Denne ABS/ESP-enhed fra Bosch er en komplet styreenhed med hydraulisk blok og pumpesektion til Peugeot 308. Enheden styrer hjulhastighedssensorer, modulering af bremsetrykket ved ABS-funktion og stabilitetskontrol (ESP), hvilket sikrer kortere bremselængde og stabilitet ved manøvrer. Produktkoderne på denne enhed matcher flere Stellantis-originalnumre, hvilket gør den relevant for værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der søger reservedele efter produktnummer.

Teknisk Information

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 308
• Produktkoder: 0265951176, 9667055880, 4541QJ, 4541QK
• Yderligere numre: 0265251442, 9666957480, 1682607680, 265951176

Fordele og anvendelse

Enheden er velegnet til reparation af bremse- og stabilitetssystemet på Peugeot 308, hvor en defekt ABS/ESP-blok medfører ABS- eller ESP-lampe, nedsat bremsefunktion eller blokering af sikkerhedsfunktioner. Ved udskiftning genoprettes korrekt trykmodulation og elektronisk styring af antiblokerings- og stabilitetsfunktioner. Enheden leveres med et stykke ledningsnet for nemmere tilpasning ved montering.

Anbefaling Ved Montering

• Før afmontering: Afbryd altid batteriet for at undgå elektriske skader og fejlmeldinger.
• Placering: Hydraulikblokken sidder normalt i motorrummet, tæt ved bremsereservoir og mastercylinder.
• Udskiftning: Afluk og beskyt bremserør for at minimere væsketab, løsne elektriske stik, afmonter bolte og udskift enheden. Monter i omvendt rækkefølge.
• Eftermontering: Udluft bremsesystemet fuldt ud med egnet udluftningsudstyr (tryk-/vakumbasere eller traditionel udluftning) indtil ren, luftfri bremsevæske. Kontroller for lækager og korrekt elektrisk tilslutning.
• Diagnose: Ryd fejlkoder og kontroller ABS/ESP-funktion med et diagnostisk værktøj. En kalibrering/initialisering kan være nødvendig for at sikre korrekt funktion.

Årsag Til Fejlfunktion

De mest almindelige årsager til fejl på ABS/ESP-moduler er korrosion og fugtindtrængning i hydraulik- eller elektronikdelen, elektriske fejl i stik eller kablet net, slitage på pumpens mekaniske komponenter samt tilstopning eller fejl i ventilerne. Symptomer omfatter ABS/ESP-advarselslamper, øget bremseafstand eller ujævn bremsefølelse.

Praktiske Tips

• Tag billeder af alle tilslutninger før demontering for at lette genmontering.
• Brug passende værktøj og moment ved genmontering af bolte for at undgå mekaniske skader.
• Udskift bremsevæsken efter arbejde på hydrauliksystemet, og kontroller systemet for luft og lækager.
• Det anbefales, at montering og fejlkoder håndteres af en erfaren mekaniker eller med adgang til korrekt diagnostisk udstyr ved usikkerhed.

Komplet ABS/ESP -modul (hydraulisk “terning” med pumpe- og kontrolenhed) til Citroën/Peugeot. Enheden er især velegnet til Peugeot 308 og bærer produktionsbetegnelsen Bosch 0 265 800 884. Takket være den nøjagtige parring i henhold til delnumrene (PSA 9666093180, 9660107180, 4541LF, 4541LG)

-delen demonteres, testes og er fuldt funktionel. Det inkluderer også et stykke kabling til lettere montering eller reparation af det originale volumen. Dette er en original løsning, der opretholder den korrekte funktion af ABS og stabiliseringssystemet ESP – dvs. sikkerhedsfunktioner, der sikrer stabiliteten af ​​bilen under bremsning og undgår manøvrer.

Typiske symptomer på defekter i den originale enhed er lysene af ABS/ESP, fejlmeddelelser på on -board -computeren, ikke -funktionel pumpe eller intermitterende kontakt i kontroldelen. Udskiftningen af ​​den komplette blok er en hurtig og bevist løsning, hvis den hydrauliske del eller kontrolelektronik er beskadiget. Før samlingen anbefaler vi at sammenligne numrene på etiketten med dit originale arbejde – at undgå kompatibilitetsproblemer.

Installation inkluderer normalt fjernelse af indehaveren, frakobling af bremsørrørene og stikket, der installerer en udskiftningsblok og efterfølgende udluftning af bremsesystemet (ideelt med udskiftning af dot 4 bremsevæsken). For PSA -biler er der normalt basale indstillinger via diagnostik (diagnose/lexia): telekodning af parametre og kalibrering af rattets sensor eller pumpe- og ventiletest. Proceduren kan variere afhængigt af biludstyret.

tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 308 (T7)
• Produktkoder: 9666093180, 0265800884 (Bosch 0 265 800 884), 9660107180
• Andre numre: 4541lf, 4541lg

For det rigtige valg anbefaler vi, at du følger numrene på enheden (ovenfor) og formen på stikket. Hvis du er usikker på kompatibilitet, skal du kontrollere det i henhold til VIN eller sammenligne etiketten på din originale episode. Dette ABS/ESP -modul er en ideel erstatning i tilfælde af en elektrisk eller mekanisk svigt i den originale “terning”.

Hvis du specifikt leder efter ABS -enhed/pumpe til hund mærket 9666093180, 0265800884, 9660107180 eller PSA 4541LF/4541LG, er denne del det rigtige valg til professionel reparation og hjemmetjeneste.

Denne komplette ABS/ESP-enhed er en direkte reservedel til Peugeot 308 og kompatible Stellantis-køretøjer, som anvender de angivne delnumre. Enheden indeholder både den hydrauliske pumpe og den elektroniske styreenhed, der håndterer ABS, traction control og stabilitetskontrol (ESP). Produktet er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en pålidelig udskiftning af en defekt ABS-modul. Brug af det korrekte delnummer (f.eks. 0265951870 eller 9677013480) øger chancen for korrekt pasform og funktion.

Tekniske Oplysninger

• Producent: Bosch / ATE / OEM (Peugeot/Stellantis)
• Model: Egnet til Peugeot 308 (og udvalgte Citroën/Peugeot-modeller med matchende delnumre)
• Produktkoder: 0265951870, 9677013480
• Yderligere numre: 1680902180, 1680902080, 1607126280, 1607126180, 265951870

Funktion

ABS/ESP-enheden regulerer bremsetrykket ved hjulene for at forhindre hjullåsning under opbremsning og assisterer ved stabilitetskontrol og trækkontrol. Enheden indeholder hydrauliske ventiler, pumpe og en elektronisk styreenhed, som modtager signaler fra hjulsensorer og koordinerer bremseindsatsen for at bevare køretøjets stabilitet.

Udskiftning og Montering

Ved udskiftning af ABS/ESP-enheden bør følgende overvejes: Frakobl altid batteriet før arbejde. Sørg for sikker løftning og understøtning af køretøjet for at få adgang til enheden. Afmonter hjul og eventuelle beskyttelsesplader for at nå enheden og dens elektriske og hydrauliske tilslutninger. Afbryd og mærk elektriske stik, løsne bremserør med korrekt værktøj, og fjern enheden. Monter ny enhed med korrekte momentværdier og geninstaller tilslutninger uden at beskadige pakninger eller gevind.

Når enheden er monteret, skal bremsesystemet udluftes grundigt for at fjerne luft fra hydraulikcirklen. Efter udluftning anbefales det at kontrollere systemet med et diagnostisk værktøj for fejlaflæsning og udføre eventuel nulstilling eller kalibrering af ESP-funktioner, hvis påkrævet.

Anbefalinger Til Montering

• Frakobl altid batteriet før demontering.
• Anvend korrekt moment ved montering af bolte i henhold til fabrikantens specifikationer.
• Brug egnet værktøj til at løsne og montere bremserør for at undgå lækager og beskadigelse.
• Udluft bremsesystemet omhyggeligt og kontroller for lækager efter installation.
• Kontrollér elektronikforbindelser for korrosion og sikre masser.

Hvorfor Går Delen Ofte I Stykker

De hyppigste årsager til fejl på ABS/ESP-enheder er korrosion i hydraulik- og elektriske forbindelser, indtrængning af fugt, slid på pumpe eller ventiler samt elektriske fejl i styreenheden. Skader efter slag eller uheld kan også beskadige enheden. Fejl i hjulsensorer eller dårlige kabelforbindelser kan føre til overbelastning af modulet, som i sidste ende medfører funktionssvigt. Regioner med vinterkørsel og vejsalt øger risikoen for korrosionsrelaterede problemer.

Yderligere Bemærkninger

Kontroller altid, at delnumrene stemmer overens med det, der tidligere var monteret. Korrekt installation og udluftning er afgørende for sikkerhed og drift. Produktsøgning efter delnummer (f.eks. 0265951870) hjælper med at finde den rette reservedel til din bilmodel.