Beskrivelse
Luftindtagsslange 1,4 HDI 66kw til CITROEN og PEUGEOT biler
Delbeskrivelse
Denne luftindsugningsslange er designet til 1,4 HDI (66 kW)-motoren i Citroën- og Peugeot-biler. Det er en del af gruppen slange, indsugningsrør og turbo, som bruges til sikkert at lede indsugningsluften i motorens indsugningssystem. Når du udskifter en gammel revnet eller utæt slange, hjælper det med at genoprette korrekt sugefunktion og reducere falsk luftindtag.
Delen søges normalt efter med nummeret 9646926280 eller 143422 – ideel til hurtig sporing i praksis og ved sammenligning med et gammelt stykke.
Teknisk information
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Andre numre: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9646926280, 143422
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for indsugningsslanger kan den nøjagtige føring og fastgørelse variere afhængigt af bilens specifikke design. Tag nedenstående procedure som et praktisk grundlag, som bør tilpasses det aktuelle layout af indsugningssystemet.
1) Før montering
- Sammenlign den nye og originale del: form, længde, endediametre, antal og type af forbindelser, mulige fremspring/riller til clips.
- Tjek slangens tilstand: revner, skørhed, gennemtrængning, deformation af enderne og kontaktfladerne.
- Bekræft, at du har det korrekte produktnummer 9646926280 / 143422 i henhold til markeringerne fra den gamle del eller dokumentation.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Skruetrækkere / topnøgler i henhold til typen af clips
- Slangeklemmetang (hvis der bruges fleksible klemmer)
- En ren klud eller et mildt rengøringsmiddel til at affedte kontaktfladerne
- Lommelygte til at kontrollere sæder og lækager
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Lad motoren afkøle og sikre køretøjet mod bevægelse.
- Få adgang til sugeslangen (afhængigt af designet kan det være nødvendigt at løsne dæksler eller omgivende dele).
- Mærk slangens orientering (f.eks. med en markør) for korrekt rotation under installationen.
- Løsn klemmerne/mufferne i begge ender af slangen.
- Fjern forsigtigt slangen fra tilbehøret – træk ikke i de omgivende plastikudtag, så de ikke revner.
- Kontroller de tilhørende fatninger, og rengør dem for snavs og oliefilm, så slangen tætner godt.
- Skub slangen på den første ende til fuld siddedybde.
- Sæt slangen i den anden ende, og sørg for, at den er vendt korrekt uden at vride.
- Placer clipsene i deres oprindelige positioner (typisk bag skulderen/rillen) og stram/snap jævnt.
- Kontroller, at slangen ikke gnider mod skarpe kanter nogen steder og ikke er under spænding.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Kontroller visuelt forbindelserne rundt om hele omkredsen for at sikre, at slangeenderne sidder jævnt.
- Efter start skal du holde øje med uregelmæssigheder i løbeturen og lytte efter typiske symptomer på indtagslækage (hvæsen).
- Efter en kort tur skal du kontrollere spændingen/positionen af clipsene igen, og om slangen har bevæget sig.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Forkert slangedrejning → noter orienteringen før demontering og sørg for, at den ikke er snoet under samlingen.
- Klip uden for landingszonen → placer clipsen i den rigtige rille/bag sædet, ellers er der risiko for lækage eller glidning.
- Utilstrækkeligt rengjorte kontaktflader → urenheder forårsager lækage; tørre halsen af inden montering.
- Beskadigelse af plastiktilbehør under adskillelse → frigør slangen gradvist og følsomt, undlad at lirke aggressivt.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Ældning af materialet (varme i motorrummet) → skørhed, revner.
- Vibration af motoren og spænding af slangen, når den ikke sidder korrekt → mikrorevner og efterfølgende utætheder.
- Kontakt med olietåge/væsker i indtaget → gradvis nedbrydning af gummi/plast og blødgøring.
- Mekanisk slid mod omgivende dele eller skarpe kanter → gennemtrængning af slangevæggen.
- Ukompetent håndtering under den tidligere reparation (nysende, overstrakte clips) → deformation af enderne og lækage.
