Produktoversigt

Denne airbagstyreenhed (SRS) styrer udrulningen af airbags og selestrammere ved sammenstød. Enheden overvåger sensorer, vurderer kollisionens intensitet og udløser de pyrotekniske komponenter, når det er nødvendigt. En korrekt fungerende styreenhed er afgørende for passagerernes sikkerhed og for, at SRS-systemet reagerer præcist ved en ulykke.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën
• Model: Citroën C4 I (første serie)
• Produktkoder: 9662643680
• Yderligere numre: 603725800, 654633, 654634

Kompatible modeller

Typisk anvendelse: Citroën C4 første generation (C4 I), årgange cirka 2004–2010. Kontroller de angivne produktkoder mod dit reservedelsnummer for at sikre korrekt match.

Udskiftning og installation

Ved udskiftning af airbagstyreenheden skal der udvises særlig forsigtighed. Generelle trin:

• Afbryd altid batteriets negative klemme før arbejde på SRS-systemet, og vent mindst 10 minutter for at lade systemets kondensatorer aflades.
• Fjern de relevante indvendige paneler for at få adgang til styreenheden (enheden er ofte monteret i bilens midterområde; se værkstedshåndbogen for præcis placering).
• Frakobl stik forsigtigt uden at trække i ledningsnettet. Undgå beskadigelse af kontaktoverflader og låsemekanismer.
• Monter den nye enhed korrekt, tilslut samtlige forbindelser og genmonter paneler i korrekt rækkefølge.
• Efter montering skal SRS-systemet kontrolleres og eventuelle fejlkoder aflæses/slettes med egnet diagnostisk udstyr (SRS-diagnoseværktøj).

Anbefaling ved montering

• Arbejde med SRS bør udføres af erfarne teknikere eller under vejledning fra en fagperson, især ved fejlfinding efter kollision.
• Tjek alle stik og jordforbindelser for korrosion eller løse forbindelser, inden enheden installeres.
• Undgå at bruge beskadigede eller uoriginale stikforbindelser; dårlig kontakt kan forårsage fejlfunktion.
• Følg altid producentens montageanvisninger og sikkerhedsprocedurer for at undgå skader på enheden og sikre korrekt funktion.

Hvorfor delen typisk svigter

• Kollision/Udløsning: Efter en kollision registrerer styreenheden hændelsen og kan være blevet aktiveret eller registreret fejl, hvilket ofte kræver udskiftning eller reset.
• Vand- eller fugtindtrængning: Indtrængende fugt kan forårsage korrosion på printkort og stik, hvilket fører til elektriske fejl.
• Elektriske fejl: Kortslutninger, spændingsspidser eller dårlige jordforbindelser fra tidligere elektrisk arbejde kan beskadige enheden.
• Fysisk skade: Stød eller indtrængen af støv og snavs kan påvirke interne komponenter.
• Aldringsrelaterede komponentfejl: Elektroniske komponenter kan svigte med tiden, især i biler med høje kilometerantal.

Bemærk

Denne enhed er beregnet til professionel montering. Kontroller produktkoderne for at sikre korrekt reservedele match, og udfør slutkontrol af SRS-systemet med passende diagnostisk værktøj efter installation.

Denne SRS-/Airbag-styringsenhed fra Bosch er designet til Peugeot 207 og tilbyder pålidelig overvågning og udløsningsfunktion for airbag-systemet. Produktet er ideelt for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en originalt kompatibel styreenhed under produktnumrene 9675068880 og 0285010828. Enheden er ofte søgt under disse koder, så angivelse af nummeret øger chancen for hurtig genfinding i søgemaskiner og reservedelsdatabaser.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 207 (3-dørs, 5-dørs, SW, CC – afhængigt af udstyrsvariant)
• Produktkoder: 9675068880, 0285010828
• Yderligere numre: 6546EH, 6546EG, 285010828

Funktion

Airbag-styringsenheden (SRS ECU) overvåger sensorerne i køretøjet, vurderer sammenstødets karakter og beordrer udløsning af airbag og forspændere ved behov. Den gemmer fejlkoder og hændelsesdata, som kan bruges til diagnosticering efter en ulykke.

Udskiftning og Monteringsvejledning

Placering: Styreenheden er monteret centralt i bilen og findes typisk under midterkonsollen, under passagersædet eller i gulvområdet afhængigt af model og årgang. Ved udskiftning følg disse grundlæggende trin:

• Afbryd altid batteriet før arbejde på SRS-systemet og følg producentens anvisninger for at undgå beskadigelse eller utilsigtet udløsning.
• Fjern nødvendige beklædningspaneler for at få adgang til enheden.
• Frakobl stik forsigtigt, løsne monteringsskruer/bolte og udtag den gamle enhed.
• Monter den nye enhed, tilslut stik, spænd beslag og genmonter paneler.
• Efter montering skal systemet diagnosticseres med et egnet værktøj for at slette fejlkoder og verificere korrekt kommunikation. Anbefalet at bruge et professionelt PSA-diagnoseværktøj (f.eks. DiagBox) for fuld funktionstest og nulstilling af SRS-fejl.

Anbefalinger Til Montering

• Afbryd batteriet og vent et par minutter for at lade kondensatorer i SRS-systemet aflade, før du rører ved enheden eller luftposerne.
• Arbejd i tørre og rene omgivelser—fugt og snavs kan forårsage korrosion og elektriske fejl.
• Brug korrekt værktøj og moment for bolte ved genmontering. Undgå at beskadige stikkontakter og kabler.
• Efter montering bør SRS-systemet verificeres med et diagnosticeringsværktøj for at sikre, at ingen resterende fejlmeddelelser forhindrer korrekt funktion.

Hvorfor Delen Ofte Svigter

• Vand- eller fugtskade, typisk som følge af indtrængning i kabine eller ved rengøring, hvilket kan føre til korrosion i stik og printkort.
• Elektriske fejl som kortslutning eller spændingsstød, ofte efter fejlagtig tilslutning eller utilstrækkelig afbrydelse af batteriet under arbejde.
• Skader efter kollision: Hvis airbag-systemet har udløst ved en ulykke, kan enheden være låst og kræve udskiftning eller kloning af data.
• Alder og slid: Langvarig eksponering for vibrationer og temperaturvariationer kan føre til komponentfejl.

Praktiske Tips

Oplys altid produktkoden ved søgning eller bestilling (f.eks. 9675068880 eller 0285010828). Gode beskrivelser og korrekte koder øger sandsynligheden for at finde en direkte kompatibel enhed. Hvis du er usikker på placering eller diagnose, anbefales det at lade en autoriseret mekaniker eller værksted med erfaring i Peugeot/SRS-systemer udføre arbejdet.

Stellantis (Citroën/Peugeot)
9652275680 602327100 6545GP 6545GQ

Funktion Og Betjening

Airbagstyringsenheden overvåger kollision sensorer, seleforstrammere og andre SRS-signaler og beslutter ved en påkørsel, hvilke airbagkomponenter der skal udløses. Enheden registrerer også hændelsesdata (kollisionslog) og styrer advarselslyset for airbag på instrumentpanelet. Korrekt funktion er afgørende for fører- og passagerbeskyttelse.

Udskiftning

Udskiftning af airbagstyreenheden bør udføres med omhu. Generelle trin:

• Frakobl batteriet og vent mindst 2 minutter, så systemet aflades.
• Find styreenheden – den er ofte monteret centralt i bilen (under midterkonsollen eller bag instrumentpanelet), men placeringen kan variere med udstyr og årgang.
• Afmonter nødvendige paneler eller sæder for at få adgang, fjern monteringsskruer og stik.
• Udskift enheden, sørg for korrekt forbindelser og genmonter dele med korrekt moment.
• Efter montering aflæses og nulstilles fejlkoder med et passende diagnoseværktøj; airbaglampen skal være slukket før aflevering.

Tekniske Oplysninger

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 206
• Produktkoder: 9652275680
• Yderligere numre: 602327100, 6545GP, 6545GQ

Anbefaling Til Montering

• Arbejde med SRS skal udføres af fagfolk eller personer med erfaring i bilsikkerhedssystemer.
• Frakobl altid bilens batteri før demontage og vent mindst 2 minutter for at tillade afladning af kondensatorer.
• Anvend korrekt værktøj og undgå skader på stik og ledningsnet. Kontroller for korrosion og skadede kontakter.
• Efter montering skal systemet diagnosticeres med et kompatibelt værktøj for at sikre, at ingen fejlkoder er aktive, og at airbaglampen forbliver slukket.

Hvorfor Delen Ofte Svigter

Hyppige årsager til fejl er:

• Skade efter kollision: Selv ved mindre påvirkninger kan styreenheden registrere en hændelse og låse systemet.
• Elektriske problemer: Dårlige jordforbindelser, korroderede stik eller spændingsudsving kan medføre fejl.
• Indtrængning af fugt eller væske, som kan forårsage korrosion eller kortslutning.
• Interne fejl i elektronikkomponenter som følge af alder eller termisk belastning.

Vigtige Bemærkninger

Der findes ingen fast udskiftningsinterval for airbagstyringsenheder. Efter en kollision eller ved synlige fejl skal enheden altid kontrolleres og, hvis nødvendig, udskiftes. Udskiftning kræver ofte diagnosticering for at fjerne fejlkoder og bekræfte korrekt funktion.

Denne airbagstyreenhed (SRS-modul) passer til Citroën C2 og C3 og findes ofte søgt på OE-numre som 9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0 eller 6545S5. Produktet er egnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en pålidelig reservedel til reparation efter elektroniske fejl eller udskiftning af komponenter i sikkerhedssystemet. Beskrivelsen indeholder relevante reservedelsnumre, så det er nemt at finde delen i databaser og søgemaskiner.

Funktion

Airbagstyreenhedens primære opgave er at overvåge krocksensorer og andre SRS-sensorer, afgøre ved kollision om luftposer og selestrammere skal udløses, samt at registrere fejlkoder og hændelsesdata i hukommelsen. Et defekt modul vil typisk give fejlindikator for SRS på instrumentpanelet og kan deaktivere det passive sikkerhedssystem, hvis det ikke udbedres.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis (Citroën)
• Model: Citroën C2; Citroën C3 (fra 2005)
• Produktkoder: 9661532480, 6546C7, 6546C8, 6545S0, 6545S5
• Yderligere numre: 6545S0, 6545S5, 6546C7, 6546C8, 9661532480

Anbefalinger til montering

• Afbryd altid bilens batteri før arbejde på SRS-systemet, og vent mindst 10 minutter for at sikre, at systemets kondensatorer er afladet.
• Følg producentens montageordre: fjern indtræk og dækplader, løs fastgørelsesbolte til styreenheden, frakobl stik forsigtigt og monter den nye enhed i omvendt rækkefølge.
• Sikre korrekte elektriske forbindelser og fastgørelsesmomenter. Dårlig forbindelse kan give fejl og kompromittere SRS-funktionen.
• Efter montering: nulstil og kontroller fejlkoder med et diagnostisk værktøj, og bekræft at SRS-advarselslampen slukker. Hvis advarselslampen forbliver tændt, skal fejlen lokaliseres og udbedres, før bilen tages i brug.
• Montage bør udføres af fagpersonale, hvis man er usikker på proceduren eller mangler korrekt værktøj.

Udskiftning — hvordan

Udskiftning foretages typisk ved at fjerne midter- eller underkonsolbeklædning for at få adgang til styreenheden. Efter batteriafbrydelse løsnes styreenhedens bolte, og stikkene frakobles. Monter den indkommende enhed på samme sted, tilslut og fastgør igen. Afslut med diagnosticering for at slette eventuelle fejl og verificere systemets status.

Hvorfor svigter denne del hyppigst?

Airbagstyreenheder svigter oftest som følge af:

• Kollisioner, hvor enheden enten aktiveres eller tager skade.
• Vand- eller fugtskader, som kan forårsage korrosion på print eller stik.
• Elektriske overspændinger eller dårlig jordforbindelse.
• Intermitterende kontakt eller dårlig håndtering ved tidligere reparationer.
• Ældning og interne komponentfejl, selvom enheder ofte har lang levetid uden ydre påvirkning.

Kundegruppe og søgeord

Beskrivelsen er målrettet automekanikere og private, der reparerer egne biler. Anvendte søgeord i teksten: Airbagstyreenhed, SRS styreenhed, Citroën C3 airbag modul, 9661532480, 6545S0, 6545S5, 6546C7, 6546C8.

Bemærkning

Denne enhed stammer fra en ikke-kollideret bil og leveres fuldt funktionsdygtig som angivet. Kontrollér altid systemets status med egnet diagnostisk udstyr efter montering.

Original airbagstyringsenhed (SRS-modul) til Citroën C8 og Peugeot 807, egnet for autoværksteder og gør-det-selv-montører. Dette modul bærer produktkoderne 1495658080 og 654674 og er en central del af bilens sikkerhedssystem, da det styrer udløsning af airbags og seleforstrammere ved kollision. Søgeord som Airbagstyringsenhed, SRS-modul, Citroën C8 og Peugeot 807 samt produktnumrene øger synligheden i søgemaskiner og hjælper fagfolk hurtigt at finde den rigtige reservedel.

Funktion

Airbagstyringsenhedens primære funktion er at overvåge sensorer (accelerationssensorer, tryksensorer mv.) og i tilfælde af et påkrævet sikkerhedsudløsning sende signal til airbagmoduler og seleforstrammere. En korrekt fungerende enhed sikrer, at sikkerhedssystemet aktiveres præcist ved ulykker og at fejlsignaler (SRS-advarselslampe) håndteres korrekt efter udskiftning eller reparation.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C8; Peugeot 807
• Produktkoder: 1495658080; 654674
• Yderligere numre: NFP

Anbefalinger til montering

Montering af airbagstyringsenheden kræver forsigtighed og grundlæggende kendskab til SRS-systemer. Følg disse anbefalinger for sikker installation:

• Frakobl altid bilens batteri før arbejde med SRS-komponenter, og vent mindst 10 minutter for at undgå utilsigtet udløsning.
• Følg bilproducentens monteringsanvisninger og brug korrekt værktøj ved demontering og montering.
• Efter montering skal SRS-fejlkoder aflæses og nulstilles med et egnet diagnostisk værktøj. Det anbefales at kontrollere hele SRS-kredsløbet (stik, ledninger, jordforbindelser) for korrosion eller løse forbindelser.
• Hvis airbag er udløst ved en tidligere kollision, skal hele sikkerhedssystemet inspiceres og udskiftes efter fabrikantens anvisninger, ikke kun styreenheden.

Trinvis udskiftningsoversigt

• 1) Frakobl batteriets negative terminal og vent mindst 10 minutter.
• 2) Fjern interiøropbrydning for at få adgang til enheden (placering varierer efter model).
• 3) Afmonter enheden ved at fjerne de fastgørelseselementer og frakoble stikkene forsigtigt.
• 4) Monter den nye enhed, tilslut stik og fastgør korrekt.
• 5) Tilslut batteriet og foretag en fuld SRS-diagnose. Nulstil eventuelle fejlkoder og verifikér, at SRS-advarselslampen slukker.

Årsager til, at delen typisk svigter

• Kollisioner: Den mest almindelige årsag er påvirkning ved ulykker, hvor modulet kan blive beskadiget eller låst efter udløsning.
• Elektriske fejl: Kortslutninger, dårlige jordforbindelser eller beskadigede ledninger kan give fejl i styringen.
• Fugt og korrosion: Indtrængen af fugt eller korrosion på stik og print kan føre til funktionsfejl.
• Forkert håndtering ved udskiftning: Fejl under demontering/montage, fx uden at frakoble batteri korrekt, kan beskadige modulet.

Bemærk

Denne enhed er beregnet til professionelle eller erfarne montører. Korrekt diagnoseudstyr anbefales for at sikre, at SRS-systemet fungerer som forventet efter udskiftning.

Original airbag-styreenhed til Peugeot 308 (T7) beregnet til fagfolk og gør-det-selv-mekanikere. Enheden er ofte søgt på artikelnumre, derfor er alle relevante koder medtaget i de tekniske oplysninger. Den styrer udløsning af airbag og bæltestrammere, overvåger SRS-kredsløb og kommunikerer fejltilstande til diagnoseudstyr. Ideel som direkte erstatning, når delens nummer matcher dit reservedelsnummer.

Funktion

Airbag-styreenheden (SRS ECU) overvåger krocksensorer, accelerometre og beltestrammere. Ved en kollision sender den signal til udrulning af airbag/moduler og aktivering af forspændere. Den logger også kollisionstilfælde og fejltilstande, som kan aflæses med et diagnostisk værktøj.

Tekniske oplysninger

• Producent: Stellantis / Peugeot
• Model: Peugeot 308 (T7)
• Produktkoder: 619763800, 9674291480, 6546AP
• Yderligere numre: 9803946780

Kompatibilitet

Primært beregnet til Peugeot 308 i T7-platformens varianter. Kompatibilitet afgøres ved sammenligning af produktnumre og udstyrsniveau; disse koder er vigtige ved søgning og valg af erstatningsdel.

Udskiftning og montering

Følg altid producentens monteringsvejledning. Generelle trin ved udskiftning:

• Afbryd bilens batteri før arbejde på SRS-systemet, og vent mindst 2–3 minutter for at lade kondensatorerne aflade.
• Fjern nødvendige dæksler (ratkolonne, konsol eller sædebeklædning) for at få adgang til enheden.
• Tag foto eller notér stikpositioner før frakobling for at sikre korrekt genmontering.
• Frakobl stikkene forsigtigt, undgå at beskadige låse eller kontakter.
• Monter ny enhed med korrekte bolte og moment ifølge producentens specifikationer.
• Efter montering: Tilslut batteri og udfør en fuld SRS-diagnose med et egnet værktøj (f.eks. DiagBox eller andet PSA-kompatibelt udstyr) for at slette fejl og bekræfte, at advarselslampen slukkes.

Anbefalinger ved montering

• Arbejd i tørre forhold og undgå fugt på enheden og stik.
• Anvend ESD-sikre forholdsregler ved håndtering af elektronikken.
• Brug egnet diagnostisk værktøj til kontrol efter montering for at sikre systemets korrekthed.
• Udskift beskadigede stik eller kabler for at undgå fremtidige fejlfunktioner.

Hvorfor går enheden typisk i stykker

De hyppigste årsager til fejl er fysisk beskadigelse efter kollision (enheden kan have udløst eller registreret en kollision), fugt- eller korrosionsskader, elektriske overspændinger, dårlige stikforbindelser eller indre elektronikfejl. Efter en kollision kan enheden være blevet låst eller registrere udrulning, hvilket gør udskiftning nødvendig.

Yderligere bemærkninger

En airbag-styreenhed er en sikkerhedskomponent. Hvis SRS-advarselslampen forbliver tændt efter udskiftning, skal fejlen rettes før bilen tages i daglig brug. Arbejde med SRS-systemer anbefales udført af autoriseret personale eller erfarne mekanikere med adgang til korrekt værktøj og dokumentation.

Denne styreenhed til airbag/SRS er en originalt kompatibel enhed til Citroën C8 og Peugeot 807 og søges ofte under nummer 1400987180 eller referencerne 6546H0 / 6546H1. En korrekt fungerende airbagstyreenhed er afgørende for køretøjets personbeskyttelsessystem, da den overvåger sensorerne og udløser kollisionstilstanden for airbags og sikkerhedsseler. Delens produktnumre gør det nemt for mekanikere og gør-det-selv-entusiaster at finde præcis den enhed, der passer til køretøjet.

Montering og udskiftning

Udskiftning af airbagstyreenheden bør udføres af en erfaren mekaniker eller en person med kendskab til SRS-systemer. Grundlæggende arbejdsgang:

• Frakobl bilens negative batteriklemme og vent mindst 10 minutter for at sikre afladning af systemets kondensatorer.
• Fjern dækplader og panelet, der dækker styreenheden (placering kan være under midterkonsol eller under instrumentbrættet afhængig af model).
• Afmonter bolte, frakobl elektriske stik forsigtigt og fjern den gamle enhed.
• Monter den nye enhed, tilslut stikkene korrekt og fastgør boltene i henhold til producentens momentanvisninger.
• Genmonter interiørpaneler, tilslut batteriet og udfør en fejlsletning/diagnose med et passende diagnostisk værktøj. Nogle modeller kan kræve initialisering eller kodning via diagnosetester.

Anbefalinger Til Montering

• Brug altid egnede værktøjer og følg sikkerhedsprocedurer for arbejde med airbagsystemer.
• Rør ikke ved airbagmodulets kontakter med våde eller beskidte hænder; beskadigede stik kan give fejl.
• Sørg for korrekt moment ved genmontering for at undgå løse fastgørelser og dårlig jordforbindelse.
• Efter montering: Kontrollér at airbaglampen slukker efter fejlsletning med diagnoseudstyr.
• Hvis bilen har været involveret i en kollision, skal hele SRS-systemets tilstand vurderes, da komponenter kan være beskadiget selvom de ser intakte ud.

Hvorfor Delen Ofte Fejler

Airbagstyreenheder fejler typisk af følgende årsager:

• Elektriske fejl eller kortslutninger forårsaget af korroderede stik eller kabler.
• Vandskader eller indtrængning af fugt, som kan beskadige elektronik.
• Slitage efter længere tids brug eller beskadigelse ved tidligere kollisioner.
• Spændingsspidser fra batteriproblemer eller ukorrekt jump-start.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C8, Peugeot 807
• Produktkoder: 1400987180, 6546H0, 6546H1
• Yderligere numre: Ingen yderligere numre registreret

Disse oplysninger hjælper mekanikere og selvreparerende bilejere med at identificere den korrekte enhed hurtigt ved søgning på produktnummer eller model. Sørg for at følge sikkerhedsprocedurer ved arbejde med airbagsystemer.

Denne originale styreenhed til airbags (SRS styreenhed) er kompatibel med Citroën C2, Citroën C3 og Citroën C3 Pluriel og søges ofte under reservedele-nummerne 9658316580, 654583, 654584 og 654691. Enheden overvåger hele sikkerhedssystemet for at sikre rettidig udløsning af airbaggene og forspændere ved kollision, og den er designet til professionelle værksteder og gør-det-selv mekanikere, der udskifter eller diagnosticerer SRS-komponenter.

Funktion og anvendelse

SRS styreenheden indsamler signaler fra kollisionssensorer og beslutter, om og hvornår airbaggene og selestrammere skal udløses. Den registrerer også fejlkoder, kommunikerer med bilens øvrige elektroniske systemer og aktiverer advarselslamper ved fejl. Korrekt funktion er kritisk for passagerbeskyttelse ved ulykker.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Produktkoder: 9658316580, 654583
• Andre numre: 654584, 654691

Anbefalinger til montering

Arbejde med airbagstyring kræver forsigtighed. Før montering skal bilens negative batterikabel frakobles, og bilen bør hvile i mindst 10 minutter for at undgå utilsigtet udløsning. Følg disse trin:

• Frakobl batteriet og vent minimum 10 minutter.
• Adgang til styreenheden efter køretøjets servicevejledning; brug passende værktøj og undgå skader på stik og ledninger.
• Monter enheden med korrekte fastgørelseselementer og sørg for sikre elektriske forbindelser.
• Genforbind batteriet, og benyt et diagnostisk værktøj til at slette fejlkoder og bekræfte, at SRS-advarselslampe slukker.

Hvorfor delen oftest svigter

De hyppigste fejlkilder for SRS styreenheder er elektriske eller miljøbetingede skader: korrosion og indtrængning af fugt, beskadigede stik eller ledninger, spændingsspidser ved forkert jumpstart, samt skader efter en tidligere påkørsel. Interne komponentfejl kan også opstå med alderen. Efter en ulykke kan styreenheden være blevet permanent beskadiget og skal udskiftes for at genoprette sikkerheden.

Søger du en pålidelig erstatning til Citroën C2, Citroën C3 eller C3 Pluriel? Brug produktnumrene 9658316580, 654583, 654584 eller 654691 i din søgning for at finde den korrekte enhed hurtigt. Denne styreenhed er et vigtigt sikkerhedskomponent — monter den omhyggeligt og verificer systemet med et diagnostisk værktøj efter installation.

Delbeskrivelse

Denne Siemens airbag enhed (SRS) er designet til Peugeot 307 CC (ifølge dokumenterne op til 2004). Airbagkontrolenheden evaluerer signalerne fra SRS-systemet og sikrer, at sikkerhedselementerne fungerer korrekt. Ved udskiftning er det afgørende at følge overensstemmelsen mellem mærker og koder på enheden, da denne del ofte søges og matches præcist efter produktnumre.

En passende løsning, når den originale enhed svigter, eller når bilen repareres efter en defekt i airbagsystemet – hvis du har brug for en hurtigt tilgængelig del med den korrekte markering RBG-T5-V-8-CEM00 og PSA-numre.

Teknisk information

• Producent: Siemens
• Model: Peugeot 307 CC (op til 2004)
• Andre numre: 5WK43349, 6545JG, 6545JH, NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9652712380, 5WK43349, 6545JG, 6545JH

Installationsanbefalinger

Advarsel: Dette er en sikkerhedsfunktion (SRS). Generelt/typisk kræver arbejde på et airbagsystem ekstrem forsigtighed, korrekt producents procedure og passende diagnostik. De nøjagtige trin kan variere afhængigt af bilens specifikke design.

1) Før samling

• Sammenlign med den gamle del: 9652712380, 5WK43349 eller 6545JG/6545JH og betegnelsen RBG-T5-V-8-CEM00.
• Tjek tilstanden af stik og stifter (de må ikke være bøjet, oxideret eller mekanisk beskadiget).
• Tjek enheden for tydelige skader (revner, deformation, spor af fugt).

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Grundlæggende sæt håndværktøj (typisk skralde/bits, skruetrækkere efter behov)
• Rengøringsmiddel til elektriske kontakter (efter behov)
• Diagnostik for PSA (for at kontrollere fejl og verificere SRS-funktionen)
• Beskyttelsesudstyr (handsker, briller)

3) Trin-for-trin monteringsprocedure (typisk)

1. Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
2. Afbryd batteriet og giv et rimeligt tidsrum til SRS’en kan deaktiveres sikkert (i henhold til producentens procedure).
3. Giv adgang til airbagenheden i henhold til køretøjets design (nøjagtig adgang varierer efter model).
4. Afbryd forsigtigt enhedens stik – uden kraft, frigør først stiksikringerne.
5. Afmonter enhedsbeslaget, og fjern det originale stykke.
6. Sammenlign igen numrene og markeringerne på den nye enhed med den gamle del.
7. Installer enheden på sin plads, og fastgør den på den originale måde.
8. Tilslut stikkene igen, og kontroller, at de er helt indsat og sikre.
9. Samsæt de adskilte indvendige dele/emhætten igen (hvis fjernet).
10. Tilslut batteriet.
11. Diagnoserer SRS-systemet og kontrollerer status for funktionsfejl og airbaglyset.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, at testen af standardadvarselslyset kører, efter at tændingen er slået til, og at airbaglyset ikke forbliver tændt.
  • Bekræft med diagnostik, at SRS-systemet ikke rapporterer aktive fejl (hvis der er, løs årsagen i ledningerne/sensorerne/stikkene først).
  • Efter en kort køretur skal du kontrollere igen, at fejlen ikke vender tilbage.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Manipulation uden afbrudt batteri – afbryd altid batteriet, og følg sikkerhedsproceduren.
  • Dårligt tilkoblede stik – tjek, at de sidder godt fast og låser, og rens kontakterne om nødvendigt.
  • Uoverensstemmelse mellem enhedskode – kontroller, at varenummer og betegnelse stemmer overens (9652712380, 5WK43349, 6545JG/6545JH, RBG-T5-V-8-CEM00) før samling.
  • Løsning kun ved at “udskifte enheden” uden diagnostik – hvis årsagen er i ledningerne eller en anden del af SRS, vil fejlen vende tilbage.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Fugt og korrosion i forbindelsesområdet, eller hvor enheden er installeret.
  • Skader efter en ulykke (SRS-aktivering, stødoverbelastning, mekanisk belastning).
  • Spændingsudsving i det indbyggede netværk, dårlig jordforbindelse eller batteriproblemer.
  • Fejl i kabler/stik (overgangsmodstande, oxidation) – kan forårsage fejlfunktioner og efterfølgende indgreb.
  • Ukompetent håndtering under indvendig reparation eller elektrisk installation (afrevne stik, beskadigede ben).
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/sikkerhedsboejle-peugeot-307-cc-9643468680-885290/ Tue, 27 Jan 2026 03:04:28 +0000 https://www.autotech24.dk/p/sikkerhedsboejle-peugeot-307-cc-9643468680-885290/ Pyroteknisk nakkestøtte bag til PEUGEOT 307 CC biler

  Delbeskrivelse

  Denne brugte del er beregnet til Peugeot 307 CC passive sikkerhedssystem og er en pyroteknisk bageste nakkestøtte (sikkerhedsbue). I praksis er det en komponent, der er designet til at opfylde sin beskyttende funktion i tilfælde af aktivering af sikkerhedssystemet. Takket være den angivne betegnelse søges delen ofte direkte på produktnummer.

  Når du vælger, skal du fokusere på at matche mærkning og design med det eksisterende stykke i bilen – korrekt identifikation er afgørende for pyrotekniske elementer.

  Teknisk information

  • Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 CC
  • Andre numre: 885290 NFP

  Produktkoder

  • Produktkoder: 9643468680, 885290

  Installationsanbefalinger

  Generelt/typisk skal der udvises ekstrem forsigtighed med pyrotekniske sikkerhedsfunktioner, og de nøjagtige trin kan variere afhængigt af bilens specifikke design. Hvis du er usikker på proceduren, henvises til serviceproceduren for den pågældende model.

  1) Før samling

  • Tjek, at delen svarer til den bestilte version, og at koderne 9643468680 / 885290 (eller andre markeringer på delen) stemmer overens.
  • Sammenlign form, pasform og konnektorer med den gamle del (samme mekaniske pasform, samme typer konnektorer).
  • Kontroller visuelt, om delen ikke er beskadiget (revner, deformation, beskadigede konnektorer, spor efter indgreb/aktivering).

  2) Nødvendige værktøjer og materialer

  • Normalt sæt håndværktøj (skralde/bit, skruetrækkere efter behov)
  • Plastisk koben til fjernelse af polstring/betræk (typisk)
  • Beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller
  • Kontaktrens (valgfrit, afhængigt af konnektorernes tilstand)

  3) Trin-for-trin monteringsprocedure

  1. Sluk tændingen, fjern nøglen/frakobl adgangsmediet og sikre bilen mod uønsket bevægelse.
  2. Afbryd batteriet og vent i rimelig tid, indtil det passive sikkerhedssystem deaktiveres (i henhold til producentens serviceanvisninger).
  3. Få adgang til delen ved at fjerne de nødvendige betræk/polstring (typisk plastikdele og fyldstoffer omkring monteringsstedet).
  4. Før du afbryder, skal du notere ledningsruten og placeringen af stikkene (eller tage et billede til genmontering).
  5. Afbryd forsigtigt de elektriske stik – træk ikke i kablerne, slip altid ved selve stikket.
  6. Afmonter fastgørelseselementerne og fjern den originale del for ikke at beskadige de omgivende dele og ledninger.
  7. Sammenlign den gamle og den nye del “side om side” endnu en gang (fittings, stik, kabellængder).
  8. Installer delen på dets oprindelige sted, og sæt den på plads uden spænding (ledningerne må ikke strækkes eller klemmes).
  9. Sikker fastgørelse tilbage til alle monteringspunkter.
  10. Tilslut stikkene, og kontroller, at de klikker og låser korrekt.
  11. Geninstaller alle de fjernede betræk/indtræk og kontroller, at der ikke er ridser eller løse dele.
  12. Tilslut batteriet og udfør et funktionstjek i henhold til bilens muligheder (inklusive kontrol af lysene på instrumentbrættet).
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, at stikkene er sikre, at kablerne er trukket korrekt og ikke gnider nogen steder.
  • Når du har slået tændingen til, skal du være opmærksom på eventuelle advarselsmeddelelser/lys relateret til sikkerhedssystemet.
  • Kør en kort prøvetur og bekræft igen, at der ikke er nogen advarsler, og at intet kaster/forstyrrer.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Ikke afbryde batteriet før håndtering: afbryd altid og følg producentens sikkerhedsprocedure.
  • Beskadigelse af stik/kabler under adskillelse: Afmonter stik korrekt, lirk ikke med magt.
  • Dårlig kabelføring (klemning, gnidning): kontrol af tyller og kabelruter før den endelige samling.
  • Del uoverensstemmelse (forskelligt design/pasning): Sammenlign altid koderne og det fysiske design med den gamle del før montering.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Aktivering af den pyrotekniske mekanisme i tilfælde af en ulykke eller sikkerhedshændelse.
  • Mekanisk skade (deformation, ødelagt fastgørelse) på grund af stød eller uprofessionel adskillelse.
  • Skader på stik og kabler (afrivning, ødelagt sikring, oxidation af kontakter).
  • Fugtindtrængen i elektriske forbindelser og efterfølgende problemer med kontakter.
  • Forkert håndtering af komponenter i det passive sikkerhedssystem (nedfald af en del, hårdhændet håndtering, opbevaring under uegnede forhold).
  ]]>