Gasspjældhus Siemens VDO Citroën Peugeot V760491980-01 163673

314,00 kr.

Stellantis Citroën Peugeot
V760491980 A2C53386323 V760491980-01 163673

1 på lager

Varenummer (SKU): 9391-G12_K17 Kategorier: , , , Tags: , , ,

Beskrivelse

Gasspjældhus til 1,4 16V VTI og 1,6 16V VTI motorer til CITROEN og PEUGEOT biler

Delbeskrivelse

Denne Siemens VDO spjældventil er en brugt original del designet til Citroën og Peugeot biler. Det er en vigtig del af motorens indsugningssystem, som er med til at styre lufttilførslen til motoren og derved påvirker dens funktion, reaktion på gas og tomgangsstabilitet.

Delen søges også efter serienummer, så i beskrivelsen medtager vi betegnelserne V760491980, A2C53386323, V760491980-01 og 163673. Den er især velegnet til mekanikere og gør-det-selv-byggere, der leder efter en specifik erstatning med varenummer og ønsker at beholde det originale design.

Ifølge de tilgængelige dokumenter er gasspjældet forbundet med følgende modeller:

  • Citroën Berlingo B9
  • Citroën C3
  • Citroën C3 II
  • Citroën C3 Picasso
  • Citroen C4 II
  • DS3
  • Peugeot 207
  • Peugeot 308
  • Peugeot Partner Tepee

Når man leder efter den rigtige del, er det altid praktisk at sammenligne mærkningen på det originale stykke og det overordnede design af konnektoren og ventilhuset.

Teknisk information

  • Producent: Siemens VDO
  • Model: Gasspjæld til 1,4 16V VTI- og 1,6 16V VTI-motorer til Citroën og Peugeot
  • Andre numre: V760491980, A2C53386323, V760491980-01, 163673

Produktkoder

  • Produktkoder: V760491980, A2C53386323, V760491980-01, 163673
  • Modeller fra labels/baggrund: Citroën Berlingo B9, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, DS3, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for denne type del kan den nøjagtige procedure for udskiftning af gasspjældsventilen variere afhængigt af den specifikke bilmodel og motorrumsdesign. Nedenfor er en sikker generel procedure til udskiftning af gasspjældet.

1) Før samling

  • Tjek, at alle varenumre og konnektordesign stemmer overens.
  • Sammenlign formen på kroppen, fastgørelsen, placeringen af monteringshullerne og siddefladen med det gamle stykke.
  • Tjek tilstanden af spjæld, stik og tætningsflade. Delene må ikke være mekanisk beskadigede eller væsentligt snavsede.
  • Hvis en pakning er en del af samlingen, skal du kontrollere dens tilstand og bruge det tilsvarende tætningselement i henhold til det originale design.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

  • almindeligt sæt håndværktøj
  • skralde og passende tilbehør
  • skruetrækkere
  • ren fnugfri klud
  • et produkt, der er egnet til rengøring af kontaktflader
  • beskyttelseshandsker

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

  1. Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
  2. Det anbefales generelt at frakoble batteriet, især hvis du arbejder i nærheden af elektriske stik.
  3. Få adgang til gashåndtaget ved at fjerne blokerende dæksler eller indsugningsdele, hvis de er i vejen.
  4. Afbryd forsigtigt det elektriske stik på den gamle del for ikke at beskadige stikkets sikring.
  5. Løsn fastgørelserne, og fjern det originale gasspjældhus.
  6. Rengør forsigtigt kontaktfladen på tælleren. Fjern gammelt snavs og eventuelle resterende pakninger uden at få snavs ind i indtaget.
  7. Sammenlign den gamle og den nye del igen lige før montering i henhold til form, pasform og markeringer.
  8. Sæt gasspjældet i den korrekte position, og sørg for, at den sidder fladt uden spænding.
  9. Installer fastgørelseselementerne og stram dem jævnt for at undgå at krydse eller belaste kroppen.
  10. Tilslut det elektriske stik, og kontroller, at det er korrekt fastgjort.
  11. Geninstaller alle fjernede indsugningsdele og dæksler.
  12. Tilslut batteriet, hvis det var afbrudt.
    • 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation

      • Kontroller, at alle stik og slanger er korrekt tilsluttet.
      • Efter start skal du observere stabiliteten af tomgang og motorens reaktion på at tilføre gas.
      • Kontroller for utætheder omkring siddefladen.
      • Efter en kort prøvetur skal du visuelt kontrollere samlingen og den overordnede placering af delen igen.

      5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

      • Udskiftning af dele baseret på lignende udseende – sammenlign altid produktnumre og stik.
      • Samling på en snavset bærende overflade – rengør overfladen grundigt, før delen sættes på plads.
      • Skader på stikket – afbryd og tilslut stikket uden magt.
      • Ujævn tilspænding – fastgør gradvist og jævnt.
      • Overvinding af lækage i indsugningen – tjek altid motoren i gang og visuel inspektion af forbindelsen efter montering.

      Årsager til, at delen er beskadiget

      • Aflejringer og snavs i sugesystemet, der begrænser ventilens glatte funktion.
      • Normalt slid af mekaniske og elektriske dele under langvarig drift.
      • Fugt eller oxidation i området omkring stikket og de elektriske kontakter.
      • Lækager i suget, som kan påvirke delens funktion negativt.
      • Ukorrekt montering eller adskillelse, som resulterer i beskadigelse af stikket, kroppen eller siddefladen.

Yderligere information

Vægt1 kg