Beskrivelse
Klimarør til Citroën C‑Elysée og Peugeot 301 1.2i.
Beskrivelse
Dette klimaanlægsrør er en originalt målrettet reservedel til Citroën C‑Elysée og Peugeot 301 med 1.2i motor. Røret indgår i bilens kølemiddelkreds og leder kølemidlet mellem anlæggets komponenter. Produktet er designet til at sikre tæt forbindelse, korrekt flow og langvarig drift i anlægget.
Anvendelse og kompatibilitet
Passer til følgende modeller og motoriseringer (kontroller altid model og motor før montering): Citroën C‑Elysée (1.2i) og Peugeot 301 (1.2i). Ofte søgt under OE‑nummeret 9676996380.
Udskiftning – Hvordan skiftes delen
Udskiftning af klimaanlægsrør bør udføres fagligt og som følger:
- Sørg for, at kølemidlet er professionelt opsamlet/reduceret af et autoriseret værksted, før systemet åbnes.
- Afmonter de nødvendige fastgørelsesklips og aftag røret fra tilslutningspunkterne.
- Udskift altid O‑ringene ved samlinger og smør dem med korrekt kølemiddelolie (PAG) ved montering.
- Efter montering: vakuumering af anlægget, lækagetest og genopladning med korrekt type og mængde kølemiddel i henhold til producentens specifikationer.
- Kontroller alle fæstepunkter og klips for skader; sørg for korrekt seating for at undgå vibrationer.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C‑Elysée, Peugeot 301 (1.2i)
- Produktkoder: 9676996380
- Yderligere numre: Ingen yderligere numre tilgængelige
Anbefaling ved montering
Ved arbejde på klimaanlægget anbefales det:
- Få kølemidlet genvundet af certificeret værksted før åbning af kredsløbet.
- Udskift O‑ringene ved alle adskilte samlinger og anvend korrekt smøremiddel (PAG‑olie) for at sikre tæthed.
- Overvej at skifte tørfilter/receiver hvis systemet er åbnet eller hvis anlægget er ældre eller forurenet.
- Efter montering: foretag vakuum, lækagetest og korrekt genopladning; kontroller funktion og tryk under drift.
- Brug passende værktøj og personlige værnemidler. Følg sikkerheds- og miljøregler ved håndtering af kølemidler.
Hvorfor går delen oftest i stykker
De mest almindelige fejlårsager er:
- Mekanisk beskadigelse fra stenslag eller påkørsel.
- Korrosion og materialetræthed i samlinger over tid, især i ældre biler eller i områder med aggressivt vejrsalt.
- Vibrationer og forkert fastgørelse, som kan føre til revner eller utætheder.
- Aldring og forringelse af tætningsmaterialer (O‑ringe), hvilket medfører kølemiddelleakage.
