Delbeskrivelse

Batterikassen (batteriholderen) med produktnumre 9655321380 og 6545Y1 er designet til at sikre batteriet i motorrummet og beskytte dets omgivelser mod vibrationer og forskydning. I brugte Citroën/Peugeot biler søges denne del ofte efter nummer – har du at gøre med revner, knækkede håndtag eller en manglende del af batterilageret, er udskiftning af batterikasse en hurtig og ren løsning.

Velegnet til mekanikere og hjemmereparationer – under montering er nøglen hovedsageligt korrekt siddestilling og ubeskadigede håndtag, så batteriet holdes godt fast og kablet ikke strækkes.

Teknisk information

• Producent: Stellantis
• Model: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
• Andre numre: 6545Y1

Produktkoder

• Produktkoder: 9655321380, 6545Y1

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for batterikassen (holderen) er det en mekanisk del, der holdes på plads af skruer/beslag, og de nøjagtige trin kan variere afhængigt af den specifikke model og designet af bilen.

1) Før samling

• Sammenlign den nye og originale del: skabets form, placeringen og antallet af håndtag, siddeflader, eventuelle kabel-/slangeholdere.
• Tjek den brugte dels tilstand: revner, deformation, knækkede gevind/beslag og skader, hvor batteriet hviler.
• Tjek omkring batteriet: om der er beskadigede kabler, ører/klemmer eller løse bundter (ofte sekundært til en revnet holder).

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Grundlæggende sæt skralder og forlængere/nøgler (afhængigt af typen af vedhæftning)
• Skruetrækkere, evt. tang til spænder/clips
• Rengøringsmiddel og klud til rengøring af kontaktfladerne
• Beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
2. Afbryd batteriet (typisk minuspol først, derefter pluspol) og frigør eventuelle clips/klemmer, der holder batteriet.
3. Fjern batteriet forsigtigt – vær opmærksom på ledningerne og de omkringliggende dele.
4. Frakobl eller løsn eventuelle lednings-/ledningsklemmer, der kan være fastgjort til batterikassen.
5. Løsn skabsbefæstelserne (skruer/clips), og fjern skabet.
6. Rengør siddefladen, og kontroller, at der ikke er korrosion eller snavs i siddeområdet, som ville forhindre korrekt siddeplads.
7. Placer den nye batterikasse i den korrekte position, og kontroller, at den passer på alle monteringspunkter.
8. Installer og stram skabsbefæstelserne.
9. Sæt lednings-/ledningsklemmerne tilbage, så intet er under spænding eller i kontakt med en skarp kant.
10. Sæt batteriet i etuiet, kontroller dets stabilitet og monter batteriholderen (trykklemme/stang ifølge design).
11. Tilslut batteriet (typisk først pluspolen, derefter minuspolen).
12. Tjek, at batteriet sidder godt fast, at kablerne er ført sikkert og ikke gnider nogen steder.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, at batteriet er forsvarligt fastgjort – det må ikke bevæge sig sidelæns eller “hoppe”.
  • Tjek, at intet rører stængerne, når hætten er lukket, og at kablerne ikke er spændt.
  • Efter start skal du kontrollere, at der ikke er strømafbrydelser, og at alt er mekanisk stabilt, selv under en kort prøvetur over ujævnheder.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Udskiftning eller forkert montering af kabinettet → tjek altid justeringen af alle fastgørelseselementer, før de spændes.
  • Utilstrækkelig batterifiksering → returner altid trykholderen/klemmen; et løst batteri ødelægger både kabinettet og ledningerne.
  • Klemte eller slidte kabler → før bundterne ind i de originale klemmer og væk fra skarpe kanter.
  • Forurenet lejeflade → snavs vil forårsage dårlig siddestilling og efterfølgende revner i håndtagene.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Vibrationer og stød fra kørsel – især når batteriet ikke er ordentligt spændt.
  • Plastisk revner på grund af alder og termisk belastning i motorrummet.
  • Ukompetent håndtering ved batteriskift (lirkning, træk i tilbehøret, afrivning af tilbehøret).
  • Kontakt med kemikalier (f.eks. urenheder og elektrolytrester) og efterfølgende skørhed af materialet.
  • Sekundær skade efter en ulykke eller efter et sammenstød i nærheden af batteriets opbevaring.
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/lds-citroen-hydrauliktank-9655388280/ Mon, 10 Jun 2024 13:35:25 +0000 https://www.autotech24.dk/p/lds-citroen-hydrauliktank-9655388280/ Hydraulikbeholderen LDS er en uundgåelig del i hydrauliksystemet for Citroën-modeller som C5 II, C5 X7 og C6. Denne beholder opbevarer hydraulikvæsken, som er essentiel for at opretholde korrekt styring og bremsesystem. Over tid kan beboeren blive beskadiget af slid eller lækager, hvilket kan føre til ineffektivitet eller endog skader på bilens styringssystem.

  Udskiftning er nødvendig, når der opdages lækager eller visse tegn på skade. Det anbefales at tjekke hydraulikbeholderen mindst én gang om året, især hvis bilen ofte bruges eller i hårde vejforhold. At have en funktionsdygtig hydraulikbeholder er kritisk for at sikre, at bilens hydrauliksystem fungerer optimalt, hvilket fører til en forbedret kørselsoplevelse.

  Tekniske oplysninger

  • Producent: PSA Citroën Peugeot
  • Model: C5 II, C5 X7, C6
  • Produktkoder: 9655388280, 4009S4, 4009V8
  • Andre numre: 4009S4, 4009V8
  ]]>