Beskrivelse
CITROEN C3 II, C3 PICASSO og PEUGEOT 207 elektrisk styremotor
Fra en bil med 46.000 km
Delbeskrivelse
Vi tilbyder elektrisk styremotor til Citroën og Peugeot biler, designet til elektrisk servostyring. Dette er en brugt original del, der ofte søges efter serienummer – et ideelt valg, hvis du har at gøre med en defekt booster og har brug for en hurtig og overkommelig udskiftning uden at gå på kompromis med kompatibiliteten med reservedelsnummer.
Takket være den nævnte indkøring fra donorbilen kan den være velegnet som reservedel ved symptomer som svigt af styrehjælpen, uregelmæssig hjælp af boosteren eller problemer med den elektriske del af styretøjet (samtidig med at de samme koder bevares).
Teknisk information
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Peugeot 207
- Andre numre: 6700001531B, 400137
Produktkoder
- Produktkoder: 9684474880
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk kræver udskiftning af den elektriske styremotor omhyggelig sammenligning af delen i henhold til etiketten og overholdelse af sikkerhedsprincipperne ved arbejde med elektriske stik. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af det specifikke bildesign og styresystem.
1) Før samling
- Sammenlign alle numre på delen med den gamle del (især 9684474880 og andre numre på listen).
- Tjek tilstanden af stik, stiksikringer og kabelnet i nærheden (skade, oxidation, løse stifter).
- Tjek visuelt, om elmotoren har revner, deformationer, spor af overophedning eller vandskader.
- Hvis det oprindelige problem var forårsaget af en elektrisk fejl, kan du overveje at kontrollere strømmen/jordingen og konnektorernes tilstand for at forhindre, at fejlen opstår igen.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende sæt håndværktøj (skralde, forlængere, skruenøgler efter behov)
- Skruetrækkere eller torx/sekskant alt efter design
- Rengøringsmiddel til elektriske kontakter
- Beskyttelseshandsker, arbejdspladsbelysning
- Diagnostik (anbefales) for at kontrollere funktion efter montering
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse og klargør adgang til delen (afhængigt af køretøjsmodellen).
- Sluk tændingen, og frakobl batteriet sikkert.
- Dokumentér konnektorernes tilstand og ruteføring (et billede før demontering hjælper med genmontering).
- Afbryd de elektriske stik på den elektriske styremotor – fortsæt forsigtigt, træk ikke i kablerne.
- Løsn den elektriske motor i henhold til designet af den givne kontrol og afmonter delen.
- Sammenlign den fjernede og den nye del: montering, stik, orientering og nummeretiketter.
- Rengør siddefladerne og kontroller, at der ikke er noget, der forhindrer korrekt siddeplads.
- Installer den elektriske motor på plads, og monter fastgørelseselementerne.
- Sæt stikkene i igen, og kontroller, at de klikker og låser korrekt.
- Tilslut batteriet igen.
- Tænd for tændingen og kontroller, at systemet reagerer som standard (uden ikke-standardlyde og hjælpefejl).
- Hvis du har diagnostik, skal du udføre en kontrolsystemkontrol og grundlæggende funktionsbekræftelse.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- På stedet, drej jævnt rattet flere gange i begge retninger, og overvåg assistancens jævnhed.
- Bekræft, at der ikke er nogen booster-frafald og usædvanlige lyde.
- Under en kort testkørsel skal du observere styringens opførsel ved lav og høj hastighed (så sikkert som muligt).
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Udskiftning af en del med en anden kode – tjek altid tallene på etiketten, gå ikke bare efter navnet.
- Skader på stik/ben – frakobl og tilslut stik med oplåsning uden at lirke med magt.
- Spring ledningskontrol over – fejlen kan være i strømforsyningen/jordingen, ikke selve motoren.
- Utilstrækkelig siddeplads – dårlige siddepladser kan føre til vibrationer, støj eller gentagne fejl.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Fugt og oxidation af konnektorer (forringet kontakt, boosterfejl).
- Overbelastning af styresystemet (f.eks. langvarig belastning, øget modstand i den mekaniske del af styretøjet).
- Spændingsudsving i det indbyggede netværk (svagt batteri, opladningsproblemer, dårlig jording).
- Beskadigede ledninger eller løse/beskadigede ben i stik.
- Ældning af komponenter og termisk belastning under drift.
