Beskrivelse
Højre frontairbag til Peugeot 308 (T7). Passagerside.
Originaludseende frontairbag til forsædet på passagersiden, velegnet til reparationer og udskiftning efter udløsning eller beskadigelse. Produktet søges ofte under referencenumrene 9681466680 og 8216RQ, hvilket gør det nemt at finde i reservedelskataloger. Denne airbag er designet til at arbejde sammen med bilens SRS-system og giver beskyttelse ved frontalkollisioner ved korrekt montering og funktion.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Produktkoder: 9681466680, 8216RQ
- Yderligere numre: Ingen yderligere numre oplyst
Anvendelse og funktion
Airbaggen er en del af bilens SRS (Supplemental Restraint System). Ved en registreret frontalkollision udløser styresystemet inflatoren, som hurtigt udfolder luftdyne og reducerer risikoen for alvorlige kvæstelser hos passageren. Airbaggen er en éngangs-sikkerhedskomponent: efter udløsning skal den udskiftes.
Montering
Anbefalet for professionelle mekanikere og erfarne gør-det-selv-montører. Før arbejde på airbag-systemet påbegyndes, skal batteriet afbrydes, og der skal gås en sikkerhedsperiode (typisk mindst 10–15 minutter) for at sikre, at systemets kondensatorer er afladet. Følg producentens anvisninger for demontering af instrumentbræt og passagersidebeklædning. Afbryd altid airbag-stikket forsigtigt, kontroller låsemekanismer og monter airbaggen med korrekte fastgørelsesmomenter i henhold til fabrikantens specifikationer. Efter montering bør SRS-fejlkoder læses og nulstilles med et passende diagnosesystem for at sikre korrekt systemstatus.
Anbefaling ved montering
- Afbryd batteriet og vent minimum 10–15 minutter før arbejde.
- Følg producentens demonterings- og monteringsvejledninger for airbag og instrumentbræt.
- Anvend korrekt værktøj og fastgørelsesmomenter; undgå at beskadige airbagens forbindelse og ledningsnet.
- Løs eventuelle SRS-fejlkoder med et egnet diagnosticeringsværktøj efter montagen.
- Udskift altid udløste airbags – de kan ikke genbruges efter aktivering.
Hvorfor går delen oftest i stykker?
De hyppigste årsager til udskiftning er udløsning ved kollision eller fysisk beskadigelse ved reparationer. Andre almindelige fejlårsager inkluderer korrosion eller dårlige forbindelser i airbagens stik eller ledningsnet, vandindtrængning i instrumentbrættet, tidligere forkert håndtering under reparation samt slitage eller ældning af monteringsbeslag. Fejl registreres normalt som SRS-advarselslampe eller fejlkoder i bilens diagnose.
Anbefaling til hyppighed og kontrol
Der er ingen fast udskiftningsinterval for ubeskadigede airbags; komponenten skal udskiftes ved udløsning, ved beskadigelse eller ved påviste fejl i SRS-systemet. Ved reparation efter kollision skal hele SRS-systemet kontrolleres for beskadigede sensorer, kabler og beslag for at sikre korrekt funktion efter genmontering.
