles med en egnet OBD-scanner, og airbagadvarselslampen skal kontrolleres for at sikre korrekt funktion.
• Undlad at arbejde med airbagen, hvis du er usikker; få arbejdet udført af kvalificeret personale.

Årsag til fejl

De hyppigste årsager til, at en airbag svigter eller skal udskiftes, er udfoldning ved kollision, elektriske fejl i ledningsnet eller stik, korrosion forårsaget af fugtindtrængning, mekaniske skader ved uheld eller forkert håndtering under tidligere arbejde. En konstant tændt airbagadvarselslampe indikerer typisk en fejl i systemets kredsløb, sensorer eller forbindelser og kræver fejlkodelæsning.

Søgeord: Airbag PEUGEOT 3008, Airbag PEUGEOT 5008, 9684602380, 8216XX, passager-airbag, reserveside-airbag.

Denne sidetrappe/sideairbag til førersædet er beregnet til Peugeot 3008 og 5008 (første generation). Produktet er ofte søgt efter delnumre 9684602480 og 8216XW, hvilket gør det let at finde for mekanikere og gør-det-selv-entusiaster. En korrekt fungerende sideluftpose er afgørende for passagersikkerheden ved sidekollisioner, hvor den beskytter brystkasse og bækken og reducerer risikoen for alvorlige skader.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Model: Peugeot 3008 (I), Peugeot 5008 (I)
• Produktkoder: 9684602480, 8216XW
• Andre numre: 8216.XW | 8216XW | 9684602480

Funktion og anvendelse

Airbagmodulet monteres i førersædets side og udløses ved en kraftig sidekollision. Når styreenheden sender signal, blåses airbaggen op øjeblikkeligt for at begrænse bevægelsen af førerens torso og beskytte mod indtrængende genstande fra døren eller vinduet. Airbaggen fungerer sammen med bilens SRS-system (Supplemental Restraint System) og skal altid udskiftes efter en aktivering.

Udskiftning — kort vejledning

• Sluk bilen, afbryd batteriet og vent mindst 10 minutter for at sikre, at kondensatorerne i SRS-systemet er afladet.
• Fjern sædets beklædning/trim for at få adgang til airbagsystemet. Følg producentens klips- og skruetrin.
• Frakobl airbagstikket forsigtigt ved at bruge korrekt værktøj og undgå at trække i kablerne.
• Skru airbagmodulet ud af sædet, monter det nye modul, og tilspænd boltene efter producentens momentanvisninger, hvis disse er tilgængelige.
• Tilslut stikkene, monter sædebeklædningen igen, tilslut batteriet og kontroller SRS-advarselslampe. Afslut med fejlfinding og nulstilling af SRS-fejlkoder med et diagnostisk værktøj.

Anbefalinger til montering

• Arbejde på airbag- og SRS-komponenter bør udføres af fagfolk eller erfarne mekanikere med adgang til passende værktøj og diagnoseudstyr.
• Tag alle sikkerhedsforanstaltninger: Afbryd batteriet, vent angivet tid og undgå statisk udladning nær airbagsystemet.
• Brug original- eller godkendte fastgørelsesdele, og kontroller, at elektriske stik sidder korrekt og er tørre og rene.
• Efter montering anbefales en komplet SRS-selvtest med et diagnosticeringsværktøj for at sikre korrekt funktion.

Hvorfor går delen oftest i stykker

• Tidligere udløsning: Airbaggen skal udskiftes efter aktivering.
• Fysiske skader: Slag eller deformation af sædet ved uheld eller forkert håndtering under service.
• Korrosion eller skader på stik og ledninger, især ved fugtindtrængning.
• Elektriske eller kommunikationsfejl i SRS-systemet, som kan give fejlmelding og krav om udskiftning.
• Slitage eller beskadigelse af sædets indbyggede moduler ved gentagen justering eller indgreb i sædet.

Søg ofte efter delnummeret 9684602480 eller 8216XW for at finde denne sideluftpose til Peugeot 3008/5008. Ved korrekt montering og diagnosticering genoprettes sikkerheden i køretøjet til forventet niveau.