Beskrivelse
Turbo 1.6 HDI lufttilslutning til CITROEN PEUGEOT biler
1.6 HDI turbo indsugningsmanifold er en vigtig del af indsugningen til Citroën og Peugeot turboladede motorer. Det sikrer den korrekte tilførsel af trykluft fra turboladeren til motoren, hvilket er nøglen til ydelse, lavt forbrug og lang levetid for turboen. Et velfungerende sugeindtag hjælper med at holde trykket i suget, forhindrer effekttab og begrænser risikoen for, at snavs bliver suget ind.
Dette er en original del fra PSA-koncernen, der er velegnet til en lang række modeller med en 1,6 HDI dieselmotor. Ofte søgt efter produktkode, er det særligt velegnet til automekanikere og boligreparatører, der har brug for en nøjagtig matchende del til hurtig og problemfri installation.
Teknisk information
Producent: PSA / Citroën – Peugeot
Model: 1.6 HDI (motorserie 1.6 HDI / DV6)
Produktkoder: 9683735980, 1434E1
Andre numre: 143453
Del Type: Indløb / Slange / Turbo Indsugningsrør
Placering: mellem turboladeren og indsugningsdelen af motoren (indsugningssystemet)
Beregnet til motorer: 1,6 HDI (afhængig af den specifikke ydeevneversion og emissionsstandard)
Typisk brug – udvalgte modeller
Citroën Berlingo 1.6 HDI
Citroën C2 1.6 HDI
Citroën C3 1.6 HDI
Citroën C3 Picasso 1.6 HDI
Citroën C4 1.6 HDI
Citroën C5 / C5 X7 1.6 HDI
Citroën Xsara Picasso 1.6 HDI
Peugeot 307 1.6 HDI
Peugeot Partner 1.6 HDI
Udskiftning af denne del er velegnet til revner, utætheder, olielækager i indsugningsområdet eller synlige mekaniske skader på slangen/røret. Et beskadiget turboindtag kan forårsage tab af kraft, uregelmæssig motorgang, øget røg og længere turboboost.
Installationsanbefalinger
– Før montering kontrolleres tilstanden af de omgivende komponenter: clips, tætninger, forbindelser til turboen og på indsugningssiden.
– Rengør alle lejeflader grundigt for olie, snavs og rester af den gamle tætning.
– Brug kvalitetsclips med passende diameter og stram dem jævnt uden at overspænde for at undgå deformering af plast- eller gummidele.
– Tjek at slangen/røret ikke er strakt, snoet eller spændt mod en anden del af motoren – den må ikke gnide mod skarpe kanter.
– Efter montering, start motoren og lad den køre i tomgang, kontroller tætheden af forbindelsen, og vær opmærksom på, at der ikke er luftlækager eller olietåge nogen steder, når der tilsættes gas.
– Efter prøvekørslen anbefaler vi igen at kontrollere tætheden af forbindelserne og eventuelle tegn på lækage.
Et korrekt valgt og installeret turboindsugningsrør vil hjælpe med at genoprette 1,6 HDI-motorens fulde kraft, forbedre bilens fleksibilitet og bidrage til en længere levetid for turboladeren og hele indsugningssystemet.
