Beskrivelse
Indsprøjtningspumpe 2.0 HDI 100 kW RHR RHK med SIEMENS VDO-systemet 5ws40019 til Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda
Testet, med funktionsgaranti
Med trykregulator til brændstof
Denne højtryks indsprøjtningspumpe er designet til 2.0 HDi-motorer (ca. 100 kW) og er kompatibel med en række populære Stellantis- og andre modeller. Pumpen fra Siemens VDO (5ws40019) leverer præcis brændstoftryk til common-rail-systemet og sikrer stabil forstøvning og korrekt indsprøjtning under alle driftsforhold. Produktet er særligt velegnet til autoværksteder og gør-det-selv mekanikere, der søger en pålidelig erstatning under produktnumre som 1920QH, 1920N8, 9658193980 og 9688153080.
Fordele og funktion
Højtryks pumpen opretholder korrekt brændstoftryk til indsprøjtningsrørene og er udstyret med en integreret trykregulator. Den sikrer konsekvent motorydelse, jævn tomgang og hjælper med at reducere emissioner ved korrekt dosering og timing af indsprøjtningen. For professionelle mekanikere betyder dette nemmere fejlsøgning og genopretning af motorens ydeevne efter udskiftning.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Siemens VDO
- Model: 2.0 HDi 100 kW (RHR, RHK)
- Produktkoder: 5ws40019, 5ws40809
- Andre numre: 1920QH, 1920N8, 9658193980, 9688153080, 98501
Anbefalinger til montering
- Følg altid producentens monteringsanvisninger og anbefalede momentværdier. Brug passende værktøj og momentnøgle ved montering af pumpens flangebolte.
- Før demontering: Sørg for at aflaste brændstofsystemet og frakoble batteriet for at undgå elektriske fejl og utilsigtet aktivering.
- Udskift altid pakninger, o-ringe og højtryksslanger ved montering for at sikre tætte samlinger og undgå lækager.
- Efter montering: Prime brændstofsystemet omhyggeligt for at fjerne luft (bleed systemet), og kontroller for lækager ved lavt og højt omdrejningstal.
- Kontroller indsprøjtningssystemets filtre og rense brændstoftank ved mistanke om kontaminering. Brug kun anbefalet dieselkvalitet.
Hvorfor fejler denne del oftest
De hyppigste årsager til pumpefejl er indvendigt slid, slibende partikler fra forurenet brændstof, tilstoppede brændstoffiltre og skader på regulatoren eller elektroniske komponenter på grund af vand i tanken eller dårlig brændstofkvalitet. Lækage fra forringede pakninger og o-ringe samt overbelastning ved drift med for lave smøreparametre kan også føre til for tidlig svigt.
Monterings- og installationsnoter for værkstedet
Ved udskiftning af højtrykspumpen anbefales det, at arbejdet udføres af en erfaren mekaniker eller et autoværksted. Efter installation bør motorens styreenhed overvåges for fejlmeddelelser, og der bør udføres en funktionstest under kørsel for at sikre korrekt brændstoftryk og injektionstiming.
Kompatible modeller (eksempelvis)
Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. Typisk anvendt på 2.0 HDi motorer med RHR og RHK motorstyringer.
Søgeord til findeproduktet: 2.0 HDI indsprøjtningspumpe, 5ws40019, 1920QH, 1920N8, 9658193980, 9688153080, Siemens VDO højtryks pumpe.
