Delbeskrivelse

Dette varmeskjold / katalysatordæksel er designet til 1.6 HDI-motoren i Citroën- og Peugeot-biler. Den tjener til at beskytte de omgivende komponenter mod strålevarme fra udstødningssektionen (katalysator/FAP-området) og hjælper samtidig med at lede den termiske belastning derhen, hvor den skal være. Når skjoldet er beskadiget eller mangler, opstår der ofte overophedning af omgivelserne, resonanser og ubehagelige lyde.

Fordelen er sporbarhed ved produktnumre, hvilket er den hurtigste vej til den rigtige del i servicepraksis.

Teknisk information

• Producent: PSA Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot Partner
• Andre numre: 9647983780

Produktkoder

• Produktkoder: 9647983180, 1723T1

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk er udskiftning af varmeskjoldet (katalysatordæksel) en simpel operation, men korrekt placering, ubeskadigede monteringer og eliminering af resonanser er afgørende. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af bilens specifikke design og adgang til udstødningssektionen.

1) Før samling (kontrol af brugte dele)

• Sammenlign med den gamle del: form, lister, placering af huller og type fastgørelse.
• Tjek, om skjoldet er revnet, betydeligt bøjet eller med udrevne masker/huller.
• Bekræft overholdelse af koder: 9647983180 og 1723T1 (eller 9647983780).

2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)

• Grundlæggende sæt skralder og forlængere/nøgler i henhold til typen af forbindelsesmateriale
• Flad skruetrækker eller lille lirkestang (til at justere skjoldet og styre på plads)
• Trådbørste og rensemiddel (til rengøring af kontaktpunkter/skruer)
• Arbejdshandsker, eventuelt beskyttelsesbriller

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Lad udstødningssektionen køle helt af.
2. Sikre køretøjet mod bevægelse, og skab sikker adgang til installationsstedet (afhængigt af køretøjets muligheder).
3. Hvis det originale skjold er på bilen, skal du kontrollere dets fastgørelse og identificere alle fastgørelsespunkter.
4. Rens omgivelserne af tilbehøret (gevind/sæder) for snavs og korrosion.
5. Placer varmeskjoldet i den korrekte position, og kontroller pasformen uden at bruge magt.
6. Begynd først at fastgøre “frit” – tag let fat i fastgørelserne, så skjoldet går endnu længere.
7. Ret skjoldet ind, så det ikke gnider mod de omgivende dele nogen steder og har et jævnt sæde.
8. Spænd fastgørelsen gradvist, så skjoldet holdes godt fast, men ikke unødigt deformeret.
9. Udfør et frigangstjek – skjoldet må ikke være i kontakt med dele, der kan forårsage bank/resonans.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Efter start skal du være opmærksom på vibrationer eller metalliske lyde, når du kører i tomgang.
  • Efter kortvarig kørsel og opvarmning af motoren skal du kontrollere igen, at skjoldet er sikkert, og at intet er løsnet.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Dårlig pasform (skjoldet hviler på omgivende dele) → sæt altid plads og tjek afstande, før du spænder.
  • Stramning “for at tvinge” → deformation og efterfølgende resonanser kan forekomme; stram gradvist.
  • Ignorering af beskadigede monteringer → afrevne huller eller revner fører til tidlig frigivelse; grundig inspektion før montering.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Korrosion på grund af varme, vand og vejsalt (især i fastgørelsespunkter).
  • Udstødningsvibrationer og langvarig stress, der gradvist trækker beslagene ud.
  • Mekanisk skade under serviceindgreb (skødesløs adskillelse/montering af omgivende dele).
  • Temperaturcyklus (gentagen opvarmning og afkøling), som kan forårsage revner og deformation.
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/katalysator-1-6-hdi-55-og-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Wed, 10 Dec 2025 03:06:03 +0000 https://www.autotech24.dk/p/katalysator-1-6-hdi-55-og-66kw-k536-k394-citroen-peugeot-44000km-1731zh/ Original komplet lyddæmper med katalysator til Citroën Peugeot biler med 1,6 HDI 55kw og 66kw motorer
  Kun kørt 44000 km

  Denne originale katalysator med integreret lyddæmper er beregnet til Citroën og Peugeot biler med 1,6 HDI dieselmotorer med en effekt på 55 kW og 66 kW. Takket være det originale PSA-design sikrer den korrekt filtrering og behandling af udstødningsgasser, stabil motordrift og overholdelse af emissionsgrænser. Dele af denne type søges ofte efter originale numre, så vi giver en detaljeret specifikation nedenfor.

  Producent:
  PSA (Citroën / Peugeot)

  Model:
  Velegnet til udvalgte bilversioner:
  Citroën Berlingo 1,6 HDI 55/66 kW
  Citroën C3 1,6 HDI 55/66 kW
  Citroën C4 1,6 HDI 55/66 kW
  Peugeot 207 1,6 HDI 55/66 kW
  Peugeot 307 1,6 HDI 55/66 kW
  Peugeot Partner 1,6 HDI 55/66 kW

  Beregnet til motorer: 1,6 HDI (55 kW, 66 kW)

  Produktkoder:
  TR PSA K536
  TR PSA K394
  1731ZH

  Andre numre:
  Den kan udskiftes eller opføres under relaterede PSA-katalognumre for udvalgte versioner af 1.6 HDI-motoren (55 og 66 kW). Ved søgning efter varenummer er det matchende nummer 1731ZH eller mærkningen TR PSA K536 / K394 på delens krop eller i kataloget nøglen.

  Status og raid:
  Dette er en original brugt del fra en bil med kun 44.000 km. Et lavt kilometertal øger antagelsen om, at katalysatorens indre struktur er i god stand, og at udstødningssystemets åbenhed bevares.

  Tekniske egenskaber:
  – Det originale PSA-design garanterer en præcis pasform på flangerne og fastgørelsen i bilen
  – Integreret lyddæmper med katalysator i én enhed
  – Designet til 1,6 HDI 55 kW og 66 kW dieselmotorer
  – Udviklet til at opfylde de emissionsstandarder, der gælder for de pågældende motorer
  – Tilslutning til seriel sensor/sensorer (lambda, tryk, temperatur) i henhold til den specifikke bils udstyr

  Fordele ved at bruge en original katalysator:
  – Nøjagtig kompatibilitet med Citroën/Peugeot-udstødningssystem
  – Korrekt funktion af motorstyring, emissionssystemer og diagnostik
  – Lavere risiko for fejlmeddelelser og nødtilstand sammenlignet med ikke-originale udskiftninger
  – Opretholdelse af motorens kørekultur og optimalt udstødningsmodtryk

  Installationsanbefalinger:
  – Inden montering skal du omhyggeligt kontrollere tilstanden af flanger, hængsler og udstødningstætninger, udskifte slidte dele med nye.
  – Brug nye monteringsbolte, møtrikker, fjedre og pakninger for at gøre udstødningsleddet helt tæt.
  – Rengør monteringsfladerne på turboladeren og resten af ​​udstødningssystemet for rust og rester af gamle tætninger.
  – Sørg for, at udstødningsbøjningerne og -beslagene ikke er i spænding eller vridning – dårlig spænding kan føre til revner i svejsninger eller flanger.
  – Efter installationen skal du kontrollere, at der ikke er kontaktpunkter med karrosseriet, akslen eller varmeskjoldene i nærheden af ​​udstødningen, som kan forårsage banker eller vibrationer.
  – Efter den første opstart skal du kontrollere for mulige røglækager i området for tilslutninger og fleksible dele af udstødningen.
  – Samtidig er det tilrådeligt at kontrollere tilstanden af ​​andre dele af udstødningssystemet (forrør, bageste lyddæmper, hængsler, varmeskjolde) for langsigtet problemfri drift.

  Denne 1,6 HDI 55 og 66 kW katalysator (TR PSA K536, K394, 1731ZH) er et velegnet valg til bilmekanikere og hjemmereparatører, der leder efter en original brugt del med lavt kilometertal og ønsker at holde motoren og emissionssystemet i orden til Citroën og Peugeot biler.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/fap-1-6-hdi-68kw-med-katalysator-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Wed, 19 Nov 2025 03:00:58 +0000 https://www.autotech24.dk/p/fap-1-6-hdi-68kw-med-katalysator-k638-citroen-peugeot-f026n-64000km/ Originalt komplet partikelfilter FAP 1.6 e-HDI med Citroën Peugeot katalysator
  Billedet af stikkontakten viser, at FAP’en fungerer perfekt, der er ingen sod
  Kun kørt 64000 km

  Original FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW med integreret katalysator – Citroën/Peugeot. Brugt del fra bil med 64.000 km, ren og fuldt funktionsdygtig. Billedet af udløbet viser, at filteret regenererer korrekt – uden aflejringer af sod. Det ideelle valg til en hurtig og omkostningseffektiv reparation af FAP-systemer i 1,6 HDi/e-HDi-motorer.

  Vigtige fordele
  – Original PSA del (ikke eftermarked) – korrekt pasform og lang levetid
  – Lavt kilometertal på 64.000 km – lavere tryktab, hurtig regenereringsstart
  – Integreret oxidationskatalysator – alt i én krop
  – Verificerbar kompatibilitet via OE-numre

  Teknisk information
  – Type: FAP (Additive DPF) med integreret oxidationskatalysator
  – Designet til: 1,6 HDi/e-HDi 68 kW (DV6 motorfamilie, Euro 5; system med Eolys additiv, ikke SCR AdBlue)
  – Tilslutninger: tilslutninger til differenstrykføler (2 ben), gevind til temperaturføler; form og flange i henhold til OE
  – Stand: brugt, fuldt funktionsdygtig, ingen synlige revner, udstødningsrør fri for sod
  – Lagerbetegnelse for hurtig sporing: K638

  Køretøjskompatibilitet (valgt)
  – Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
  – Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
  – Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
  – Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
  – Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
  Bemærk: Kontroller altid OE-nummeret og VIN-nummeret, samlingen kan variere efter år og emissionsstandard.

  OE/Ref. verifikationsnumre
  – F026N
  – 9803421780, 9803421180, 9803421880
  – 173840, 174066

  Installationsanbefalinger
  – Inden montering kontrolleres og om nødvendigt udskiftes tætninger, klemmer og trykslanger.
  – Efter installationen skal du udføre funktionen “Udskift FAP/DPF-filteret” i PSA-diagnostikken (DiagBox/Lexia), nulstil filterpåfyldningen og tilsæt Eolys-additivet efter behov.
  – Ryd fejlkoder og kontroller differenstrykværdier; for nogle biler er en service (tvungen) regenerering velegnet.

  Vigtigt
  – Sensorer, temperatursensorer, trykrør og monteringsbeslag er kun inkluderet, hvis det er tydeligt angivet på produktbillederne.
  – Sammenlign form/pasform og OE-numre med din gamle del før bestilling.

  Søgeord/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Dieselpartikelfilter med katalysator, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 17409, 17409, 17409, C4, C4, Berlingo 308, Partner Tepee.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Thu, 09 Oct 2025 02:07:03 +0000 https://www.autotech24.dk/p/heat-shield-1-6-hdi-citroen-peugeot-9681296080-1723fr-1723hp/ Katalysator og FAP 1.6 HDI Citroen Peugeot

  Varmeskjoldet (katalysatordæksel og FAP/DPF) til 1,6 HDI -motorer bruges til at beskytte de omgivende komponenter mod det strålende varmesystem. Det er en original brugt del af hunden, der dækker katalysator- og partikelfilteret, hvilket forhindrer gulv, kabling, slanger og andre elementer nær udstødningen. Takket være nøjagtige samlingspunkter sikrer den rigtige vilje omkring udstødningssystemet og stille drift uden vibrationer.

  Typisk er det monteret på udstødningsgrenen mellem motoren og den centrale del af udstødningen, afhængigt af den specifikke version 1.6 HDI (DV6). I disse motorer er varmeteskærmen især vigtig med den højere termiske belastning FAP/DPF – hjælper med at udvide de omgivende dele og øger sikkerheden. Udskiftning er velegnet til korrosion, revner, ødelagte monteringer eller til betydelig banker/resonans fra udstødningsområdet.

  Installation finder sted på de originale køretøjshåndtag. Det anbefales at kontrollere status for fastgørelseselementerne (skruer/klip) og bruge nye i tilfælde af skade. Før montering skal du kontrollere kampen i henhold til del og VIN -nummer – for 1,6 HDI -serien er der forskelle i henhold til produktionsåret, krop og placering FAP/DPF.

  tekniske oplysninger

  • Producent: PSA Peugeot Citroën (OE)
  • model: for 1,6 HDI -motorer (DV6); Udvalgte Citroën- og Peugeot -biler – såsom Berlingo, Xsara Picasso, Partner, Peugeot 206, 407 (kompatibilitet varierer afhængigt af version og vin)
  • Produktkoder: 9681296080, 1723FR, 1723HP
  • Andre numre: ikke specificeret

  Du kan også finde denne del som: Heat Shield 1.6 HDI, Catalytic Con Cover, FAP/DPF -dækning, varme blænde, udstødningsbeskyttelsesark. For at være sikker, anbefaler vi at sammenligne delenummeret (9681296080, 1723F, 1723HP) med det originale arbejde på køretøjet inden køb.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3-2/ Thu, 09 Oct 2025 02:00:06 +0000 https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9661522880-1723t3-2/ katalysator og FAP 1.6 HDI Citroen Peugeot

  Katalysatoren og FAP (DPF) varmeskærm til 1,6 HDI -motorer bruges til at beskytte de omgivende dele og kropsarbejde mod strålende varme mod udstødningssystemet. Takket være nøjagtigt at forme og fastgøre til udstødningskomponenter spreder det varme fra katalysatoren og partikelformet filter, reducerer risikoen for overophedning af plastdele, kabling og bremselinjer og hjælper med at reducere støj og vibrationer. Velegnet til Citroën og Peugeot med 1,6 HDI- og FAP -motor, identifikation i henhold til OE -koder 9661522880 og 1723T3.

  Typiske manifestationer af beskadiget eller manglende varmeskjold banker og resonans fra under bilen, lugt af overophedede materialer omkring tunnelen, lokal skade på kabling eller manchetter eller nedsat komfort i førerhuset på grund af højere temperatur. Årsagen er korrosion af plademetal, udstødningsvibration, revne håndtag eller forkert adskillelse. Udskiftning af tidlig skjold beskytter dyre komponenter (katalysator, FAP, sensorer, slanger) og går forud for efterfølgende skade.

  Installation er normalt en direkte forvirring: Efter at have løftet og fastgjort køretøjet skal du lade udstødningen afkøle, rengøre lejeflader og tråde, kontrollere beslagene og bruge passende fastgørelsesmidler. Sæt skjoldet uden stress og spænd jævnt for at undgå vibrationer eller kontakt med roterende eller varme dele. Vi anbefaler at verificere kompatibilitet med OE -kode og VIN -bil – I modsætning til universelle løsninger har det rigtige skjold en præcis vejledning omkring katalysatoren og FAP.

  Denne episode er især velegnet til populære og personlige Citroën og Peugeot personlige modeller med 1,6 HDI (DV6) og fast partikelfilter. Takket være fabriksform og montering er monteringen hurtig og resulterer i funktionel temperaturisolering af udstødningsgrenen med en lang levetid.

  tekniske oplysninger

  • Producent: PSA Peugeot Citroën (OE)
  • model: 1,6 HDI (DV6) med FAP – Citroën Berlingo, C4, C4 Picasso, C5, Xsara Picasso; Peugeot 307, partner
  • Produktkoder: 9661522880, 1723T3
  • Andre numre: 96 615 228 80, 1723.T3

  Sådan vælger du den rigtige del: Følg nummer 9661522880 / 1723T3, og sammenlign formen, layoutet af hullerne og håndtagene med dit originale skjold. Når du samles, anbefaler vi at kontrollere tilstanden for tavseblokke og fikse udstødningen for at undgå overdreven vibrationer, som varmeskjoldet understreger.

  Fordele ved denne løsning: Original geometri til 1,6 HDI -motorer, effektiv katalysator og FAP -beskyttelse mod lokal overophedning, let installation og præcis pasform. Ideel til bilmekanik og reparationer af hjemmet, hvor funktionalitet og problemer -fri tilknytning er vigtig.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/fap-1-5-hdi-96kw-med-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Wed, 17 Sep 2025 02:00:53 +0000 https://www.autotech24.dk/p/fap-1-5-hdi-96kw-med-citroen-peugeot-k761-s006-sf001-catalyst/ Original komplet FAP 1.5HDI -partikelfilter med Citroën Peugeot Catalyst
  Kilometertal kun 86000 km
  Billedet af stikkontakten viser, at FAP fungerer perfekt, der er ingen sod

  original komplet FAP/DPF -partikelfilter med integreret katalysator til 1,5 HDI (96 kW) – Citroën/Peugeot. Takket være det originale design og det katalytiske lag sikrer det den korrekte effektivitet af sodfiltrering og opnår hurtigt driftstemperaturer for problemer -fri regenerering.

  Tilstand og oprindelse af delen: demonteret fra en fuldt funktionel bil, kilometertal omkring 86 000 km. Afhængig af stikkontaktens status er FAP ren og uden deponeret sod, klar til samling. Markering på kroppen: K761 S006 SF001.

  kompatibilitet og typisk brug: designet til udvalgte Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9) og Peugeot Rifter med 1,5 Bluehdi. Den afgørende faktor er koderne for nedenstående dele – sammenlign altid dit originale delnummer, flangerform, sensorplacering og vedhæftet fil.

  Funktioner, og hvornår de skal ændre: FAP/DPF fanger faste partikler (sod) fra udstødningsgasserne og forbrænder dem under regenerering. Udskiftningen opstår normalt, når flyveaske, honningkage eller de forkerte regenerationer (korte ruter, hyppige afbrydelser af regenerering, lækager i suge/udstødning) forekommer. Typiske symptomer: Strømtab, nødtilstand, øget forbrug, fejlkoder relateret til tryk før/P ved filter.

  Installation og anbefalinger:

  • Fjern den gamle del (varmeskjold, klemmer og udstødningsflanger), afbryd temperatursensorerne og det differentielle trykrør, frigør indehaverne.
  • Før montering, skal du kontrollere tætningerne, klemmer, slanger og differentiel trykføler.
  • Efter installationen skal du nulstille/tilpasning af filteret tilstoppet og udstødningstæthedstesten, og verificer derefter trykværdierne ved tomgang og belastning.

  Hvorfor vælge original FAP/DPF: Præcis matchning og flange, korrekt position og længde af tråde for sensorer, stabil effektivitet af det katalytiske lag og det forudsigelige liv i kontrollerede regenerationer. Dette letter samlingen og minimerer risikoen for fejl i drift.

  tekniske oplysninger

  • Producent: hund (OE)
  • Model: Citroën Berlingo III (K9), Peugeot Partner III (K9), Peugeot Rifter – 1,5 Bluehdi -motor (96 kW)
  • Produktkoder: K761, S006, SF001
  • Andre numre: 9833331780, 1647908880

  For at verificere kompatibilitet anbefaler vi at sammenligne disse delnumre med dit originale arbejde. Det rigtige valg ifølge FAP/DPF er nøglen til forskellige flanger, tilknytning og distribution af sensorer mellem versioner.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/fap-1-6-hdi-66kw-med-citroen-peugeot-f026n-catalyst/ Thu, 28 Aug 2025 02:03:02 +0000 https://www.autotech24.dk/p/fap-1-6-hdi-66kw-med-citroen-peugeot-f026n-catalyst/ Original komplet partikelfilter (FAP) 1.6 e‑HDI med katalysator til Citroën/Peugeot. Kørte kun 136.000 km. På billedet af udstødningsudløbet ses det, at FAP fungerer perfekt; der er ingen sod.

  Dette komplette originale partikelfilter med indbygget katalysator er en direkte erstatning til 1.6 e‑HDI 66 kW motorer. Produktet er velegnet til autoværksteder og gør‑det‑selv‑mekanikere, som søger en pålidelig løsning til emissionstyring og partikelfjernelse. Filtrets konstruktion sikrer effektiv tilbageholdelse af sodpartikler og samtidig katalytisk rensning af skadelige gasser, hvilket hjælper bilen med at overholde fabrikkens emissionskrav. Søgninger efter varenummer som F026N eller 9803421780 er almindelige, når mekanikere og reservedele‑søgende kunder leder efter kompatible FAP‑enheder til Citroën og Peugeot.

  Tekniske oplysninger

  • Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
  • Produktkoder: F026N
  • Yderligere numre: 9803421780, 9808329680, 9803421880

  Anbefalinger til montering

  Monteringen bør udføres af fagfolk eller personer med erfaring i udstødningssystemer. Grundlæggende fremgangsmåde:

  • Løft køretøjet sikkert og fjern eventuelle bundkar- eller varmeafskærmninger for at få adgang til udstødningen.
  • Frakobl relevante sensorer (f.eks. differenstrykssensor og temperaturfølere) før afmontering. Mærk kablerne af, så de kan genmonteres korrekt.
  • Løsne udstødningsklemmer og bolte. Arbejd systematisk for at undgå beskadigelse af tilstødende komponenter.
  • Udskift pakninger og sikre forbindelser ved genmontering. Stram bolte og klemmer i henhold til producentens momentanvisninger.
  • Efter montering: Kontroller for udstødningslækager og korrekt sensorfunktion. Fjern eventuelle fejlkoder med et diagnoseværktøj og overvåg adaptioner/regenerering ved behov.

  Hvorfor fejler delen hyppigst

  De mest almindelige årsager til funktionssvigt på partikelfiltre er:

  • Tilstopning som følge af ophobning af sod og aske, især ved mange korte ture hvor fuld regenerering ikke opnås.
  • Fejl på sensorer (differenstryk eller temperatur), som kan forhindre korrekt regenerering.
  • Øget olieforbrug eller motorolier med forkert specifikation (høj askeindhold) kan accelerere tilstopning.
  • Problemer i EGR‑systemet eller brændstofsystemet, der øger partikeldannelsen.

  Levetiden varierer med kørselsmønster og vedligeholdelse; mange enheder fungerer problemfrit i mange tusinde kilometer under gunstige forhold, men tilstopning ses hyppigere ved overvejende korte ture og tunge bykørsel.

  Praktiske tips

  • Brug anbefalet lavaske motorolie for at reducere askeophobning i FAP.
  • Ved mistanke om tilstopning: start en længere motorvejstur for at give mulighed for aktiv regenerering, eller anvend korrekt vask/renserutine hvis egnet.
  • Kontroller og udskift defekte sensorer og pakninger ved montering for at undgå gentagne fejl.
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/partikelfilter-fap-1-6-e-hdi-kun-koert-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ Sat, 22 Mar 2025 03:08:03 +0000 https://www.autotech24.dk/p/partikelfilter-fap-1-6-e-hdi-kun-koert-38000-km-citroen-peugeot-f024-173846-2/ PSA CITROEN PEUGEOT

  F024 173846 174070

  Filtr pevných částic (FAP) er en vigtig komponent i moderne dieselmotorer, herunder modeller fra Citroën og Peugeot. Dette partikelfilter er designet til at fange og reducere skadelige partikler i udstødningsgassen, hvilket bidrager til at opretholde en renere luftkvalitet og overholde EU’s emissionsstandarder.

  Filtr FAP 1.6 e-HDI fås i perfekt stand efter kun 38000 km brug, hvilket sikrer, at det stadig kan yde optimalt i mange kilometer fremover. Den omfattende levetid for et partikelfilter kan variere alt efter kørselsforholdene, men generelt anbefales det at kontrollere dit partikelfilter omkring 100.000 km, eller når motoren begynder at vise tegn på ydelsesproblemer.

  Udover de tekniske aspekter er det også vigtigt at bemærke, at et defekt partikelfilter kan føre til højere brændstofforbrug og tab af motorydelse. Derfor er det klogt at investere i et kvalitetsfilter som dette.

  Tekniske informationer

  • Producent: PSA CITROEN PEUGEOT
  • Model: 1.6 e-HDI
  • Produktkoder: F024, 173846, 174070
  • Andre numre: 38000
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Thu, 06 Feb 2025 04:09:02 +0000 https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9657375280-1723ax-2/ Krydset katalysator og FAP til 1.6 HDI CITROEN PEUGEOT

  teppe skjold

  Tekniske oplysninger

  • Producent: PSA
  • Model: Citroën Peugeot 1.6 HDI
  • Produktkoder: 9657375280
  • Andre numre: 1723AX

  Teppe skjoldet beskytter katalysatoren og FAP-systemet mod varmeskader. Det er vigtigt at udskifte dette skjold, hvis det er beskadiget eller korroderet, da det kan føre til nedsat ydeevne og potentielle skader på bilens udstødningssystem. Skjoldet skal kontrolleres regelmæssigt under serviceeftersyn, særligt hvis bilen bruges i udfordrende forhold. Dette skjold er designet til at passe perfekt til flere modeller af Citroën og Peugeot, hvilket sikrer en optimal pasform og funktionalitet.

  ]]> https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Thu, 06 Feb 2025 04:09:02 +0000 https://www.autotech24.dk/p/varmeskjold-1-6-hdi-citroen-peugeot-9680347680-2/ Dette Teppe Skjold er specielt designet til 1.6 HDI modeller fra Citroën og Peugeot, og fungerer som et effektivt beskyttende dæksel til katalysatoren og FAP-systemet. Dette skjold fremmer en længere levetid for din bils katalysator ved at beskytte den mod ekstreme varme og mekaniske påvirkninger fra vejen.

  Skjoldet er en vigtig komponent, da det forhindrer overophedning, som kan føre til alvorlige skader på de interne dele af katalysatoren. For bedre resultater anbefales det at skifte skjoldet ved hver 100.000 km eller i samråd med en mekaniker, især hvis man oplever problemer med motorydelse.

  Installation af Teppe Skjoldet er enkel og kan udføres med grundlæggende værktøjer. Det er vigtigt at kontrollere det regelmæssigt for slid og skader for at sikre optimal beskyttelse.

  Tekniske oplysninger

  • Producent: PSA
  • Model: 1.6 HDI
  • Produktkoder: 9680347680
  • Andre numre: 1723EY
  ]]>