Beskrivelse
Låsesæt – førerdør, passagerdør, tankdæksellås og tændingslås + 2x nøgleblad
Uden bagagerumslås – køretøjet var udstyret med centrallås
Komplet låsesæt designet til Citroën C1 og Peugeot 107, indeholdende låsemekanismer til fører- og passagerdør, lås til tankdækslet samt tændingslås plus to nøgleblade. Sættet passer til biler med centrallås (der er ingen separat bagagerumslås i denne løsning). Leveres under referencenumre 1608745780, 1608745880, 4162FH og 4162FK, hvilket gør det let at finde ved søgning på produktkoder. Ideelt til autoværksteder og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en komplet mekanisk udskiftning af låseenhederne ved slid, sabotage eller korrosionsskader.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Produktkoder: 1608745780, 1608745880
- Yderligere numre: 4162FH, 4162FK
Montering og anbefalinger
Udskiftning af dør- og tanklåse samt tændingslås kan udføres af en erfaren mekaniker eller erfarne gør-det-selv-entusiaster. Følg disse generelle trin:
- Afbryd batteriet, før du arbejder i nærheden af tændingslåsen eller elektriske komponenter for at undgå kortslutning og uventet aktivering af centrallås.
- Fjern dørpanelet ved at løsne synlige skruer og clips. Gem skruer og dækplader overskueligt.
- Frakobl linkager og elektriske stik til låsen om nødvendigt. Notér positioner før demontering for nem genmontering.
- Fjern låseenheden fra døren eller tankdækslet og monter den nye enhed. Sørg for korrekt placering af linkager og smøring af bevægelige dele med passende låsesmøremiddel.
- Ved tændingslåsen: montér ny cylinder og kontroller, at nøglen drejer frit og at styretøjsblokeringsmekanismen frigives korrekt.
- Skærnøgler fra de medfølgende nøgleblade, og test låsene flere gange (manuel åbning/lukning og centrallås funktion) før genmontering af paneler.
Bemærk: Hvis nøglen indeholder en transponder, skal nøglekopiering inkludere transponderen for at sikre motorstart. Tændingslåsen i sættet er mekanisk; tilpasning af elektroniske sikkerhedselementer kan kræve yderligere procedurer afhængigt af bilens udstyr.
Hvorfor går delen oftest i stykker
- Slid på mekaniske komponenter efter mange års brug (slidte låsecylindre eller ødelagte stifter).
- Korrosion og indtrængning af snavs eller salt, særligt i dørens nederste områder og omkring tankdækslet.
- Skadet nøgle (bøjet eller slidt nøgleblade), der ødelægger cylinderens stifter.
- Vandindtrængning eller frysning om vinteren, som kan låse mekanismen fast.
- Problemer med centrallåsesystemets aktuator kan forveksles med en defekt cylinder—kontroller både mekanik og elektriske komponenter ved fejlfinding.
Tips til lang levetid
- Smør låsecylindre med egnet låsesmøremiddel (ikke olie-baseret) og undgå fedt, som tiltrækker snavs.
- Tør og beskytt udsatte låse mod salt og fugt, især i kystnære eller vinterkørte områder.
- Skift slidte nøgler i tide for at undgå skader på nye cylindre.
