Rem bag Citroen C4 B7 96871541XX 8975ZR

Beskrivelse

Venstre og højre sikkerhedssele bag til Citroen C4 II og DS4 biler
Version FXX – SORT MED ALARM

Delbeskrivelse

Den brugte bageste sikkerhedssele er designet til Citroen C4 II og DS4 biler. Dette er FXX – sort med alarm versionen, som er velegnet som reservedel, hvis den originale rem er beskadiget, blokeret eller ikke fungerer.

Delen er velegnet til venstre og højre bagside i henhold til det specifikke design i bilen. For sikkerhedsfunktioner er det vigtigt ikke kun at være opmærksom på kodematchning, men også på det overordnede visuelle design, konnektortype og mekaniske tilstand.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroen C4 II, DS4
• Andre numre: 8975ZR, 8976C2

Produktkoder

Produktkoder: 96871541XX, 8975ZR, 8976C2

Modeller fra mærker/baggrunde: Citroen C4 II, DS4

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for denne type del kan den nøjagtige udskiftningsprocedure variere afhængigt af det specifikke design af bilens interiør og udstyr. Der skal udvises forsigtighed med sikkerhedsselen, da den er et vigtigt sikkerhedselement.

1) Før samling

• Tjek, at delkoderne og design FXX – sort med alarm stemmer overens.
• Sammenlign den brugte del med den gamle del: formen på oprulleren, tilbehøret, bæltestyret, stikket og længden af ledningerne.
• Tjek den mekaniske tilstand af bæltet – det må ikke være flosset, skåret, knækket eller stærkt snavset.
• Test mekanismens oprulnings- og blokeringsfunktion i normal arbejdsstilling.
• Før du arbejder, er det tilrådeligt at afbryde batteriet, især hvis delen indeholder en elektrisk signalforbindelse.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Et almindeligt sæt håndværktøj
• Værktøj til skånsom fjernelse af indvendig plastik
• Passelige hoveder og skralde
• Rengøringsmiddel til kontaktflader
• Arbejdshandsker og tilstrækkelig belysning

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sikre køretøjet mod bevægelse, og klargør et arbejdsrum bagerst i interiøret.
2. Afbryd batteriet, hvis bæltet indeholder et elektrisk signal- eller alarmstik.
3. Fjern de nødvendige dele af den indvendige beklædning for at få adgang til seleankeret og retraktoren.
4. Afbryd forsigtigt det elektriske stik, hvis det findes.
5. Slip fastgørelsespunkterne på det gamle bælte, og fjern hele mekanismen uden at beskadige det omgivende plastik og polstring.
6. Sammenlign den gamle og den nye del side om side, især orienteringen af oprulleren, grebene og båndføringen.
7. Placer det brugte bælte i den korrekte position, så det ikke er snoet, og retraktoren er i samme retning som den originale del.
8. Fastgør alle monteringspunkter, og sørg for, at monteringen sidder korrekt.
9. Tilslut det elektriske signalstik, hvis det er en del af delen.
10. Før du geninstallerer beklædningen, skal du trække ud og lade selen glide ind et par gange for at kontrollere, om den fungerer glat.
11. Tjek låsefunktionen ved at rykke kraftigt i bæltet.
12. Samsæt alle de fjernede indvendige dele igen.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Bekræft, at bæltet trækker sig jævnt ud og trækkes korrekt tilbage.
  • Kontroller, at bæltet ikke er snoet nogen steder eller gnides mod plastikdele.
  • Prøv at klikke i låsen og derefter frigøre.
  • Hvis en alarm eller signalering er inkluderet, skal du kontrollere, at systemet reagerer korrekt.
  • Under prøvekørslen skal du lytte efter hvin eller slag fra monteringsområdet.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Snoet bælte – tjek altid hele remføringen før den endelige tilspænding.
  • Forkert oprullerposition – oprullermekanismen skal monteres i den passende arbejdsposition.
  • Skader på plastikpaneler – brug en egnet lirkestang til indvendige dele.
  • Utilstrækkelig sammenligning af stik – kontroller den elektriske forbindelse og de mekaniske monteringer, der passer sammen før samling.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • blokering af mekanismen efter stød eller pludselig overbelastning
  • slid på viklingsmekanismen under længere tids brug
  • beskadigelse af båndet ved gnidning, klemning eller skødesløs håndtering
  • forurening af mekanismen med støv og snavs fra indersiden
  • fejl i den elektriske signalering eller stikket i versionen med alarm