<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>XSARA PICASSO &#8211; A24 Danmark</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.dk/vk/chassis-og-aksler/bremsesystem/boostere-bremsecylindre/xsara-picasso-boostere-bremsecylindre/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.dk</link>
	<description>Peugeot Citroën reservedele og bildele</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 02:14:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>da-DK</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>
	<item>
		<title>Batteriboks Citroën Peugeot 9655321380 6545Y1</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/batteriboks-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2026 03:01:43 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/batteriboks-citroen-peugeot-9655321380-6545y1/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis CITROEN PEUGEOT
9655321380 6545Y1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Holder, batteriboks til CITROEN og PEUGEOT biler</p>
<h3>Delbeskrivelse</h3>
<p>Batterikassen (batteriholderen) med produktnumre <strong>9655321380</strong> og <strong>6545Y1</strong> er designet til at sikre batteriet i motorrummet og beskytte dets omgivelser mod vibrationer og forskydning. I brugte Citroën/Peugeot biler søges denne del ofte efter nummer &#8211; har du at gøre med revner, knækkede håndtag eller en manglende del af batterilageret, er udskiftning af batterikasse en hurtig og ren løsning.</p>
<p>Velegnet til mekanikere og hjemmereparationer &#8211; under montering er nøglen hovedsageligt korrekt siddestilling og ubeskadigede håndtag, så batteriet holdes godt fast og kablet ikke strækkes.</p>
<h3>Teknisk information</h3>
<ul>
<li><strong>Producent</strong>: Stellantis</li>
<li><strong>Model</strong>: Citroën C3 Picasso; Peugeot 207</li>
<li><strong>Andre numre</strong>: 6545Y1</li>
</ul>
<h3>Produktkoder</h3>
<ul>
<li><strong>Produktkoder</strong>: 9655321380, 6545Y1</li>
</ul>
<h3>Installationsanbefalinger</h3>
<p><strong>Generelt/typisk for batterikassen (holderen)</strong> er det en mekanisk del, der holdes på plads af skruer/beslag, og de nøjagtige trin kan variere afhængigt af den specifikke model og designet af bilen.</p>
<p><strong>1) Før samling</strong></p>
<ul>
<li>Sammenlign den nye og originale del: skabets form, placeringen og antallet af håndtag, siddeflader, eventuelle kabel-/slangeholdere.</li>
<li>Tjek den brugte dels tilstand: revner, deformation, knækkede gevind/beslag og skader, hvor batteriet hviler.</li>
<li>Tjek omkring batteriet: om der er beskadigede kabler, ører/klemmer eller løse bundter (ofte sekundært til en revnet holder).</li>
</ul>
<p><strong>2) Nødvendige værktøjer og materialer</strong></p>
<ul>
<li>Grundlæggende sæt skralder og forlængere/nøgler (afhængigt af typen af vedhæftning)</li>
<li>Skruetrækkere, evt. tang til spænder/clips</li>
<li>Rengøringsmiddel og klud til rengøring af kontaktfladerne</li>
<li>Beskyttelseshandsker og beskyttelsesbriller</li>
</ul>
<p><strong>3) Trin-for-trin monteringsprocedure</strong></p>
<ol>
<li>Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.</li>
<li>Afbryd batteriet (typisk minuspol først, derefter pluspol) og frigør eventuelle clips/klemmer, der holder batteriet.</li>
<li>Fjern batteriet forsigtigt &#8211; vær opmærksom på ledningerne og de omkringliggende dele.</li>
<li>Frakobl eller løsn eventuelle lednings-/ledningsklemmer, der kan være fastgjort til batterikassen.</li>
<li>Løsn skabsbefæstelserne (skruer/clips), og fjern skabet.</li>
<li>Rengør siddefladen, og kontroller, at der ikke er korrosion eller snavs i siddeområdet, som ville forhindre korrekt siddeplads.</li>
<li>Placer den nye batterikasse i den korrekte position, og kontroller, at den passer på alle monteringspunkter.</li>
<li>Installer og stram skabsbefæstelserne.</li>
<li>Sæt lednings-/ledningsklemmerne tilbage, så intet er under spænding eller i kontakt med en skarp kant.</li>
<li>Sæt batteriet i etuiet, kontroller dets stabilitet og monter batteriholderen (trykklemme/stang ifølge design).</li>
<li>Tilslut batteriet (typisk først pluspolen, derefter minuspolen).</li>
<li>Tjek, at batteriet sidder godt fast, at kablerne er ført sikkert og ikke gnider nogen steder.</li>
</li>
</ul>
<ul>
<li>
<strong>4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation</strong></p>
<ul>
<li>Tjek, at batteriet er forsvarligt fastgjort &#8211; det må ikke bevæge sig sidelæns eller &#8220;hoppe&#8221;.</li>
<li>Tjek, at intet rører stængerne, når hætten er lukket, og at kablerne ikke er spændt.</li>
<li>Efter start skal du kontrollere, at der ikke er strømafbrydelser, og at alt er mekanisk stabilt, selv under en kort prøvetur over ujævnheder.</li>
</ul>
<p><strong>5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem</strong></p>
<ul>
<li><strong>Udskiftning eller forkert montering af kabinettet</strong> → tjek altid justeringen af alle fastgørelseselementer, før de spændes.</li>
<li><strong>Utilstrækkelig batterifiksering</strong> → returner altid trykholderen/klemmen; et løst batteri ødelægger både kabinettet og ledningerne.</li>
<li><strong>Klemte eller slidte kabler</strong> → før bundterne ind i de originale klemmer og væk fra skarpe kanter.</li>
<li><strong>Forurenet lejeflade</strong> → snavs vil forårsage dårlig siddestilling og efterfølgende revner i håndtagene.</li>
</ul>
<h3>Årsager til, at delen er beskadiget</h3>
<ul>
<li><strong>Vibrationer og stød</strong> fra kørsel &#8211; især når batteriet ikke er ordentligt spændt.</li>
<li><strong>Plastisk revner på grund af alder</strong> og termisk belastning i motorrummet.</li>
<li><strong>Ukompetent håndtering ved batteriskift</strong> (lirkning, træk i tilbehøret, afrivning af tilbehøret).</li>
<li><strong>Kontakt med kemikalier</strong> (f.eks. urenheder og elektrolytrester) og efterfølgende skørhed af materialet.</li>
<li><strong>Sekundær skade efter en ulykke</strong> eller efter et sammenstød i nærheden af batteriets opbevaring.</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bremsecylinder Bosch Citroën Xsara Picasso 221710</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Mar 2025 03:07:36 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-221710-2/</guid>

					<description><![CDATA[Bremsecylinder BOSCH CITROEN XSARA PICASSO]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hvis du leder efter en pålidelig og holdbar bremsecylinder til din Citroën Xsara Picasso, så er denne komponent fra Bosch et fremragende valg. Bremsecylinderen er essentiel for bilens bremsesystem, og dens optimale funktion sikrer sikker kørsel og kortere bremselængde.</p>
<p>Den specifikke model, der er designet til Citroën og Peugeot, passer problemfrit ind, hvilket gør udskiftningen hurtig og effektiv, så du kan komme tilbage på vejen på ingen tid. Det anbefales at udskifte bremsecylindre, når de viser tegn på slid, såsom lækage eller nedsat bremseevne, som typisk kan ske efter 50.000-70.000 km.</p>
<p>For at udskifte bremsecylinderen, skal du aflaste bremsesystemet, fjerne de gamle dele og installere den nye bremsecylinder i den omvendte rækkefølge. Vær opmærksom på at bremsevæsken skal genopfyldes og systemet skal entraperes efter udskiftning.</p>
<h3>Tekniske oplysninger</h3>
<ul>
<li><strong>Producent:</strong> Bosch</li>
<li><strong>Model:</strong> Citroën Xsara Picasso</li>
<li><strong>Produktkoder:</strong> 221710</li>
<li><strong>Andre numre:</strong> 4601K5, Y21425</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bremse Cylinder Bosch Citroën Xsara Picasso Y21425</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Mar 2025 03:05:51 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-bosch-citroen-xsara-picasso-y21425-2/</guid>

					<description><![CDATA[Bremsecylinder BOSCH CITROEN XSARA PICASSO]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Oplev den pålidelige Bremse Cylinder fra BOSCH, designet til Citroën Xsara Picasso. Dette essentielle bremsekomponent sikrer effektiv bremseevne, der er uundgåelig for din bils sikkerhed og præstation.</p>
<p>En bremse cylinder er ansvarlig for at overføre trykket fra bremsepedalen til bremseklodserne, hvilket gør det muligt at stoppe køretøjet effektivt. Det er vigtigt at bemærke, at bremse cylindre kan slides over tid, hvilket kan føre til ineffektiv bremsning. Regelmæssig kontrol er derfor nødvendig, især hvis du oplever et blødt bremsepedal eller lækager.</p>
<p>Udskiftning af bremse cylinder er en forholdsvis simpel proces og kræver grundlæggende værktøjer. Det anbefales at følge producentens specifikationer og bruge de rigtige dele til at opretholde bilens ydeevne og sikkerhed. Sørg også for at blæse luft ud af systemet efter udskiftning for at sikre optimal funktionalitet.</p>
<h3>Tekniske informationer</h3>
<ul>
<li>Producent: BOSCH</li>
<li>Model: Citroën Xsara Picasso</li>
<li>Koder: Y21425, 221710</li>
<li>Andre numre: 4601K5</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hydrauliktank LDS Citroën 9655388280</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/lds-citroen-hydrauliktank-9655388280/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jun 2024 13:35:25 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/lds-citroen-hydrauliktank-9655388280/</guid>

					<description><![CDATA[LDS hydraulikvæskebeholder til CITROEN C5 II, C5 X7 og C6 biler]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Hydraulikbeholderen LDS er en uundgåelig del i hydrauliksystemet for Citroën-modeller som C5 II, C5 X7 og C6. Denne beholder opbevarer hydraulikvæsken, som er essentiel for at opretholde korrekt styring og bremsesystem. Over tid kan beboeren blive beskadiget af slid eller lækager, hvilket kan føre til ineffektivitet eller endog skader på bilens styringssystem.</p>
<p>Udskiftning er nødvendig, når der opdages lækager eller visse tegn på skade. Det anbefales at tjekke hydraulikbeholderen mindst én gang om året, især hvis bilen ofte bruges eller i hårde vejforhold. At have en funktionsdygtig hydraulikbeholder er kritisk for at sikre, at bilens hydrauliksystem fungerer optimalt, hvilket fører til en forbedret kørselsoplevelse.</p>
<h3>Tekniske oplysninger</h3>
<ul>
<li>Producent: PSA Citroën Peugeot</li>
<li>Model: C5 II, C5 X7, C6</li>
<li>Produktkoder: 9655388280, 4009S4, 4009V8</li>
<li>Andre numre: 4009S4, 4009V8</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bremsecylinder ATE Citroën Peugeot 4601H5</title>
		<link>https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-ate-citroen-peugeot-4601h5/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jun 2024 12:59:04 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.dk/p/bremsecylinder-ate-citroen-peugeot-4601h5/</guid>

					<description><![CDATA[Bremsecylinder ATE til PEUGEOT 206, 306 og CITROËN XSARA, del til PEUGEOT 206.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>PSA CITROEN PEUGEOT</p>
<p>4601H5</p>
<p>Brzdový válec ATE je kvalitní autodíl, který je ideální pro vozy Citroën a Peugeot, konkrétně modely 206, 306 a XSARA. Tento brzdový válec je nezbytnou součástí brzdového systému, jehož funkcí je zajistit správné hydraulické přenosy brzdové síly k brzdám. Často se opotřebovává v důsledku přirozeného používání vozu, což vede k poklesu brzdného výkonu. Doporučuje se pravidelně kontrolovat brzdový systém a vyměnit brzdový válec každých 60 000 až 100 000 km, nebo pokud se objeví známky úniku kapaliny.</p>
<h3>Technické informace</h3>
<ul>
<li><strong>Producent:</strong> ATE</li>
<li><strong>Model:</strong> 206, 306, XSARA</li>
<li><strong>Produktskode:</strong> 4601H5</li>
<li><strong>Andre numre:</strong> N/A</li>
</ul>
<p>Výměna brzdového válce je obvykle jednoduchý proces, který by si měl poradit i zručný automechanik. Doporučuje se postupovat podle pokynů výrobce a vždy provést zkoušku brzd po výměně komponentu, aby se zaručila bezpečnost jízdy.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
