Udløbsrør til RAIL-pumpe 1.4 HDi 16V Citroën Peugeot 1570F1

Benachrichtigen Sie, wenn das Produkt auf Lager ist

269,00 kr.

Stellantis Citroën Peugeot
1570F1 NFP

Ikke på lager

Varenummer (SKU): 8189-I7_K14 Kategorier: , , Tags: , ,

Beskrivelse

Udgangsrør til indsprøjtningspumpen til RAIL 1.4 HDI 16V 8HY

Dette udgangsrør til indsprøjtningspumpen er en direkte reservedelsudskiftning til RAIL 1.4 HDI 16V (motorkode 8HY) og passer til populære modeller som Citroën C3 og Peugeot 1007. Produktet søges ofte under nummeret 1570F1 og er designet til at håndtere common-rail systemets høje tryk. Hvis du er automekaniker eller gør-det-selv-entusiast, får du her en enkel, pålidelig løsning til at genoprette korrekt brændstoftilførsel og tæthed i indsprøjtningssystemet.

Fordele ved at vælge dette udgangsrør:

  • Direkte pasform til de angivne RAIL-motorer — ingen eller minimal modificering nødvendig.
  • Optimeret til højtryksbrændstofsystemets krav for at sikre stabil brændstoftilførsel.
  • Søgeord som 1570F1, RAIL 1.4 HDI, Citroën C3 og Peugeot 1007 gør produktet let at finde i søgninger og reservedelskataloger.

Tekniske oplysninger

  • Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Model: Citroën C3; Peugeot 1007; RAIL 1.4 HDI 16V (Motor 8HY)
  • Produktkoder: 1570F1
  • Andre numre: 1570.F1; 1570F1/1570.F1; NFP

Anbefaling Til Montering

  • Følg altid producentens værkstedsmanual og sikkerhedsprocedurer ved arbejde på brændstofsystemet.
  • Aflast systemtrykket før demontering for at undgå brændstofsprøjt. Arbejd i et godt ventileret område og væk fra åben ild.
  • Brug altid nye tætningsringe/kobberskiver ved montering for at sikre tæthed ved forbindelserne.
  • Rens tilslutningspunkter grundigt for snavs og korrosion, og kontroller gevind og fittings for skader.
  • Spænd fittings med momentnøgle efter fabrikkens anvisninger og kontroller for lækager efter ibrugtagning.

Hvorfor Går Delen Oftest I Stykker

Udgangsrør i højttryks common-rail systemer udsættes for vibration, cyklisk belastning og aggressive kemiske påvirkninger fra brændstof og kondens. De mest almindelige årsager til fejl er:

  • Korrosion og materialetræthed efter lang tids eksponering for fugt eller forurenet brændstof.
  • Skader på tætninger eller kobberskiver, som fører til lækager ved højt tryk.
  • Vibrationsrelaterede revner eller brud som følge af løse monteringspunkter eller gamle beslag.
  • Partikler i brændstoffet, som kan erodere eller blokere tilslutninger over tid.

Fejl opstår typisk ved høj alder eller efter mange driftstimer under krævende forhold; hyppigheden afhænger af vedligeholdelse, brændstofkvalitet og kørselsforhold.

Bestil det korrekte udgangsrør (1570F1) for at sikre en korrekt og sikker reparation af dit RAIL-brændstofsystem. Hurtig levering og nem montering gør dette til et praktisk valg for værksteder og private mekanikere.

Yderligere information

Vægt0,5 kg