Beskrivelse
Turboluftslange til CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI-motorer
Er citroen C5 2.0 HDI RHR PEUGEOT 407 2.0 HDI RHR
Delbeskrivelse
Turboindsugningsslange/-rør (luftledning) til Citroën- og Peugeot-biler med 2.0 HDI-motor. Delen bruges til at føre trykluft sikkert i supercharge-systemet, så turboen fyldes korrekt og motoren har en stabil ydelse. Der søges ofte efter nummeret 0382GS, hvilket vil hjælpe dig med hurtigt at identificere den korrekte type.
Velegnet til de angivne applikationer i dokumenterne: Citroën C5 2.0 HDI RHR og Peugeot 407 2.0 HDI RHR.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C5; Peugeot 407
- Andre numre: ikke angivet
Produktkoder
- Produktkoder: 0382GS
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for indsugnings-/turboslanger og -rør kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af det specifikke design og installationen i bilen.
1) Før montering
- Sammenlign den nye del med den gamle: form, endediametre, længde, guide, type fastgørelse og mulige forbindelser.
- Tjek siddeflader og halse for revner, buler eller deformation.
- Kontroller tilstanden af tætningerne/O-ringene/klemmerne (hvis en del af opløsningen). Udskift normalt slidte elementer med matchende.
- Inspicér de omkringliggende rør og forbindelser (intercooler/indtag) for spor af olie og lækager – dette kan indikere et problem andre steder i systemet.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Normalt sæt gola/skralde og bits, skruetrækkere
- Tang til clips/slangeclips (alt efter type)
- Rengør klude eller et skånsomt rengøringsmiddel til at affedte kontaktfladerne
- Nye clips/forseglinger, hvis de originale er trætte eller beskadigede
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Lad motoren afkøle og sikre køretøjet mod bevægelse.
- Få adgang til indsugnings-/turboledningerne (fjern eventuelle blokerende dæksler).
- Mærk slangens/rørets position og samlingernes orientering for at undgå vridning under samlingen.
- Slip clipsene/beslagene og afmonter forsigtigt delen fra begge sider (skub ikke lirkestangen ind i plastikhylstrene, da de vil revne).
- Tjek modstykkerne på modstykkerne, rengør dem for snavs og olierester.
- Tjek tætningselementer (O-ringe/pakninger) – udskift, hvis de er hærdede, revnede eller fladtrykte.
- Placer slangen/røret i den korrekte position uden spænding eller vridning.
- Sæt enderne så langt som muligt, så de passer jævnt rundt om omkredsen.
- Sæt på og stram/lås spænderne og fastgørelserne (jævnt uden at trække).
- Kontroller, at delen ikke gnider mod skarpe kanter nogen steder og ikke er i kontakt med alt for varme eller bevægelige dele.
- Geninstaller alle afmonterede dæksler/rør, der blev fjernet for at få adgang.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Start motoren og kontroller, at forbindelsen ikke “blæser” (hvæser) nogen steder, og at slangen ikke deformeres, når du tilføjer gas.
- Tag en kort prøvetur og bekræft jævn turbotræk uden effektudsving.
- Efter kørsel skal du visuelt kontrollere forbindelserne igen for tegn på luftlækage/olietåge og klemmernes tæthed/låseposition.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Forkert siddeplads på halsen → Sæt altid så langt ind som muligt, og kontroller, om det sidder jævnt.
- Ved at efterlade den gamle beskadigede tætning/klemme → lækagen vil ofte vende tilbage; udskift slidte dele.
- Stramning eller vridning af slangen → fører til revner og glidning; indstille linjens naturlige position.
- Urensede lejeflader → dårlig tætning; rense halsen før montering.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Ældning af materialet på grund af varme fra motor og turbo – hærdning, revner, tab af elasticitet.
- Overtryk og vibrationer i indsugningssystemet – gradvis løsning af led og materialetræthed.
- Utætte/beskadigede clips eller pakninger – tryklækage, “slag” og efterfølgende forringelse af motorens funktion.
- Kontakt med en skarp kant eller forkert føring – gennemtrængning, skæring eller deformation af røret/slangen.
- Olieforurening i indtaget – kan fremskynde nedbrydningen af nogle gummidele og forværre tætheden af leddene.
