Venstre spejl KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Beskrivelse

Venstre sidespejl til CITROEN C1 og PEUGEOT 107
KTA farve – GRÅ KARLINIT LAK
Førersiden

Delbeskrivelse

Brugt venstre bakspejl til Citroën C1 og Peugeot 107 er en passende erstatning for et beskadiget spejl på førersiden. Det giver et udsyn bag og ind i rummet ved siden af bilen, vigtigt ved vognbaneskift, overhaling og parkering.

For at vælge det rigtige design skal du først og fremmest sammenligne produktnumrene 87940-0H010 og 87940-0H011, vedhæftningen og betjeningsmetoden med den originale del. Farvemarkeringen KTA – grå Carlinite gør det nemmere at vælge et spejl i den tilsvarende nuance. Samme malingskode garanterer dog ikke et helt identisk overfladeudseende for den brugte del, som kan påvirkes af alder og solens påvirkning.

Teknisk information

• Producent: ikke angivet
• Model: Citroën C1, Peugeot 107
• Type af del: udvendigt bakspejl
• Side: venstre, førersiden
• Farve: KTA – GRÅ CARLINITLAK
• Tilstand: brugt del
• Ledelse og udstyr: ikke specificeret
• Andre numre: 8153YW, 815290

Produktkoder

• Produktkoder: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Farvekode: KTA

De angivne numre bruges til at identificere delen. Når du vælger, skal du sammenligne dem med betegnelsen på det originale spejl og samtidig kontrollere overensstemmelsen med dets design.

Installationsanbefalinger

Generelt gælder følgende procedure for denne type del. De nøjagtige trin til at fjerne beklædningen, adgang til fastgørelseselementerne og eventuelt tilslutte betjeningselementerne afhænger af den specifikke model og bilmærke. Dokumenterne angiver ikke, om dette spejl har mekanisk eller elektrisk styring.

1) Før montering

• Sammenlign markeringerne, venstre side, basisform, fastgørelsespunkter og kontrolmetode med det gamle spejl.
• Inspicér glasset, dækslet, støttedelen og fastgørelsespunkterne. Tjek for revner eller løshed.
• Bekræft jævnheden af justeringen uden at bruge overdreven kraft og tilstanden af eventuelle konnektorer eller mekaniske kontroller.
• Tjek landingsfladen på bilen og tilstanden af eventuelle sæler. Efter et sammenstød kan fastgørelsen til kroppen også blive beskadiget.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Almindelig håndværktøj, der passer til de anvendte fastgørelseselementer.
• Plastikbøjle til paneler, hvis paneler skal løsnes.
• Beskyttelseshandsker, blød måtte og beholder til kasserede fastgørelseselementer.
• Et mildt rengøringsmiddel, der passer til den givne overflade, og en ren klud.

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Stop bilen sikkert, sikre mod bevægelse og sluk for tændingen.
2. Hvis udskiftningen involverer afbrydelse af den elektriske forbindelse, skal du følge køretøjsproducentens instruktioner for at afbryde batteriet.
3. Beskyt den omgivende lak, og løsn forsigtigt de dæksler eller beklædning, der er nødvendig for at få adgang til spejlmonteringen.
4. Registrer den originale føring af eventuelle ledninger eller mekaniske kontroller og placeringen af tætningselementerne.
5. Afhængigt af designet skal du frakoble stikket eller slippe den mekaniske kontrol. Træk ikke i ledninger eller kontrolkabler.
6. Hold spejlet og løsn dets fastgørelsesanordninger gradvist, så det ikke falder af og beskadiger lakken, når det slippes.
7. Fjern det originale spejl, rengør monteringsfladen og kontroller, at det ikke er deformeret eller beskadiget af korrosion.
8. Sæt reservespejlet på, og kontroller den korrekte pasform af basen og eventuel pakning. Før ledningerne eller kontrollerne uden at klemme dem.
9. Fastgør først fastgørelseselementerne i hånden, og stram dem derefter jævnt i henhold til producentens serviceprocedure. Tving ikke spejlet over en forkert siddende base.
10. Tilslut eventuelle kontroller, og hvis batteriet er blevet afbrudt, gendan strømmen ved hjælp af den foreskrevne procedure. Bekræft spejlets justering, og sæt derefter dæksler og beklædning på igen.

• 4) Kontrol efter montering og funktionskontrol

  • Tjek for en stram pasform, ensartet pasform af basen og korrekt montering af trim.
  • Fra førersædet skal du indstille det nødvendige udsyn og kontrollere, at spejlet holder den indstillede position.
  • Prøv alle de funktioner, som det specifikke design faktisk er udstyret med.
  • Foretag kun en kort prøvetur efter at have bekræftet, at den passer og er synlig. Hold øje med uønskede billedvibrationer og usædvanlig luftstrømsstøj.

  5) De mest almindelige monteringsfejl og hvordan man undgår dem

  • Trækning i fastgørelsen: kan beskadige basen eller gevindene. Følg producentens serviceprocedure.
  • Klemte ledninger eller betjeningselementer: Kontroller deres føring og frie bevægelse, før de spændes.
  • Dårligt siddende pakning: kan forårsage lækage eller aerodynamisk støj. Kontaktfladerne skal være rene, og tætningerne skal monteres korrekt.
  • Skader på trimflige: frigør dæksler med et passende værktøj, ikke brute force.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  I tilfælde af udvendige førerspejle er følgende påvirkninger hovedårsagerne til skader. Det er ikke en beskrivelse af tilstanden af det tilbudte stykke.

  • Slag, når du parkerer eller passerer en forhindring – dækslet, glasset og den understøttende del af spejlet kan revne.
  • Tvangsjustering eller manipulation af en frossen mekanisme – kan beskadige justerings- eller foldedelene, hvis spejlet er udstyret med dem.
  • Langsigtede vibrationer og løs montering – kan føre til tilbageslag og forringelse af billedstabiliteten.
  • Fugt, frost og snavs – de kan begrænse mekanismens bevægelse og beskadige kontakterne i elektriske versioner.
  • Aldning af materialer og udsættelse for UV-stråling – reducer gradvist modstanden af plastikdele og påvirker lakkens udseende.
  • Forkert tidligere installation – overspændt fastgørelse eller dårlige siddepladser kan belaste bunden af spejlet.