Turboindsugningsslange 1.4 HDI Citroën Peugeot 9646926180 143423

672,00 kr.

Stellantis Citroën Peugeot
9646926180 143423 NFP
Turboindsugningsslange til 1.4 HDI 66 kW
Passer til Citroën C3 og Peugeot 1007

1 på lager

Varenummer (SKU): 3495-AH5_K24 Kategorier: , , Tags: ,

Beskrivelse

Turboindsugningsslange 1.4 HDi 66 kW til Citroën og Peugeot

Originalt udseende turboindsugningsslange til 1.4 HDi motorer, velegnet til værksteder og gør-det-selv mekanikere. Denne slange erstatter fabriksdelen og søges ofte under nummerserierne 9646926180 og 143423, hvorfor den er ideel at have på lager, når fejl i turbosystemet skal udbedres hurtigt. Robust gummiblanding og korrekt form sikrer optimal pasform mellem turbo og indsugning på Citroën C3 og Peugeot 1007 med 1.4 HDi 66 kW motor.

Slangen er designet til at føre overtryksluft fra turboladeren til indsugningssystemet. Den modstår typisk varme, vibrationer og let olieforurening fra turbosystemet, men kan med tiden blive hård, revne eller miste fleksibilitet, hvilket fører til tab af boosttryk, dårlig motorydelse og fejlkoder relateret til turbotryk.

Tekniske oplysninger

Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot

Model: 1.4 HDi (66 kW); Passer til Citroën C3, Peugeot 1007

Produktkoder: 9646926180, 143423

Andre numre: NFP, 143423, 9646926180

Anbefalinger til montering

Kontroller motoren er kold, før arbejdet påbegyndes. Løsne klemmerne ved turboens afgang og ved indsugningsmanifolden eller mellemleddet, fjern den beskadigede slange og rengør tilslutningsfladerne for olie og snavs. Monter ny slange, sørg for korrekt sædering og stram klemmer jævnt, så slangen ikke drejes eller klemmes. Udskift eventuelt defekte eller rustne klemmer med kvalitetsklammer for varig tætning. Efter montering anbefales en visuel kontrol og eventuelt en kort kørselstest for at sikre, at der ikke forekommer lækager eller fejlkoder.

Årsag til fejl

Den hyppigste årsag til svigt er ældning og materialetræthed fra varmecykling og vibrationer, ofte forværret af olierester fra turboen, som blødgør eller angriber gummiet. Forkerte eller løse klemmer, mekaniske skader fra værktøj ved tidligere arbejde eller kontakt med nabokomponenter kan også give revner og utætheder. Når slangen svigter, ses normalt reduceret motorydelse, pludselig tab af moment og i nogle tilfælde lampe for motorkontrol grundet forkert ladetryk.

Praktiske tips

Ved udskiftning er det en god idé samtidig at kontrollere tilstødende komponenter (klemmer, intercooler, turboudgang og indsugningsmanifold) for olieforurening og skader. Hav produktnumre som 9646926180 eller 143423 klar ved indkøb eller søgning, da mange kunder finder den rigtige reservedel netop via disse koder.

Yderligere information

Vægt0,7 kg