Indsprøjtningspumpeholder 1.6 HDI Bosch 9684778280 192689

Beskrivelse

Bosch 1.6 eHDI indsprøjtningspumpeholder til CITROEN, PEUGEOT, Ford, Mazda, Volvo biler

Delbeskrivelse

Den brugte 1.6 eHDI Bosch injektionspumpeholder er en mekanisk fastgørelsesdel, der sikrer en stabil fastgørelse af pumpen. Korrekt placering af beslaget er vigtigt for at bevare pumpens position og begrænse uønsket belastning af dens forbindelse. Ved reparation af et beskadiget beslag er den brugte del et praktisk alternativ til at købe et nyt beslag.

Betegnelserne 9684778280 og 192689 er vigtige for at finde og sammenligne delen. Før du vælger, skal du sammenligne numrene, formen på holderen og udformningen af ​​fastgørelsespunkterne med det originale stykke. Modelnavnet alene er ikke nok til at bestemme det identiske design. Emnet for tilbuddet er beslaget, ikke indsprøjtningspumpen.

Teknisk information

• Producent: ikke angivet; Bosch-betegnelsen er nævnt i dokumenterne i forbindelse med indsprøjtningspumpen.
• Model: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
• Andre numre: ikke angivet.
• Deltype: indsprøjtningspumpebeslag.
• Bestemmelse i henhold til dokumenterne: 1.6 eHDI Bosch.
• Kategori: Motor – dele og tilbehør; højtryksindsprøjtningspumper.
• Tilstand: brugt bildele.

Produktkoder

• Produktkoder: 9684778280, 192689.

Brug begge anførte koder, når du leder efter et nyt indsprøjtningspumpebeslag. Suppler altid matchningen af ​​markeringerne ved at sammenligne det strukturelle design og bærende overflader.

Installationsanbefalinger

Den følgende procedure er generel for udskiftning af indsprøjtningspumpeholderen. Den nøjagtige adgang til delen, omfanget af adskillelse og rækkefølgen af fastgørelse afhænger af den specifikke model og bilmærke. Følg producentens servicedokumentation. Hvis udskiftningen kræver indgreb i højtryksbrændstofsystemet eller distributionsledningerne, skal denne del af arbejdet udføres af en kvalificeret mekaniker.

1) Før samling

• Sammenlign markeringerne, den overordnede form, antallet og placeringen af huller og siddeflader med den gamle holder.
• Inspicér den brugte del, især omkring huller og belastede overgange. Den må ikke vise revner, deformationer eller skader, der forhindrer korrekt fastgørelse.
• Tjek tilstanden af tilgængelige gevind, modstående fastgørelsespunkter og fastgørelseselementer.
• Find ud af årsagen til skaden på den oprindelige indehaver, så fejlen ikke opstår igen.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

Et passende sæt skruenøgler og fatninger, en momentnøgle, en arbejdslampe, skånsomme rengøringsmidler og et hjælpemiddel til sikker understøttelse af pumpen er normalt påkrævet. Bestem den mulige udskiftning af tilslutningsmaterialet i henhold til dets tilstand og serviceforskrifter.

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sikre køretøjet mod bevægelse, sluk for tændingen, og lad motoren køle af.
2. I henhold til serviceproceduren, klargør køretøjet til arbejde; hvis det kræves af demonteringens omfang, skal du frakoble batteriet som foreskrevet.
3. Få adgang til beslaget ved kun at fjerne de nødvendige omgivende komponenter. Registrer deres oprindelige placering og forbindelsesretning.
4. Rens omgivelserne af holderen, så snavs ikke forurener forbindelses- eller kontaktfladerne under arbejdet.
5. Støt eller fastgør pumpen sikkert, før du frigør beslaget. Dens vægt må ikke understøttes af brændstofledninger, slanger eller ledninger.
6. Løsn fastgørelsesanordningerne i den rækkefølge, producenten angiver, og fjern det originale beslag uden at lirke mod pumpen eller dens forbindelser.
7. Inspicer udsatte fastgørelsespunkter og rengør sammenkoblingsoverflader uden at fjerne materiale.
8. Sæt udskiftningsbeslaget på, og kontroller, at det passer uden at trække kraftigt. Monter samlingerne først i hånden for at undgå at beskadige gevindene.
9. Indstil samlingens position og stram fastgørelsesanordningerne i henhold til rækkefølgen og værdierne angivet i servicedokumentationen. Fjern kun pumpestøtten efter korrekt fastgørelse.
10. Samsæt de adskilte dele igen, og kontroller, at rør, slanger og ledninger forbliver spændingsfrie og ikke uhensigtsmæssigt berører omkringliggende dele.
• 4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation

  Før du starter motoren, skal du kontrollere alle berørte forbindelser og fjerne værktøjet fra arbejdsområdet. Efter start skal du holde øje med usædvanlige vibrationer, lyde og mulige utætheder. Se aldrig efter en højtryksbrændstoflækage med hånden. Hvis der er mistanke om en fejl, skal du slukke for motoren. Udfør først en kort prøvetur efter en vellykket inspektion på stedet, og inspicér derefter samlingen visuelt igen.

  5) De mest almindelige monteringsfejl og forebyggelse

  • Samling af et andet design: sammenlign koderne og holderens geometri på forhånd.
  • Tilspænding af en dårligt siddende del med skruer: Holderen skal sidde korrekt før den endelige tilspænding.
  • Lad pumpen blive hængende på tilslutningen: sørg for dens uafhængige støtte før demontering.
  • Forkert tilspænding eller beskadigede gevind: Brug den foreskrevne procedure og ret den defekte fastgørelse først.
  • Undersøg den oprindelige årsag til defekten: Kontroller også den omgivende montering og kilden til overdreven vibration.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  Injektionspumpeholdere kan generelt blive beskadiget på grund af følgende; dette er ikke en beskrivelse af historien om dette særlige stykke:

  • Langvarige vibrationer og materialetræthedsbelastning.
  • Løs montering, der tillader pumpen at bevæge sig og belaster beslaget ujævnt.
  • For stor eller ujævn tilspænding af samlinger.
  • Montering på snavsede eller beskadigede lejeflader.
  • Mekanisk påvirkning, uprofessionel håndtering eller belastning under tidligere reparation.
  • Deformation af tilsluttede fastgørelsespunkter og efterfølgende spænding af samlingen.