Beskrivelse
Vandslange til CITROEN PEUGEOT biler med 1,4 HDI 16V 8HY og 1,6 HDI motorer
Delbeskrivelse
Denne vandslange er beregnet til kølesystemerne i Citroën- og Peugeot-biler. Det tjener til at lede kølevæsken sikkert og hjælper med at opretholde den korrekte driftstemperatur for motoren. Når du udskifter en slange med revner, hærdet materiale eller utætheder, undgår du væskelækager, overophedning og efterfølgende dyre reparationer.
Delen søges ofte efter nummer, så vi inkluderer også OE-koder 9681299480 og 1317R8 i menuen for nem sammenligning med den eksisterende del.
Teknisk information
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën Berlingo; Citroën C3; Citroën C4; Citroën C5; Citroën Xsara Picasso; PEUGEOT 1007; Peugeot 308; Peugeot 407; Peugeot Partner
- Andre numre: 1317R8
Produktkoder
- Produktkoder: 9681299480, 1317R8
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for kølesystemvandslanger, kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af det specifikke bildesign og slangeføring. Nedenfor er en praktisk procedure, der passer til alle.
1) Før montering
- Sammenlign den nye (brugte) slange med den gamle: form, endediametre, længde, grene, type lynkoblinger/clips og eventuelle holdere.
- Tjek slangens tilstand: revner, hærdning, afskrabninger, “buler”, beskadigede halse og parringsoverflader.
- Bekræft overholdelse i henhold til 9681299480 / 1317R8 (hvis du har dem angivet på den originale del).
- Arbejd kun på en kold motor (på grund af kølevæsketryk og temperatur).
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende håndværktøjssæt (skruetrækkere, tænger)
- Tang til elastiske clips / værktøj til slangeclips (alt efter type)
- Beholder til at opsamle væske, klude/rengøringsmiddel til affedtning
- Eventuelt nye klip (hvis de originale er deforme eller svækkede)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Lad motoren køle helt af, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
- Forbered en beholder under arbejdsområdet – når du skiller slangen ad, vil en del af kølevæsken typisk lække ud.
- Løsn klemmerne/fiksturerne i begge ender af slangen.
- Fjern forsigtigt slangen fra halsen. Hvis det holder, så hjælp dig selv ved at dreje det forsigtigt (træk ikke for hårdt for at undgå at beskadige din hals).
- Rens de tilstødende overflader af halsen (rester af snavs, aflejringer), og kontroller, at de ikke er beskadigede.
- Du sætter slangen i den rigtige position uden at vride eller belaste; sørg for, at den ikke gnider mod skarpe kanter nogen steder.
- Placer clipsene det rigtige sted (typisk bag kraven/sømmen), og fastgør dem sikkert.
- Kontroller, at alle afgreninger/forbindelser (hvis slangen har en) er korrekt monteret og fastgjort.
- Fyld kølevæsken på efter behov, og udluft luften som foreskrevet for køretøjet (typisk i henhold til serviceproceduren).
- Start motoren, og lad den nå driftstemperatur, mens du holder øje med slangeforbindelserne.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek lækage ved alle led (kolde og varme).
- Efter en kort køretur skal du visuelt inspicere forbindelserne igen og om nødvendigt kontrollere kølevæskeniveauet.
- Pas på lugten af væske, våde kort eller dråber omkring slangen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Forkert siddende clips → placer den korrekt på halsen og stram/klik i henhold til typen.
- Slangedrejning → slangen skal monteres naturligt, uden spænding og kontakt med skarpe kanter.
- Lad gamle, svækkede clips efterlades → hvis de ikke holder, udskift dem, ellers er der risiko for lækage.
- Utilstrækkelig ventilation → kan føre til ustabil temperatur og utætheder; følg den normale serviceprocedure for den pågældende bil.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Ældning af materialet (hærdning, mikrorevner) på grund af varme og tid.
- Stress ved høj temperatur og tryk i kølesystemet.
- Kontakt med olie/kemikalier eller upassende/forsømt kølevæske, der vil fremskynde gumminedbrydning.
- Mekanisk skade (afslidning mod omgivende dele, dårlig slangeføring, vibrationer).
- Forkert valgte eller aktiverede klip, som vil forårsage lækage og efterfølgende “undervaskning” af samlingen.
