Rat Citroen C4 II og DS4 96754515ZD 98039712ZD

Beskrivelse

Rat til Citreon C4 II og DS4 uden integreret VMF controller – det kan købes ekstra
NEDERSTE DEL AF RATET I UPERFORERET LÆDER
LÆDERSPLIT – L037
HZD – SORT MISTRAL

Delbeskrivelse

Et brugt rat til Citroen C4 II og DS4 er et passende valg ved udskiftning af et beskadiget eller væsentligt slidt originalt rat. Numrene 96754515ZD og 98039712ZD er især vigtige for at finde og sammenligne delen. Den sorte Mistral-finish og den ikke-perforerede læderbund matcher den angivne delspecifikation.

Rattet er normalt slidt, se billeder. Vurder derfor, når du vælger, også underlagets tilstand og design efter billederne. Den integrerede VMF-controller er ikke inkluderet med dette rat; afhængigt af dokumenterne, kan den købes separat. Før du køber, skal du sammenligne produktnumre og design med den eksisterende del.

Teknisk information

• Producent: Citroën / Peugeot – Stellantis ifølge dokumenter.
• Model: Citroen C4 II; DS4.
• Type af del: rat.
• Tilstand: brugt, normalt slid se billeder.
• Materialebetegnelse: splitlæder – L037; nederste del af rattet lavet af ikke-perforeret læder.
• Farve: HZD – SORT MISTRAL.
• Design: uden integreret VMF-driver, som kan købes separat.
• Andre numre: 96700162ZD, 4109QT.

Produktkoder

• Produktkoder: 96754515ZD, 98039712ZD, 96700162ZD, 4109QT.

De givne tal bruges til at lokalisere delen og sammenligne den med det originale rat. Udseendematch alene er ikke et tilstrækkeligt grundlag for udvælgelse; kontroller også betjeningselementernes pasform og design.

Installationsanbefalinger

Generelt gælder følgende procedure for udskiftning af rattet. Præcis adskillelse, sikring af forbindelser og arbejde med enhver airbag afhænger af bilens specifikke model og design. Rattet er en sikkerhedsvigtig del af styresystemet, overlad derfor monteringen til en specialist, hvis du ikke har den nødvendige erfaring og producentens serviceprocedure.

1) Før samling

• Sammenlign produktnumre, form, montering, siddeflader og eventuelle stik med den originale del.
• Tjek det brugte rat for revner, deformationer, fastgørelsesskader og løsning af enkelte dele. Skeln mellem normalt overfladeslitage og strukturelle skader.
• Tjek, om designet svarer til betjeningselementerne og det mulige airbagmodul i din bil. Dette stykke kommer uden en integreret VMF-driver.
• Sørg for serviceproceduren på forhånd, herunder reglerne for frakobling af batteriet, sikkert arbejde med airbaggen og sikring af rattet.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

Generelt har du brug for det passende håndværktøj til de anvendte fastgørelseselementer, en momentnøgle, egnet værktøj til forsigtigt adskillelse af dækslerne og en ren arbejdsflade. Eventuelle specielle armaturer og kravet om at udskifte fastgørelseselementer bør udelukkende bestemmes i henhold til producentens serviceprocedure.

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Stop køretøjet sikkert, sikre det mod bevægelse, og sæt hjulene i lige retning.
2. Sluk tændingen, og frakobl batteriet i henhold til producentens procedure. Overhold den foreskrevne ventetid, før du arbejder med en airbag.
3. Registrer den oprindelige position af rattet og føringen af tilgængelige ledninger, så den korrekte samling kan opretholdes.
4. I henhold til serviceproceduren skal du frigøre de nødvendige dæksler og eventuelt airbagmodul. Træk ikke i ledningerne, og mål ikke airbagkredsløbene med et almindeligt multimeter.
5. Lås forsigtigt de relevante stik op, og bortskaf de afmonterede komponenter på en sikker måde i henhold til producentens anvisninger.
6. Løsn rattet og fjern det på den foreskrevne måde. Du må ikke ramme ratstammen eller lirke kraftigt.
7. Hvis bilen er udstyret med en spiralkontakt under rattet, skal du holde den i den korrekte position og forhindre, at den drejer utilsigtet. Tjek tilgængelige landingsflader.
8. Enhver overførsel af de originale kontrolelementer bør kun udføres med det tilsvarende design og i henhold til serviceproceduren. Før ledningerne, så de ikke kommer i klemme under samlingen.
9. Placer udskiftningsrattet i den korrekte position, og fastgør det i henhold til producentens instruktioner. Følg den foreskrevne tilspænding og eventuelle krav til nye fastgørelseselementer.
10. Tilslut stikkene, monter de resterende komponenter, og kontroller deres sikkerhed. Tilslut først batteriet igen, når samlingen er fuldført i henhold til producentens instruktioner.
• 4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation

  Før du kører, skal du kontrollere, at rattet sidder godt fast, at der ikke er usædvanligt slør, og at rattet fungerer frit uden at gnide. Tjek hornets og eventuelle betjeningers funktion samt status for de relevante lygter. Kør kun en kort prøvetur under sikre forhold, hvis alle kontroller er OK. Hvis rattet er i den forkerte position, der høres usædvanlige lyde, eller der signaleres en fejlfunktion, må du ikke fortsætte med at bruge køretøjet, før årsagen er afhjulpet.

  5) De mest almindelige monteringsfejl og hvordan man undgår dem

  • Rat forkert: behold den oprindelige position, og følg serviceproceduren.
  • Rotation af spiralkontakten: under udskiftning skal du sikre den mod uønsket bevægelse i henhold til producentens instruktioner.
  • Klemte ledninger eller løse stik: Kontroller ledningsføring og stiksikkerhed, før du lukker samlingen.
  • Forkert tilspænding: Brug momentnøglen og de værdier, som producenten har foreskrevet for den specifikke bil.
  • Undervurdering af airbags arbejde: følg sikkerhedsproceduren og udfør ikke dette arbejde uden den nødvendige viden.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  Generelt er slitage på rattet hovedsageligt forårsaget af daglig brug. Følgende årsager er typiske for denne slags del, ikke bekræftet af historien om det tilbudte stykke:

  • Friktion af hænder, ringe og andre genstande kan forårsage udglatning, slid og beskadigelse af overfladen.
  • Sved, fedt og uegnede rengøringsmidler kan beskadige læderets finish.
  • Sollys og skiftende temperaturer bidrager til udtørring af materialet og dannelse af revner.
  • Helt uforsvarlig adskillelse eller montering kan beskadige monteringen, dækslerne eller kabler.
  • Slag eller overdreven mekanisk belastning kan forårsage deformation af strukturen; et sådant rat er ikke egnet til videre brug.