Delbeskrivelse

Denne ATE-bremsehovedcylinder (PSA Citroën/Peugeot) er et nøgleelement i bremsesystemet – den sikrer generering af bremsetryk, når pedalen trædes ned. Det leverede stykke inkluderer tanken 463592, mens tanken ifølge de oplyste er udskiftelig og passer muligvis ikke til alle modeller – i praksis kan det være nødvendigt at bruge den originale tank fra din bil.

Delen søges ofte efter numrene 010847 og 4601R6, hvilket gør det nemmere at finde den rigtige variant ved bestilling og ved sammenligning med den gamle del.

Teknisk information

• Producent: ATE
• Model: Citroën / Peugeot (specifikke modeller i henhold til etiketter og produktkategori)
• Andre numre: 463592

Produktkoder

• Produktkoder: 010847, 4601R6, 463592

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk kræver udskiftning af hovedbremsecylinderen rent arbejde og efterfølgende korrekt udluftning af bremserne. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af den specifikke model og bilmærke.

1) Før samling

• Sammenlign med den gamle del: koder (010847 / 4601R6 / 463592), kropsform, antal og orientering af terminaler, fastgørelse og forbindelse til booster.
• Tjek især bremsebeholderen – ifølge dokumenterne er den udskiftelig og passer muligvis ikke til alle modeller; vær forberedt på at bruge den originale tank.
• Tjek visuelt tilstanden: revner, beskadigede gevind, beskadigede lejeflader, knækkede kraver og tætningspunkternes tilstand.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Et almindeligt sæt nøgler og stik
• Nøgle til bremserør (for at minimere afskruning)
• Beholder og absorberende materiale til at opfange væske, beskyttelseshandsker
• Vaskemidler til affedtning og rengøring af omgivelserne (typisk omkring hovedcylinderen)
• Egnet middel til at udlufte bremserne (i henhold til værkstedspraksis)

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sikre køretøjet mod bevægelse og klargør arbejdsområdet, så bremsevæske ikke kommer på de lakerede dele.
2. Rens området omkring hovedbremsecylinderen grundigt for at forhindre snavs i at trænge ind i systemet under demontering.
3. Hvis det er nødvendigt, hævert/fang bremsevæske fra reservoiret for at minimere lækage, når ledningerne afbrydes.
4. Afbryd stik/sensorer, hvis de er til stede på tanken eller cylinderen (afhængigt af det specifikke design).
5. Løsn og afmonter bremserørene fra den gamle hovedcylinder (arbejd med følelse, ideelt set med en rørnøgle).
6. Fjern bremsehovedcylinderen fra beslaget.
7. Hvis tanken fra den medfølgende del ikke matcher dit design, skal du flytte den originale tank (afhængigt af materialerne kan det være nødvendigt); vær opmærksom på den korrekte placering og tæthed af forbindelsen.
8. Installer hovedbremsecylinderen i holderen, og sæt den på plads uden spænding.
9. Tilslut bremserørene – skru dem i med hånden først for at undgå krydsgevind, og spænd derefter.
10. Tilslut eventuelle stik/sensorer igen.
11. Fyld bremsevæsken på og udfør udluftning af bremsesystemet (i det omfang, der svarer til indgreb i systemet).
12. Tjek, at der ikke er væskelækager nogen steder, og at pedalfølelsen er stabil.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek tætheden af alle forbindelser og omkring hovedcylinderen, når du trykker på pedalen gentagne gange.
  • Tjek væskestanden efter blødning og efter en kort prøvetur.
  • Bekræft bremsefunktionen ved lav hastighed og øg gradvist belastningen, indtil den korrekte funktion er bekræftet.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Udskiftning/forkert placering af reservoiret: Sammenlign designet, og brug det originale reservoir i tilfælde af inkompatibilitet.
  • Fjernelse af bremserørsfittings: Brug den korrekte rørnøgle og start gevindet manuelt.
  • Renheder i systemet: Rengør alt, før du afbryder forbindelsen, arbejd rent.
  • Utilstrækkelig udluftning: Brug tilstrækkelig tid på udluftning og overvåg løbende væskeniveauet.
  • Lækager: Efter samling skal du gentagne gange kontrollere forbindelser under tryk (pedal nedtrykket) og efter en prøvetur.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Ældning af tætninger og indvendige dele over tid (lækager, reduceret tryk).
  • Forurenet eller forkert vedligeholdt bremsevæske, som fremskynder slid og korrosion.
  • Korrosion af indvendige overflader under langvarig drift eller på grund af fugt i væsken.
  • Lækager i systemet, der fører til overdreven stress og funktionsforringelse.
  • Mekanisk skade under uprofessionel demontering/montering (gevind, udtag, lejeflader).
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-med-reservoir-citroen-peugeot-4601l9-463592/ Mon, 10 Jun 2024 18:18:52 +0000 https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-med-reservoir-citroen-peugeot-4601l9-463592/ Hovedbremsecylinder TRW designet til CITROEN C2, C3 og Pluriel sikrer effektiv bremseydelse og sikkerhed. Denne komponent er essentiel for at opretholde bremsernes responsivitet og minimere risikoen for bremsefejl, som kan skyldes slid eller lækager i væsken.

  Det anbefales at kontrollere bremsesystemerne regelmæssigt, især hvis man oplever nedsat bremseevne. Hovedbremsecylinderen kan typisk have en levetid på op til 5-10 år afhængigt af kørselstilstande og vedligeholdelse af bilen.

  Tekniske oplysninger

  • Producent: TRW
  • Model: CITROEN C2, C3, Pluriel
  • Produktkoder: 4601L9, 463592
  • Andre numre: 4601L9, 463592
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-med-reservoir-citroen-peugeot-4601r7-463592/ Mon, 10 Jun 2024 18:18:52 +0000 https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-med-reservoir-citroen-peugeot-4601r7-463592/ Hovedbremsecylinder TRW til Citroën C2, C3 og Pluriel er en essentiel komponent i dit bremse system. Denne del sikrer effektiv bremseydelse og er designet til holdbarhed og pålidelighed under forskellige kørselsforhold. Regelmæssig kontrol og udskiftning af bremsedele er afgørende for at opretholde sikkerheden på vejen.

  Når bremsesystemet slides, vil hovedbremsecylinderen typisk begynde at vise tegn på slid efter flere års brug, hvilket kan medføre nedsat bremseevne. Det er vigtigt at holde øje med eventuelle lækager eller unormalt bløde bremsepedaler, som kan indikere, at cylinderen skal udskiftes. Udskiftningen af hovedbremsecylinderen bør udføres med omsorg og i overensstemmelse med producentens specifikationer for at sikre korrekt funktion og sikkerhed.

  Tekniske oplysninger

  • Producent: TRW
  • Model: Citroën C2, C3, Pluriel
  • Koder for produkter: 4601R7, 463592
  • Andre numre: PSA CITROEN PEUGEOT
  ]]> https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-bosch-24642-citroen-peugeot-4601w8/ Mon, 10 Jun 2024 12:51:08 +0000 https://www.autotech24.dk/p/hovedbremsecylinder-bosch-24642-citroen-peugeot-4601w8/ Hovedbremse cylinder BOSCH

  til CITROEN 3 II C-ELYSEE og PEUGEOT 208 samt 301

  Hovedbremse cylinderen er en essentiel del af bremsesystemet og sikrer effektiv bremsning. Vores Bosch hovedbremse cylinder er designet specielt til at passe til modellerne Citroën C-ELYSEE og Peugeot 208 og 301, hvilket garanterer optimal ydeevne og holdbarhed.

  Den primære funktion af hovedbremse cylinderen er at generere den hydrauliske tryk, der kræves for at betjene bremserne på dit køretøj. Da denne komponent udsættes for konstant slid og stress, anbefales det at tjekke og eventuelt udskifte den hver 80.000-100.000 km eller ved tegn på lækage eller nedsat bremseevne.

  Udskiftning af hovedbremse cylinderen er en relativt simpel proces, der normalt kan udføres af en dygtig automekaniker. Det er vigtigt at sikre korrekt bremsevæske og at lufte systemet efter installation for at undgå bremsefejl.

  Tekniske informationer

  • Producent: Bosch
  • Model: Citroën C3 II, C-ELYSEE, Peugeot 208, 301
  • Produktkoder: 24642
  • Andre numre: 0204123809, 4601W8
  ]]>